Spitzer Mercedes Colani – Alemania

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COLANI LUIGI

INNOTRUCK COLANI


el Innotruck era un banc re’ pruebas para varias tecnologías emergentes. En 2012, se presentó en la feria internacional MobiliTec en la Hannover Messe, una de las ferias más grandes del mundo. Se lleva a cabo en el Centro de Exposiciones de Hannover en Hannover, en Baja Sajonia, en Alemania.


"Innotruck está destinado a servir como banco de pruebas y como vehículo de demostración para una serie de tecnologías emergentes. Estos incluyen operación por cable, Comunicaciones de automóvil a automóvil y de automóvil a infraestructura y aplicaciones plug-and-play. El vehículo eléctrico también tiene pantallas y controles que se pueden adaptar a las capacidades de cada conductor y a las condiciones en constante cambio, como el tráfico y la alerta del conductor.. Esto asegura que el piloto nunca se verá abrumado con más información de la que necesita para la tarea en cuestión., pero también recibirá datos automáticamente según sea necesario.


Fue diseñado por el famoso diseñador italiano Luigi Colani.. Entre varios proyectos ambiciosos, una era convertirla en una estación de carga móvil para vehículos eléctricos. También podría ser una planta de energía móvil para lugares donde se necesita energía de respaldo.



Spitzer es un fabricante de semirremolques con sede en Fegersheim en Alsacia con el Spitzer en chasis Mercedes-Benz 1990. 2006


Construcción de Supertruck Colani con extrema racionalización..






Innotruck” demuestra un enfoque radical y holístico de la electromovilidad: Un vehículo para repensar la movilidad está invitado a Feria de Hannover

Este es un diseño completamente único y (potencialmente) revolucionario que integra el trailer como un componente combinado con la cabina de la era espacial. La sección de conducción gira debajo de la cabina digital. Aunque el look es futurista, hay que decir, la cabina casi completamente de vidrio parece tener líneas de visión excepcionales.


El excelente vehículo Innotruck está diseñado para ser un banco de pruebas y una demostración de tecnologías experimentales de vehículos. (Foto: TU Munich)




La gestión de la energía es otro objetivo importante de Innotruck. Descrito como una "microrred inteligente", el vehículo puede administrar el flujo de energía no solo de su batería, pero también de células solares a bordo, aerogeneradores y frenos regenerativos. Incluso tiene enchufes eléctricos a lo largo de sus lados., para que otros vehículos puedan recargarse cuando están estacionarios y así liberar energía en la red municipal.



El Spitzer en el chasis Mercedes-Benz 1990 2006


Modelos en preparación para el Future Spitzer – Mercedes





Los primeros “Camiones Colani” (basado en la plataforma Mercedes) apareció al final de los años 1980, y desde entonces se han realizado varias variaciones sobre el tema principal simplificado
.


Camión Colani 2001 Base Iveco 1978

 






Camión Colani 2001 Base Mercedes 1980



Para crear el próximo tractor, Colani organizó su propio taller de vehículos pesados ​​en Suiza. El diseño del tractor de segunda generación., introducido por primera vez en 1980, se basa en el chasis de un camión Mercedes-Benz 1729 con un motor 240 caballos. En este modelo, Colani fue el primero en usar una capucha ovalada de vidrio., y la cabina se hizo en forma de monocasco de casco único. De más, una puerta al final de la cabina ahora servía como acceso al salón.
El coeficiente de arrastre del tractor de segunda generación se ha reducido a 0,38, que ha reducido el consumo promedio de combustible en el camino hacia 26,7 l / 100 km. Velocidad máxima, a pesar del motor menos potente, era de 150 km / marido. Para popularizar la idea de un camión aerodinámico, colani, con la ayuda de varios patrocinadores, organizó la carrera Track II en los Estados Unidos. En total, el tractor ha conducido aproximadamente 30 000 km. sin embargo, la carrera no tuvo mucho éxito y los fabricantes no mostraron un interés real en la producción industrial de dichos equipos. En consecuencia, segundo tractor vendido a una empresa de ropa alemana. Fuente: «Maestro de aerodinámica» (UN. Privalov) «Prensa de camiones» n ° 6/2006.


La empresa está ubicada en Dortmund (Alemania) Bardusch, repintado en azul y ... olvidado con seguridad. El maestro mismo, después de enfriarse por un tiempo con camiones, establecido en Japón en 1982.


Camión concepto Colani Se basa en una plataforma Mercedes, con un motor diesel 6 cilindros y 4 válvulas de inyección directa, un turbocompresor, carga de enfriamiento de aire, un desplazamiento de 12,6 L y rendimiento del motor de 381 ch 530 ch.



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MÁRKETING

SPITZER MERCEDES COLANI MONSTER


camión DAF Aero 3000 2000


El DAF 95 XF, el cuarto tractor con motor de 430 ch, una caja de cambios con un joystick e incluso cámaras laterales traseras, cuya imagen se transmitió a la pantalla grande en el centro del panel, fue utilizado como chasis. Es cierto, Kolany no se atrevió a renunciar por completo a los espejos., colgándolos en elegantes soportes triples.







Mercedes-Benz Vision 2005 Camión 1995


El tercer camión conceptual creado por Kolani después de su regreso a Europa a finales de los años. 1980, con varias empresas de subcontratación y un gran grupo de diseñadores y modeladores que trabajan en el automóvil, y el departamento de carga de Daimler-Benz. En total, llevó varios años desarrollar y fabricar un modelo de carreras. El tractor Vision 2005, quien recibió su propio nombre, fue introducido en Frankfurt en 1995. Las principales diferencias de visión 2005 Son una entrada más práctica en la cabina a través de las puertas laterales y los pilones aerodinámicos laterales., que organizan el flujo de aire en los costados del automóvil y al mismo tiempo sostienen la enorme tapa de vidrio de la cabina.




(Carro de acampar) Hymer 1998



Camión Spitzer Silo 2002



 



 


 




(Carro de acampar) Mini Bus Ultra luxe 2019


Séptima versión del camión.. El último Colani VR del mundo también presentado en el sitio de la Expo. La forma redondeada, el limpiador de tres cuadros, el ángulo de visión ultra amplio en 270 ° VR de ultra alta gama. el RV mide aproximadamente 5,9 metro, 2,2 metros de ancho y 2,8 metros de altura. Fue hecho a medida para China.


 

 

Virginia Maneval

Soy hija de jean benjamin maneval, famoso arquitecto urbano que creó notablemente los Bulle Six Coques, una casa de plástico de los años pop. También me puede encontrar en mi página de Facebook Bubblemania.fr o en mi página La Bulle Six Coques de Jean Benjamin Maneval.

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