Saga LLRV – LLTV Astronaut Training USA

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Die Sage von LLRV – LLTV

So wurde die LLRV geboren (Forschungsfahrzeug zur Mondlandung) Englisch.

Dieses Flugzeug für die Ausbildung reserviert simuliert den Flug des Mondfähre, seine Wendigkeit der Schwere des Satelliten auf der Erde ausgeübt.

Die LLRV ist ein Flugzeug entwickelt, um Astronauten der US-Raumfahrtprogramm bei Apollo & rsquo zu trainieren, die Landung auf dem Mond. Er reproduziert das Flugverhalten des Mondmoduls in der Mondschwerkraft.

LLRV
Model & rsquo; Flugzeug

Höchstgeschwindigkeit : 64 km / h
Masse : 1 138 kg
Länge : 6,86 m
Spannweite : 4,6 m
Motortyp : General Electric CF700
Erstflug : 30 Oktober 1964
Baumeister : Bell-Aircraft Corporation

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Astronautentraining

Wann wurde das Apollo-Programm ins Leben gerufen früh 1960, NASA sucht nach einer Möglichkeit, den Nutzen der Abstieg zum Mond zu simulieren. Drei Konzepte werden dann untersucht, ein elektronischer Simulator, ein angebundenes Gerät oder ein fliegendes Fahrzeug vom NASA Flight Test Center in der Nähe der Edwards Base. Alle drei sind ernsthafte Projekte, aber der Flugmaschinenvorschlag aus dem Zentrum von’ Edwards wird beibehalten. Die ursprüngliche Idee wird Hubert Drake zugeschrieben. Fast gleichzeitig und unabhängig davon, la firme Glocke für Luft- und Raumfahrt à Buffalo NY, Das Unternehmen, das Erfahrung mit sogenannten vertikalen Lande- und Start-VTOLs hat, bietet der NASA einen ähnlichen Freiflugsimulator (Vertrag 50 000 $im Dezember verabschiedet 1961). in Reaktion, NASA fragt Bell and Edwards Center kooperieren. Ein Vertrag 3,6 Millionen $ geleitet wird 1 Februar 1963 für die Lieferung der ersten beiden Geräte in 14 Monat. Die Herausforderung ist, : Machen Sie eine vertikale Landung mit einem simulierten Mond Umgebung zur Erde fliegen 1/ 6 ohne aerodynamische Kraft.


Neil Armstrong neben einem Prototyp einer Mondlandefähre, Edwards Air Force Base, 1964.


Zwei Lunar Landing Forschungsfahrzeug zerlegt Bell-Fabriken geschickt Edwards AFB CA im April 1964. Hergestellt aus Aluminiumrohren, so dass es wie ein Kinderstuhl aussieht, es wird bald den Nutzen der Landung zu simulieren 450 m d 'Höhe. Die LLRV ist mit einem CF-GE Jet-Engine ausgestattet 700 2V vertikal montiert, von 1680 kg Schub. Kerosene Motor (JP4) der Lage, die Fahrzeughöhe zu heben und Abstieg durch einen Anstieg bei der Schaffung von 5/ 6 das Gewicht des Gerätes zu simulieren Mondschwerkraft. Zwei Raketen Wasserstoffperoxid verwendet, um kleine Schub zu erzeugen 40 zu 200 kg in horizontaler Übersetzungen. Sechs andere kleine Raketen erlauben andere Bewegungen.

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Virginia Maneval

Ich bin die Tochter von Jean Benjamin Maneval, berühmter Stadtarchitekt, der vor allem die Bulle Six Coques schuf, ein Plastikhaus aus den Popjahren. Sie finden mich auch auf meiner Facebook-Seite Bubblemania.fr oder auf meiner Seite La Bulle Six Coques von Jean Benjamin Maneval.

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