LLRV saga – LLTV Astronaut Training USA

LA SAGA DE LLRV – LLTV

Así nació la LLRV (Vehículo de investigación de aterrizaje lunar) en inglés.

Este avión reservado para la formación simula el vuelo del módulo lunar, su maniobrabilidad a la gravedad ejercida por satélite de la Tierra.

El LLRV es un avión desarrollado para entrenar a los astronautas del programa espacial de Estados Unidos en el Apollo y rsquo; el aterrizaje en la Luna. Se reproduce el comportamiento de vuelo del módulo lunar en la gravedad lunar.

LLRV
Modelo & rsquo; aviones

velocidad máxima : 64 km/h
masa : 1 138 kg
longitud : 6,86 metro
envergadura : 4,6 metro
Tipo de motor : General Electric CF700
primer vuelo : 30 octubre 1964
constructor : Bell Aircraft Corporación

entrenamiento de astronautas

Cuando se puso en marcha a principios del programa Apollo 1960, La NASA busca de una forma de simular el beneficio de descenso a la luna. Tres conceptos son entonces estudiados, un simulador electrónico, un dispositivo conectado o un vehículo volador del Centro de pruebas de vuelo de la NASA cerca de la Base Edwards. Los tres son proyectos serios, pero la propuesta de la máquina voladora desde el centro de’ Edwards se retiene. La idea original se acredita a Hubert Drake. Casi al mismo tiempo e independientemente de ella, La Firme Campana Aeroespacial un búfalo NY, que tiene experiencia con los llamados VTOL de aterrizaje y despegue verticales ofrece a la NASA un simulador de vuelo gratuito similar (contrato 50 000 $aprobada en diciembre 1961). En respuesta, NASA pide centro de Bell y Edwards a cooperar. Un contrato 3,6 millones $ se pasa 1 febrero 1963 para el suministro de los dos primeros dispositivos de 14 mes. El reto es : Hacer un aterrizaje vertical vuela a la tierra con un ambiente lunar simulado 1/ 6 sin fuerza aerodinámica.

Neil Armstrong junto a un prototipo de módulo lunar, Base de la Fuerza Aérea Edwards, 1964.

Dos Lunar Landing Research Vehicle se envían desmontadas fábricas de Bell a Edwards AFB CA en abril 1964. Construido con tubos de aluminio que lo hacen parecer una silla de bebé., que se utiliza para simular el beneficio de aterrizaje pronto 450 m d 'altitud. El LLRV está equipado con un motor a reacción CF GE 700 2V montado verticalmente, de 1680 kg de empuje. motor de queroseno (JP4) capaz de elevar la altura del vehículo y descender mediante la creación de un aumento de las 5/ 6 el peso del equipo para simular la gravedad lunar. Dos cohetes de peróxido de hidrógeno se utilizan para crear pequeño empuje 40 a 200 kg en traducciones horizontales. Otros seis cohetes pequeños permiten que otros movimientos.