Inventario de vehículos por Luigi Colani

Colani presentó una forma aerodinámica ideal del vehículo con su concepto “Forma C” en 1968, un vehículo donde todo el cuerpo forma un ala invertida. El concepto fue presentado en la revista Stern e influyó en una generación de estudiantes de diseño con su arquitectura de cuatro ruedas delanteras que suspendieron una forma de cabina central.. El coupé deportivo “Le Mans 82” de 1982 y el BMW “M2” fueron estudios que, aunque algo barroco, definió un lenguaje de forma único visto años después en vehículos como el Corvette Indy y el Porsche 959.

Sólo hay 3 coches de este tipo en diferentes variantes:
1. El primero fue el cuerpo de plástico. “Nuevo RS” con marca patrocinadora Castrol .
2. La segunda versión estaba hecha de aluminio. – Ford GT 80 colani. Ford da el motor para estos autos, lo mismo que en el De Tomaso Pantera.
3. Número de cuerpo 3 estaba bajo renovación o dañado.

El último autocar de Colani. El diseño tiene su origen en un boceto de una idea que produjo en 1967, que luego se desarrolló para convertirse en el modelo a escala del túnel de viento y el modelo 1/1 de 1977 .

Para crear el próximo tractor, Colani organizó su propio taller de vehículos pesados ​​en Suiza. El diseño del tractor de segunda generación., introducido por primera vez en 1980, se basa en el chasis de un camión Mercedes-Benz 1729 con un motor 240 caballos. En este modelo, Colani fue el primero en usar una capucha ovalada de vidrio., y la cabina se hizo en forma de monocasco de casco único. De más, una puerta al final de la cabina ahora servía como acceso al salón.

El coeficiente de arrastre del tractor de segunda generación se ha reducido a 0,38, que ha reducido el consumo promedio de combustible en el camino hacia 26,7 l / 100 km. Velocidad máxima, a pesar del motor menos potente, era de 150 km / marido. Para popularizar la idea de un camión aerodinámico, colani, con la ayuda de varios patrocinadores, organizó la carrera Truck II en los Estados Unidos. En total, el tractor ha conducido aproximadamente 30 000 km. sin embargo, la carrera no tuvo mucho éxito y los fabricantes no mostraron un interés real en la producción industrial de dichos equipos. En consecuencia, el segundo tractor fue vendido a la empresa de ropa alemana Bardusch, repintado en azul y … olvidado con seguridad. El maestro mismo, después de enfriarse por un tiempo con camiones, establecido en Japón en 1982.