Neuera, Avrocar, prototipos (1983) Paul Moller – Canadá

AVROCAR – PLATO DE VUELO SECRETO SUPERIOR

A finales 50, fabricante de aviones canadiense Avro había creado Avrocar, una especie de auto volador.

MUSEO NACIONAL USAF FOTO

Se descubrió que la nave era inherentemente inestable en vuelo antes, porque el centro de presión aerodinámica estaba muy por delante del centro de gravedad.

Por lo tanto, el Avrocar tenía un sistema de control de estabilidad mecánica independiente de los controles del piloto.. El turbo-rotor tenía un momento angular bastante grande y debía servir como un potente giroscopio., proporcionar dirección de vuelo "normal". El vehículo fue conducido por una tripulación de dos, colocado en cabinas separadas, insertado en áreas vacías de la celda. En la práctica, solo un piloto estuvo generalmente a bordo durante las pruebas. Se realizaron varios vuelos con un observador en la segunda cabina.

El Avro Canada VZ-9 Avrocar es un avión tipo ADAV ordenado en secreto a Avro Canada Aircraft Ltd. por el gobierno de Estados Unidos en los primeros años de la Guerra Fría como un Jeep volar. El primer "vuelo" tuvo lugar el 12 noviembre 1959

La Hiller Flight Platform tenía el potencial de ser una máquina voladora personal de la era espacial..

Plataforma de vuelo militar en simulación 3re

platillo redonda tamaño y conducido a robar !
pero adjunto por seguridad..

WEB : Moller

Moller tiene varios diplomas y certificados:

PRESA (Mantenimiento Diploma Aircraft) AGAVE, 1957
DAE (Diploma en Ingeniería Aeroespacial) AGAVE 1958
Master de Ingeniería, Universidad McGill , 1961
Doctor en Aerodinámica, Universidad McGill, 1963

Paul Moller, inventor y profesor TED.
También fue profesor de aeronáutica en la Universidad de California antes de iniciar la empresa 1983. Según él, crowdfunds decisión fue un medio de asegurar la participación pública en el proyecto !

Y para recaudar dinero para estas pruebas, creó una campaña de crowdfunding..

ahora, Moller se ha centrado ! la Neuera 200: un plano con dos asientos, alrededor, como un plato volador. A medida que el M400 Skycar, utiliza el Neuera 8 motores rotativos Rotapower. El Neuera está diseñado para operaciones de rescate, la utilidad y entretenimiento. El avión-hija Neuera, La luciérnaga , está diseñado como un vehículo de rescate de emergencia capaz de rescate alta subida, y puede transportar hasta 3 pasajeros 1 operador.

Moller M150 Skycar
El primer demostrador sola tecnología asiento, incorporando el fuselaje de un Bede BD-5 con dos unidades de ventilador canalizado Moller. único prototipo; no hay vuelos de demostración públicas.
Moller M400 Skycar
La versión prototipo propulsado por cuatro motores que incorpora Moller rotativos motores rotativos Rotapower 500 ; voló varias veces no tripulado, pero unido por una línea de seguridad a una grúa
Moller 400 skycar
sin construir lanzamiento Producción.
Moller 100LS y 200LS
vehículos que circulan 1 o 2 asientos disponibles, al igual que en 400 skycar

Paul Moller Sandner (Nacido en 1936 en Fruitvale, BC, Canadá) Es un ingeniero que ha pasado los últimos cuatro años en el desarrollo del vehículo personal despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de Moller Skycar. La tecnología del motor desarrollado para el Skycar también ha sido adaptado como un avión no tripulado plataforma llamada "aerobot". El motor rotapower sí se centrifugó a compañía separada Moller, Freedom Motors.

y hoy, Paul Moller, desarrolla un principio diferente del coche volador. La M400 Skycar, completamente controlado por ordenador, puede despegar y aterrizar verticalmente. sin embargo, la Skycar tiento plus del avión que del auto. finalmente, Las empresas Terrafugia (Escapar de la Tierra) fundado en 2006 está a punto de ofrecer su transición, un biplaza cuyas alas están plegadas contra el cuerpo. Incluso se necesita una licencia de piloto para conducir, pero parece que no va a ser mañana el cielo grouillera coches voladores…

Paul Moller

la Neuera 200, un plano con dos asientos, alrededor, como un plato volador. A medida que el M400 Skycar, utiliza el Neuera 8 motores rotativos Rotapower. El Neuera está diseñado para operaciones de rescate, la utilidad y entretenimiento. El avión-hija Neuera, La luciérnaga , está diseñado como un vehículo de rescate de emergencia capaz de rescate alta subida, y puede transportar hasta 3 pasajeros 1 operador

SkyCar – M 200X

sí, después de años de promesas y expectativas fallado, coches voladores finalmente llegaron ! El prototipo fue construido, y todo lo que necesitamos ahora, Estas son las últimas pruebas de seguridad para obtener la aprobación de la FAA. Después, inventor Paul Moller Aerospace ha realizado su sueño de treinta a proporcionar un mercado viable coche volador. Conocido como el M400X (aka Skycar), este coche es un vehículo de despegue vertical y aterrizaje, que también es capaz de volar horizontalmente. Desarrollado por ocho motores alimentados con etanol, que está diseñado para viajar a una velocidad de 500 km / marido (315 mi / marido) a una altitud de 7600 metros (25 000 pies) o 320 km / marido (200 mi / marido) a nivel del mar.
Un modelo de este coche de cuatro plazas pesa 545 kg (1 200 lb), a través de un revestimiento de material compuesto de fibra de carbono y Kevlar. En total, debe ser capaz de volar por alrededor 1200 (750 millas) sin repostar, que le da un ahorro de combustible de alrededor 10 km / litro (25 mpg). De más, una velocidad máxima de 50 km / marido (30 mi / marido) haciendo que los viajes en distancias cortas alcanzables. A este respecto, es mucho más sofisticado que otros modelos de coches voladores – como AirBike y Terrafugia – ya que no requiere de pista para el aterrizaje, pero puede funcionar cuando debería cubrir una pequeña parte de la planta baja.

M400 Skycar, desarrollado por Paul Moller, fundador y CEO de Moller Internacional en Davis, California. según Moller, él es capaz de correr como un coche normal, Pero también cuatro turborreactores, que proporcionan el empuje de levantar en el aire. Una vez en el aire, los ventiladores están recurriendo a propulsar el skycar como un avión. Moller El equipo dice que puede alcanzar velocidades de hasta 375 que (600 kilómetros) por hora. Un ordenador controla realmente la nave, lo que significa que se requiere poca formación. Contiene 4160 Los motores de HP (rotativo) de la libertad.