Globe Bubble (1994) Renzo Piano – Schaltung Fiat, Turin Italien

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Fiat-Fabriken in Turin (der Lingotto) wurden im Laufe der Jahre gebaut 1910-1920 vom Architekten Giacomo Matté-Trucco (1869-1934), Dazu gehörten eine berühmte Teststrecke auf dem Dach, die über einen Kilometer lang war, und eine spiralförmige Rampe in der ehemaligen Fiat-Fabrik. Der Lingotto wurde am eingeweiht 22 mehr 1923, in Anwesenheit von König Victor Emmanuel III von Italien.



Das Hotel liegt im Herzen der Hauptstadt des Piemont, der Lingotto, errichtet aus 1916 und entworfen vom Architekten Giacomo Matte-Truco beherbergte eine Fiat-Fabrik und produzierte Autos von 1923 zu 1982. Long de 500 Meter, aus 24 und unterteilt in 5 Ebenen, es nimmt eine Grundfläche von ein 50 000 m2. Es hatte die Besonderheit der perfekten Funktionalität, inspiriert von dem Industriemodell, das einige Jahre zuvor von Henry Ford entwickelt wurde. so, Komponenten, die von unten in das Gebäude eintraten und von oben in Form von Fahrzeugen austraten, während ihrer gesamten Montage die Böden hinaufgehen. Die Autos wurden dann auf einer unglaublichen ovalen Rennstrecke getestet, die auf dem Dach installiert war, wo sie sogar die Geschwindigkeit von erreichen konnten 90 km / h an den beeindruckenden Kurven an jedem Ende. ensuite, Sie kamen an einer der beiden breiten und prächtigen spiralförmigen Rampen herunter, die auf jeder Seite des Gebäudes installiert waren.


Zwei Rampen südlich und nördlich der Fabrik ermöglichten den Autos den Zugang zur Strecke.

360 ° Video (unten) Befehl 500 auf der Strecke am Eingang zu Lingotto und dem Aufstieg.





Besuch in 1926, Le Corbusier hier am Steuer eines Fiat Balilla Erkläre das : “Dies ist sicherlich eine der beeindruckendsten Shows, die die Branche jemals gezeigt hat”.



Die Kunstgalerie von Giovanni und Marella Agnelli, oder Pinacoteca Giovanni und Marella Agnelli, ist ein Malmuseum, befindet sich in Turin, Italien, im historischen Stadtteil Fiat, der Lingotto. Genauer gesagt auf dem Dach der ehemaligen Fiat-Fabrik in Lingotto. Sein Name und der seiner Frau wurden dieser Institution gegeben, wer öffnete die 20 September 2002. Die ständige Sammlung besteht aus Kunstwerken aus der Privatsammlung von Gianni Agnelli, Chef der Fiat-Gruppe seit mehreren Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts.
Eine permanente Sammlung, Die Pinakothèque macht einen Bereich von 2 400 m2, innerhalb 500 000 m2 der alten Fabrik, auf dem Dach des Gebäudes. In den unteren Etagen wurden eine Buchhandlung und temporäre Ausstellungsräume eingerichtet. Es wurde entschieden, für einen der restaurierten Bereiche, Dach, den Bau eines Ausstellungsraums für Gemälde, mit den Agnelli-Eigenschaftstabellen als Ausgangspunkt, von venezianischen Landschaftsgestaltern bis zu Malern des 20. Jahrhunderts, durch Künstler des 19. Jahrhunderts, wie Édouard Manet. Der Ort öffnete sich in 2002 mit, als Ausgangspunkt für die ständige Sammlung, 25 Werke von der gleichnamigen Stiftung übertragen, Giovanni und Marella Agnelli. Über den Tod von Giovanni Agnelli in 2003, An dieser Stelle wurde eine feurige Kapelle errichtet, den Einwohnern von Turin zu erlauben, dem Industriellen einen letzten Tribut zu zollen.








Zum Ende der Produktion im Fiat-Werk in Lingotto, Baujahr 1916, Ein internationaler Wettbewerb wählte den Architekten aus Renzo Piano das Gebäude umzubauen, und ermöglichen die Entwicklung neuer Verwendungen darin. Die Blase, Erbaut aus Kristall und Stahl über der Parabolspur, die als Dach des Gebäudes dient, ist ein kleiner Konferenzraum mit einem Hubschrauberlandeplatz daneben, liegt vierzig Meter hoch.


Die Fabrik ist im Laufe der Jahre aus der Mode gekommen 1970 und die Entscheidung wurde getroffen, es dauerhaft in zu schließen 1982. Die Schließung des Werks hat viele öffentliche Debatten über seine Zukunft und die allgemeine Erholung vom industriellen Niedergang ausgelöst. Ein Architekturwettbewerb wurde organisiert, die letztendlich an Renzo Piano vergeben wurde, wer stellte sich einen aufregenden öffentlichen Raum für die Stadt. Die alte Fabrik wurde zu einem modernen Komplex umgebaut, mit Konzertsälen, ein Theater, ein Kongresszentrum, Einkaufszentren und ein Hotel.



Der östliche Teil des Gebäudes ist Sitz der Fakultät für Fahrzeugtechnik der Polytechnischen Universität Turin. Die Arbeiten wurden in abgeschlossen 1989, Die Strecke ist erhalten geblieben und kann noch heute im obersten Stockwerk besichtigt werden.


In den Jahren gebaut 1920 für Fiat, Lingotto war das größte und modernste Automobilwerk in Europa, sowohl architektonisch als auch in Bezug auf die Automobilproduktion. Das Gebäude von 500 Meter, auf fünf Etagen, hatte ein Volumen von einer Million Kubikmetern und war mit einer Teststrecke auf dem Dach ausgestattet. Lingotto war das erste Beispiel für eine modulare Stahlbetonkonstruktion, basierend auf der Wiederholung von drei Elementen: Säulen, Balken und Böden. Die Fabrik schloss 1982. in 1984, Fiat SpA kündigte einen Wettbewerb an und, in 1985, beauftragte die Werkstatt des Renzo Piano Building mit dem Umbau des Gebäudes. Das Projekt zielte darauf ab, das Gebäude wiederzubeleben, indem es in ein Mehrzweckzentrum umgewandelt und gleichzeitig seine architektonische Identität bewahrt wurde.. Das Äußere des Gebäudes bleibt weitgehend unverändert, Das Innere wurde jedoch komplett modifiziert, um ein Ausstellungszentrum aufzunehmen, ein Konferenzzentrum und ein Auditorium, zwei Hotels, Büros und Gewerbeflächen. in 1997, Der Hauptsitz der Fiat-Gruppe kehrte in das Bürogebäude zurück. in 2002, In das Gebäude wurde auch die Abteilung Fahrzeugtechnik des Polytechnikums Turin eingebaut. La «Blase», Ein völlig transparenter Tagungsraum auf dem Dach des Lingotto-Gebäudes, wurde ebenfalls hinzugefügt. Quelle : Renzo Piano : Usine Lingotto 1983-2003








 



Ein Tagungsraum auf dem Dach, bekannt als La Bolla, was "The Bubble" im Lingotto Conference Center bedeutet entworfen von Renzo Piano in der ehemaligen Fiat Autofabrik . Lingotto Hubschrauberlandeplatz (Turin) Die Umwandlung aller Gebäude in ein Einkaufszentrum, bureaux, Hotels und Kongresszentrum wurden dem Architekten Renzo Piano anvertraut. Der Globus wurde eingebaut 1994, Es ist ein Tagungsraum in 40 m über dem Boden, durch zwei Aufzüge mit dem Kongresszentrum verbunden.









Er baute auch einen Hubschrauberlandeplatz und ein L'Ecrin-Gebäude die Pinakothèque der Familie Agnelli.


Die Blase, Erbaut aus Kristall und Stahl über der Parabolspur, die als Dach des Gebäudes dient, ist ein kleiner Konferenzraum.


Marco Baracco FotografieAuf dem Dach der Nordrampe






 

Virginia Maneval

Ich bin die Tochter von Jean Benjamin Maneval, berühmter Stadtarchitekt, der vor allem die Bulle Six Coques schuf, ein Plastikhaus aus den Popjahren. Sie finden mich auch auf meiner Facebook-Seite Bubblemania.fr oder auf meiner Seite La Bulle Six Coques von Jean Benjamin Maneval.

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