Darryl Starbird, Hot-Rod Oklahoma Etats-Unis

Virginie Maneval
2 mai 2021
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Architectures, Darryl Starbird, George Barris, USA, Voiture

Darryl Starbird est un concepteur et constructeur américain de voitures personnalisées et de Hot Rod Connu pour ses conceptions de voitures innovantes et futuristes, souvent dotées de bulles.
Adresse : 55251 E OK-85A, Afton, OKLAHOMA 74331, États-Unis.

1956 – Chevrolet Corvette X-Sonic Ron Aguirre a conçu cette Chevrolet
Ron se mit à travailler sur la carrosserie. Il a ajouté des phares quad et une nouvelle calandre à l’avant, ainsi que des ailettes et des feux arrière personnalisés à l’arrière. Ed Roth a été appelé à nouveau pour faire un travail de peinture, avec les couvertures intérieures et extérieures couvertes de naugahyde d’or. Cette incarnation de la voiture était en vedette dans le magazine.

En 1963, la voiture a été conçue pour être contrôlée à distance. Une console centrale personnalisée a été ajoutée, avec des commutateurs pour faire fonctionner l’allumage, le système hydraulique avant, le haut à bulle et les lumières. Pour piloter un interrupteur à bascule a été utilisé dans la console centrale connectée à un moteur électrique qui couvre la colonne de direction. L’entrée dans la voiture se faisait par des boutons situés dans la porte du réservoir de carburant, et une énorme banque de relais et de récepteurs permettait au système de contrôle à distance de fonctionner.

En 1962, la voiture a subi une transformation radicale. Finie la douce kustom, et dans sa place, la carrosserie radicale. L’extracteur principal était le haut à bulles, fabriqué par House of Plastics à San Bernadino, en Californie. La partie avant était complètement restylée, avec des phares cachés et une calandre faite maison.

Ron finit par s’ennuyer à montrer la voiture, alors Ed Roth l’apporta à quelques spectacles, et il fut alors loué comme voiture d’exposition pour un magazine. Quand il a été rendu à Ron, il n’était pas en bon état, alors il l’a stocké dans son garage avant de décider de la vendre.

Au début des années 90, la voiture a été redécouverte, moins la plupart des pièces de Kustom et qui devaient être démantelées. Heureusement, Pat Ganahl a reconnu la voiture et lui a expliqué sa signification historique. La voiture appartient désormais à Emmanuelle Benoit, un restaurateur haut de gamme, qui prévoit de le remettre en condition de plein spectacle. Cependant, aucune date de début n’est donnée pour le début de la restauration.

Certaines de ses voitures les plus connues comprennent: la Predicta, l’Electra, le Cosma Ray, le Big T et le Lil Coffin.

le Musée du Temple de la Renommée National Rod & Custom Car de Darryl Starbird à Afton, en Oklahoma

Adresse : 55251 E OK-85A, Afton, OK 74331, États-Unis

Aussi dans le Musée : le Reactor Mach II

Qui est apparu sur plusieurs programmes télévisés… Et çà tombe très bien j’ai fais un article sur elle

The Reactor – Gene Winfield, Californie

Construite et conçu par Darryl Starbird en 1979

1976 Mécanisme AMC Pacer
Toutes les modifications dans les grilles
avant et arrière à la main en fonte spéciale
Dessus de bulle personnalisé
Chevrolet 350 avec transmission Turbo 400
Jaguar – Train Arrière, Pacer -Train Avant,
Intérieur entièrement chromé:
Naugahyde marron et jaune 4 places,
Couture par Mike Standifer
Peinture: « House of Color » Pearl Yellow par Rick Starbird
Roues: Starwires 10 »

(Petit modèle) PREDICTA

Ceci est la configuration de la voiture après avoir été restauré par Darryl Starbird et comme il est maintenant dans son musée. Un vieux kit qui était amusant à construire.

Alain Predicta

Darryl Starbird et Gene Howard avec la Predicta. Photo fournie par Richard Fuerholze.

La Predicta est l’un des customs en toit à bulle les plus célèbre de l’histoire !

Darryl Starbird commence la construction de la Predicta en 1959, la base est une Thunderbird 1957 qu’il transforme complètement jusqu’à créer cette show car au design unique.
On peut noter entre autres: l’ajout d’ailes arrière de Buick 1959, des nouvelles face avant et arrière (Roll Pan) sans pare-chocs, sur la face avant se place 4 phares scandant une calandre réalisée de »balles » chromées, sur l’arrière nous trouvons un alignement de feux de Cadillac 1959. Ses calandres baroques seront rapidement remplacées par des barres chromées horizontales. En 1960, Starbird présente la Predicta au Oakland Roadster Show ou elle remporte un succès phénoménal, elle apparait en couvertures de car Craft et Motor Life et devient à l’époque l’un des dix plus beau custom de 1960. Ensuite elle devient célèbre dans le monde entier grâce à la maquette qu’en fera Monogram au 1/25 eme, qui est réédité régulièrement depuis. Après avoir été massacrée dans une version psychédélique au milieu des 1970’s, la Predicta est enfin restaurer à la fin des 1990’s dans la version du début des années 1960’s reproduite par le kit Monogram.