burbuja – Arquitecto Shigeru Ban -2017 El Sena Música L'Ile Seguin (Inauguración) Francia

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370 trabajadores cualificados en huelga en Renault Billancourt 7000 técnicamente a los trabajadores en paro.

Imágenes de archivo d'INA,
Instituto Nacional del Audiovisual.


Ile Seguin alojado previamente una gran planta de Renault, cerrado en 1992, y demolido entre 2004 y 2005.



La ciudad musical de la Isla Seguin se piensa en el respeto por la naturaleza y el medio ambiente.


Unos días antes de la apertura de la Música Sena en la Isla de Seguin en París,
Entrada libre alcanzó su arquitecto, Shigeru Ban, sabe que el trabajo del Centre Pompidou-Metz.
Entrevista con el ganador del premio Pritzker, explica cómo pensaba, diseñado, e integrado en el paisaje de este nuevo edificio, dedicado a la música. De lunes a viernes, Claire Chazal explora las muchas formas de la cultura. En el menú, eventos culturales del pasado 24 horas, informes sobre temas eclécticos, así como encuentros con personalidades del mundo de las artes visuales, las artes escénicas, Cine y música.
este proyecto, estimado 170 millón, fue confiada al arquitecto japonés Shigeru Ban, ganador del premio Pritzker,


el año pasado, por haber logrado el Centro Pompidou de Metz :



Retrospectiva Motor Show..

32:14 – reportaje 1934, PATHE
( Jean Loubignac) en la industria en Francia, Automotive en FRANCIA – RENAULT


2:47 – historia – En el anuncio del cierre de la fábrica Renault de Boulogne Billancourt espera 1992, retrospectivo. – DP planta de Billancourt. Archivos DP : Louis Renault primer taller (fotos et images NB) al final del siglo 19. 1908 : fotos atelier. 1918 : Los taxis del Marne. línea de trabajo en la fábrica de DP. 1936 : trabajadores en huelga. DP dentro de la fábrica, líneas de producción. 1955 : vacaciones pagadas, baño turistas. Segunda Guerra Mundial, fábrica muy destruida. GP de papel acusando colaboración Louis Renault. 1945 : nacionalización de la fábrica. DP Dauphine Renault. 1968 : SARTRE eventos Billancourt. DP planta de Billancourt hoy.
Imágenes de archivo d'INA. Instituto Nacional del Audiovisual



Reportaje sobre la Isla Seguin, antigua sede de los talleres de Renault Billancourt en desuso desde 10 años. mientras 50 hectáreas a ser ajardinadas, ex trabajadores recuerdan . Entrevista con Michel CERTANO, Areski AMAZOUZ. Los mapas de la fábrica abandonada. Archivo siglées INA en la Isla Seguin. fotos NB. Imágenes de archivo d'INA –
Instituto Nacional del Audiovisual




La fábrica de Renault en Boulogne Billancourt en la Isla Seguin se cerrará, construido en 1925, todavía utiliza 4000 trabajadores. Imágenes de archivo d'INA.



https://youtu.be/WtF1WeYlMpo

Auto Renault trabaja en Boulogne-Billancourt, Francia – bombardeo estratégico como resultado la Segunda Guerra Mundial (WW2).


La fábrica de Renault en Billancourt Obras después de tres ataques aéreos de las fuerzas aliadas durante los ataques aéreos de segunda mondiale.Résultats de guerra por las fuerzas de’ Real Fuerza Aérea británica y de los Estados – octavo de Estados Unidos en áreas industriales en París y sus alrededores ocupados por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial Wolrd. La fábrica de Renault en Billancourt Obras después de un ataque aéreo de la Fuerza Aérea Real (3 Marte, 1943) y dos por los estados de la Fuerza Aérea – octava Estados (4 abril 15 septiembre, 1943). Trabajadores limpiando el interior de la fábrica.. La planta dañada, techo colapsado, escombros y residuos en el suelo.


Los trabajadores de escombros clara. estructuras de acero dañadas, pilares y paredes. edificios de la fábrica. paredes dañadas, l’ equipos y materiales destrozado. oficiales aliados y trabajadores de fábricas. Lugar: París, Francia. Fecha: 1945.


duración 1:11 – Urbex-Ile Seguin (Boulogne-Billancourt) // Primer montaje de mi exploración 17/12/16.



desindustrialización y la renovación urbana

http://lautomobileancienne.com/renault-type-a/

Renault Tipo A (1898-1900)


Lejos de ser un pionero del vehículo de motor, Louis Renault concibe su primer coche 1898 a la edad de 21 años, más 10 años después de la invención del motor de explosión 8 años después de la fundación del primer fabricante de automóviles. Pero desde su juventud y dinamismo, Louis Renault se convertirá en uno de los pioneros de la industria del automóvil, y construir su imperio desde el Renault Tipo A, producido a partir de 1899.



http://lautomobileancienne.com/que-reste-t-il-de-renault-a-boulogne-billancourt/






Las fábricas de Renault, algunos años antes de la destrucción
En los años 1970, el sitio alberga más de 20 000 empleados en la Isla Seguin y en el triángulo de Billancourt frente a ella. En esta foto tomada en la mitad 1980, transformaciones urbanas ya son significativos y la rebanada zona industrial con altos edificios que lo rodean, típico de finales del siglo XX. Las fábricas han desaparecido y el área se encuentra en construcción.



Ile Seguin



https://youtu.be/yv-AsqkqGII

Bob Dylan – Boulogne Billancourt, Francia, Sena Música (21 Avril 2017) [Full Concert Audio]


concierto de apertura con L. Equilbey – Live @ El Sena Música
Inauguración –
Viernes 21 Avril 2017
y con Bob Dylan en concierto !



http://www.laseinemusicale.com/fr/



Patrick Devedjian ha firmado un contrato de colaboración para el diseño, la construcción y operación de la futura ciudad musical de la Isla Seguin.


Al igual que una nave océano, El Sena Música en la Isla de Seguin, en Boulogne-Billancourt se encuentra listo para sus primeros navegadores o más espectadores. Este imponente edificio 36.500 m2 se abrirá oficialmente el sábado 22 Avril 2017 el Presidente del Consejo departamental de Hauts-de-Seine, Patrick Devedjian. El dia anterior, Bob Dylan dará un concierto especial en este complejo cultural construido sobre el antiguo emplazamiento de la fábrica Renault.
Tres años de trabajo de Bouygues Construction eran necesarios para erigir el Sena musical con su diseño fue concebido por los arquitectos Shigeru Ban y Jean de Gastines.




la cultura del proyecto insignia del Valle, Ciudad musical será "uno de los primeros gestos arquitectónicos contemporáneos y marcas, geográficamente y simbólicamente, la puerta de entrada ", dijo Patrick Devedjian. Situado en el extremo aguas abajo de la Isla de Seguin, una empuñadura 2,35 ha, este equipo 36 500 m2 es hasta la fecha un proyecto único en Europa. " Se trataba de, más allá del interés del condado, para superar una deficiencia en la región de París, dotándola de tal equipo como el que existe en algunas ciudades europeas como Londres, Roma o Hamburgo », dijo el presidente del Consejo General. Ciudad Musical consistirá principalmente en un auditorio 1 100 espacios dedicados a la música clásica y contemporánea y un gran baño 4 000 asientos dedicados a la música contemporánea. modular, que puede alojar hasta 6 000 la gente que configura sit / stand y será la única habitación en Francia capaz de ofrecer hasta seis actuaciones 48 horas. Un centro de registro y salas de ensayo, un espacio de negocios 2 660 m2, espacios de restauración y tiendas con fines culturales completarán todas las. Dos conjuntos musicales en la residencia se asentarán en la Ile Seguin : toda orquesta Insula, Laurence Equilbey, y el Maestro de Hauts-de-Seine.


Pantalla LED L' – 800 m2




Puentes y pasarelas..



La música Sena vuelve a escena en la Isla de Seguin


El edificio consta de un auditorio 1150 coloca reconocible por una concha de madera que se apoya una “velo”. Consta de paneles solares, este elemento 200 toneladas y 45 metros de altura gira de acuerdo con la orientación del sol. El auditorio estará dedicado a la música clásica y contemporánea, mientras Gran habitación Sena, con una capacidad de 4000 asientos, contará con conciertos de música actual.





2:40 – Auditorio simulaciones animadas de la Isla de Seguin (Sena Música) y el velo cubierto con paneles solares que siguen el sol en su curso (a través de Arduino).



PROYECTO // Modelo de la Isla Seguin jean Nouvel



Bouygues Bâtiment Ile-de-France participa en la realización de la Ciudad Musical de la Isla Seguin prevista para 2017.




la isla Seguin se convierte en una polo cultural.



El sitio de la ciudad musical, uno de los grandes proyectos de Valle de Cultura con el apoyo del departamento de Hauts-de-Seine, está transformando la cara de la Ile Seguin en Boulogne-Billancourt. Comprobar que funciona !
Visto desde el cielo, con motivo de una antena campaña de la fotografía realizada por un avión no tripulado a mediados de noviembre 2015.








La construcción de bienes // Sitio de la música – Sala // (por debajo)



Después de haber tenido una mini-película de suspenso, el presidente del consejo general de Hauts-de-Seine, Patrick Devedjian, dicho lugar, que se inaugura 21 avril 2017, oficialmente se llama "El Sena musical".



Boulogne-Billancourt: la metamorfosis de la Isla de Seguin – Una nueva sala de conciertos se abre cerca de París.
Un revestimiento de hormigón hermosa dedicado a la música se abre en la Isla Seguin, Boulogne-Billancourt,r
mantener unidas dos salas de conciertos, El Sena musical ofrecerá una mezcla de géneros musicales.
El Sena musical es un conjunto de edificios con forma de barco, dedicado a toda la música, totalmente sin precedentes en Francia, y Europa abierto al público y tiene capacidad para varios eventos: artes, políticas, festivo, etc. comercial.
Colocado en el extremo aguas abajo de la Isla de Seguin Boulogne-Billancourt en Hauts-de-Seine.



Historia de la isla: llevó a cabo como parte de un acuerdo de asociación firmado 11 julio 2013 entre el Consejo General de Hauts-de-Seine y el consorcio Ile Seguin Tempo incluyendo Bouygues-Ile-de-France Edificio (abogado), Sodexo, OFI Infravia, TF1 por un período de 27 años a partir de la fecha de entrega. Cubre el diseño, Construcción, el financiamiento,operación y mantenimiento por contrato lieux.Ce establece que el operador debe desarrollar los ingresos de explotación mediante el desarrollo de programación que sigue siendo su propio riesgo, además de la programación del Consejo General. En operador de bolsa donará una cantidad determinada que vendrá contra el coste soportado por la comunidad, un mínimo de 150,8 millones durante 27 permisos de construcción años.El presentadas el 1 de agosto 2013, Fue educado hasta marzo 2014. la 7 noviembre 2013 El juicio de la autoridad ambiental sobre el estudio de impacto.



principios de diciembre 2013 trabajos de preparación comienza con la demolición de la fábrica de Renault. de los 12 diciembre 2013 la 18 enero 2014 investigación pública. Marte 2014 emisión de permisos de construcción y comenzar los trabajos preliminares (movimientos de tierras, instalaciones de obra,…).
Después de haber sido objeto de un recurso, la colocación de la primera piedra se realizó el 5 julio 2014 por el Presidente del Consejo General, Patrick Devedjian. El costo de construcción se estima en 170 millón. La ciudad de Boulogne también vendió la tierra a 2,35 hectáreas para 1 euro simbólico al Consejo General.



26:00 – Descubre el comienzo mismo de Robert Doisneau, famoso fotógrafo francés, en el nuevo servicio fotográfico de la fábrica de Renault en Boulogne-Billancourt 1934. entonces edad 22 años, descubrirá mundos que son tan desconocido para él: el gran mundo, el mundo industrial y el mundo laboral…



La apertura al público está prevista para la primavera 2017 bajo el nombre
"El Sena musical".
http://www.laseinemusicale.com/fr/


Con motivo de la semana de apertura de la Música Sena, Bob Dylan es el primer artista para producir un musical, la 21 avril 2017.



El diseño del edificio grande 280 metros de largo fue confiada arquitectos Shigeru Ban y su compañero Jean de Gastines. El diseño del conjunto de las habitaciones se lleva a cabo por la agencia PATOS Scéno mientras que los estudios acústicos fueron confiados a empresas Nagata Acoustics Acústica y Lamoureux. Es a lo largo del gran vestíbulo que organiza la columna vertebral del proyecto. Un gran corte pasará con el edificio y fuera. Los visitantes podrán salir a las terrazas y la gran chimenea de acceso a la sala, sala, espacio de negocios, y el polo grabación de los ensayos. Un césped será colocado en el techo. El total representa un área de 36 500 metros cuadrados.


El gran vestíbulo
Con una superficie de 1 000 metros cuadrados incluirán una barra, café restaurante, tiendas de música y culturales relacionados espectáculos.


Sala:
Está diseñado para dar cabida a una orquesta sinfónica o la música contemporánea.
Su capacidad es 1 150 asientos. habitación dicho en la viña, tipología utiliza para criterios acústicos y escenográficos. Los oyentes están repartidas en varias terrazas alrededor de la etapa, la creación de un cierre con músicos. Acústicamente las diferentes superficies de los componentes terrazas permiten que las primeras reflexiones de la orquesta a la audiencia la intensificación de la sensación de intimidad con los músicos. La programación de los actos previstos para la zona se ha elaborado con el asesoramiento de Olivier Mantéi.
(Director Adjunto de la Opéra-Comique y co-director del teatro Bouffes du Nord). El Departamento prevé que, programación 40 Cortina de la recaudación de un año en esta sala. Estos incluyen ciertos beneficios del Maestro de Hauts-de-Seine que va a establecerse aquí en locales le está reservado.


La gran sala también se puede acomodar a una orquesta sinfónica en un foso de orquesta para algunos espectáculos. El Departamento se asegurará la programación de diez cortinas de amaneceres en esta sala.


El auditorio del Sena musical Ile Seguin:

La Ciudad de la Música del Consejo General, ahora llamado The Music Sena, Es un proyecto que siempre hemos apoyado, y quien, recordamos ha sido ningún recurso.
Los residentes locales han tenido el privilegio de participar en un estreno recorrido por este excepcional. el auditorio : una obra de arte tejida madera.


Corazón para el magnífico auditorio diseñado por Shigeru Ban, situado en el corazón del "huevo de madera" en la punta de la Ciudad. sin amplificar, una capacidad de modular hasta 1200 personas, se trata de una verdadera obra de arte tejida madera. Se prolonga el examen felizmente creatividad y teniendo mucho cuidado en todos los detalles de la arquitectura de interiores. Los materiales naturales, madera y cartón, tallada con talento, traer un ambiente cálido y armonioso. Se entiende que la expresión "nido" utilizado por su creador. El auditorio estará dedicado a la música clásica será una de las habitaciones más bonitas en Francia.


Es parte de la tradición de las grandes salas de conciertos con capacidad : conciertos, Comedias musicales, en vivo, cómicos, ballets, espectáculos para niños, eventos corporativos, etc.. Puede recibir 4 000 estar o 6 000 en sit / stand. Sus dispositivos escénicos, que puede ser modulada de acuerdo a las circunstancias (teatro, comedia musical, conferencia, conciertos, etc.).


Registro de Polo


salas de ensayo


espacio de negocios
para conferencias, seminarios, salones, este espacio representa 2 660 metros cuadrados


Parc
nido de un ave de forma ovalada será colocado en un cuerpo de agua.


Precio, recompensas, distinciones
2014 – Consejo Internacional de la Biodiversidad Premio BiodiverCITY etiqueta y los inmuebles.
2015 – Mejor precio futuro proyecto (Mejor Proyecto Futura) 3 mercado internacional de profesionales del sector inmobiliario (MIPIM) Premios en Cannes.


programación
Se espera más 400 actuaciones al año, incluyendo el cincuenta por el departamento. Entre los socios de renombre, Laurence Equilbey : Insula orquesta fundada por el director de Accentus, beneficiarse de una residencia en la nueva sede.


Presidentes del comité de dirección artística
Pierre Lescure – actual director del Teatro Marigny, manejar la programación de dos habitaciones diseñadas para albergar conciertos de música clásica, como el jazz, la danza o la ópera.


artículo relacionado
isla Seguin


enlaces externos
La ciudad musical de la Isla Seguin por Jean de Gastines [archivo]
La asociación público-privada para la ciudad musical de la Isla Seguin [archivo]
Presentación del proyecto de la ciudad musical de la Isla Seguin [archivo]



Funciona.. La Isla Seguin en



En todo el auditorio de madera, un velo decorado con cerca 1 000 m² de paneles fotovoltaicos se moverá durante el día siguiente a la trayectoria del sol.

 

Lanzado en julio 2014, la obra de construcción de la ciudad musical departamental de la Isla Seguin evoluciona favorablemente. La estructura principal se ha completado y se coloca el marco de madera trenzado alrededor del auditorio. La distribución de las habitaciones y el ensayo de la orquesta residente de registro está en marcha. El edificio debe recibir a sus primeros visitantes 2017.




Video del puente de la Isla Seguin que pone en Boulogne-Billancourt.

El Sena musical, la nueva sala de conciertos en el oeste de París, se estrena el viernes 21 avril.





 

Rueda de prensa en el Sena Musical, en la Isla Seguin, la 21 septiembre 2016.
De izquierda a derecha : Patrick Devedjian (presidente de la Diputación de Hauts-de-Seine), Bernard Mounier (Presidente de Bouygues Bâtiment Ile-de-France Edificio) y Philippe Bonnave (CEO de construcción Bouygues).


Los paneles solares fotovoltaicos se integran en la vela que se puede dar la vuelta al salón de actos del nuevo centro cultural y musical "El Sena Musical", diseñado por los arquitectos Shigeru Ban y Jean de GASTINE, en la Isla de Seguin en Boulogne-Billancourt, al suroeste de París, la 5 avril 2017.

La inauguración del nuevo edificio de la antigua fábrica de Renault se llevará a cabo en 22 Abril y estarán celebrando cuatro días con conciertos.




duración 7:48 (es normal que no hay sonido) – La gran historia en el museo de Boulogne Billancourt.



PRIMA



pub – Renault 4CV una maravilla !

Renault 4CV publicidad “la solución correcta”


Renault 4CV – una obra maestra de la ingeniería !
llevado a la ! Viendo el primer coche francés a vender más de un millón’ unidades: la Renault 4 CV. Louis Renault y sus ingenieros crearon subrepticiamente durante la Segunda Guerra Mundial. la 4 HP hizo su debut en 1946 y la producción terminó en 1961.

Renault 1949 Rally de Monte Carlo, 4CV

Monte Carlo 1955 – Con más de ocho millones de ventas 31 modelos de los años, este pequeño sedán cuadrado fue y sigue siendo el automóvil de fabricación francesa más vendido en la historia del automóvil. Es práctico, robusto y universalmente accesible !


Renault 4CV R1063 (1951-1952) –

Después de la Segunda Guerra Mundial, Renault se nacionalizó y se le dio la tarea de convertir a Francia el coche con el pequeño 4CV. Por una combinación de circunstancias, este coche popular va a participar en la competencia y recorrer el camino de 24 Horas de Le Mans ...
Renault está en línea con 24 Horas de Le Mans 1951 con cinco 4CV R1063, una sexta copia privada se ha registrado por la compañía Satecmo que produce cajas de cambios. Si 4CV privada pronto abandonó, A su vez 4CV oficial de manera constante en Le Mans, A pesar de que los dos coches perdura en las dos últimas horas de la carrera debido a un accidente y fuego. Los otros tres 4CV firmar el 24, 27 y lugares número 29, Renault asegurar la victoria en la categoría 501-750cm3.
Al final, Renault incorporado 80 4HP R1063 en dos series 30 y 50 copias. El 4CV R1063 estaba disponible en el kit en los concesionarios Renault para transformar su serie de 4CV, el cliente puede elegir varias cajas de cambios, incluyendo la caja 4 Duriez o en el cuadro 5 Claude, pero éstos fueron facturados tan caro como el coche ... sin montar !


PROTOTIPO RENAULT (CONCEPTO) fiftie –

La 4 Renault CV, el coche de la posguerra francesa, haría hoy 50 años.
Con motivo de este aniversario, El destino de Renault “fiftie”, un prototipo no comercializado-mantiene en la tecnología contemporánea, un poco de nostalgia por su alto. Imágenes de archivo d'INA.



https://youtu.be/mQIk1qEe1VQ

Retromania continúa haciendo estragos en todo el mundo de la automoción, con los fabricantes en referencia a la inspiración de la tecnología moderna de estilo clásico diseño.

La Renault 4 fue considerado más bien un pequeño edificio en el lanzamiento, pero más tarde se convirtió considerado un portón trasero temprana. La rueda delantera del coche familiar marcó el primero de este tipo producido por la marca Renault, que más tarde se hizo famoso por Renault 5, Twingo y Clio. El "Quatrelle" es la génesis de la marca Renault. Durante su vida, la Renault 4 recibido muy pocos cambios estéticos y mecánicos, dirigidas directamente a lo largo de su vida como una escalera de nivel de entrada en el techo de cristal del mundo del automóvil. Los modelos finales 1992 también no tener las comodidades materiales como los ejemplos más antiguos, pero seguido vendiendo fuertemente independientemente .

Diferentes tipos de cuerpo han existido a través de su largo reinado. berlina sencilla a partir Quatrelle cada vez menos potente y R3 estaban mal equipados Disponible, ONU camión pick-up, un furgón (minivan), todoterreno (Sinpar 4×4) y un descapotable (Aire libre). El monovolumen se hizo particularmente emblemática en Francia, comúnmente llamada la furgoneta de panadería. La camioneta Minivan incluso continuó la venta hasta 1993, convirtiéndose en una vista común a través de Francia hasta que fue sustituido por el Renault Express / Extra, basado en la segunda generación de Renault 5. Ventas resultó tan fuerte, que incluso después de la introducción de la Renault 5 en 1972 , la 4 producción continua de’ otras décadas.


De la película “a pie, caballo y el carro” (1957), Bugatti tiempo o eran simplemente BAGNOLES segunda mano !



planta de Citroën en Levallois
http://2cv-legende.com/histoire-de-la-2cv/usine-de-levallois-2cv

La fábrica de Levallois, cuna histórica del 2CV, en el noroeste de la región de París, era la mayor de las fábricas Citroën (Bleach había sido renovada 1933). Fue construido en 1903, quai Michelet, por Adolphe Clément, jefe de Clément Coches.

El Citroën 2CV Fue en Francia donde el escarabajo de VW en Alemania. El modelo minimalista fue diseñado a finales del 1930 como un automóvil para el pueblo, y los franceses no se pudo resistir. No es sorprendente – que fue construido para cumplir con las nuevas exigencias de uno de los primeros grandes estudios de marketing, realizado 1922.Michelin pidió a decenas de miles de encuestados que su "coche del pueblo" sería ideal.



https://youtu.be/DhyvYN42j3o

 

Virginia Maneval

Soy hija de jean benjamin maneval, famoso arquitecto urbano que creó notablemente los Bulle Six Coques, una casa de plástico de los años pop. También me puede encontrar en mi página de Facebook Bubblemania.fr o en mi página La Bulle Six Coques de Jean Benjamin Maneval.

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