スレイカキャラバン (1961-1962) ドイツ

の物語インクルード Suleica

で 1958, フェルディナンドシェーファーは、ポリエステルキャラバンを作るというアイデアに興味を持っています.

会社FerdinandSchäfer, Detmold-Losbruchでのプラスチック加工

今日＆rsquo;ホイ, このオランダの会社はまだ存在しており、Biodという名前でプラスチックキャラバンを作り続けています .

シェーファーは、彼のスレイカを構築することの利点を次のように説明しました: 素材に敏感なデザインと特別なサポートプロファイルのため, ハウジング全体がフレームにボルトで固定されており、自立することなく、内部構造を補強することなく、 6 ボルト.

かどうか 4,30 長いメートル, 2 mプラス大, の軽い高さの快適に装備されたキャラバン 2,05 メートル, 重さのみ 580 kg, まだそこにいませんでした. 私が測定して計量したプロトタイプは, しかしながら, 直列で約 20 kg軽い.

上記のデザインスケッチからわかるように, 実際に構築された重要なモデルがあります. このようにして, スケッチに示されているように、ワンピースのドアは残されていませんでした, しかし、右側のヒンジに, 多くのことを引き起こしました 430 s合併症への力の適用による. ドアは最初に2つの部分で作成する必要があります, 車両のゴムプロファイルにより水密に閉じられています. 窓には非常に狭いフレームがなく、図面のホイールアーチがあります.

ユーティリティモデルのアプリケーションから抽出 1961:
本体は、約半分上に配置されたストラップの形の補強材によって適切に補強されています; もっと, 縦方向の階段状の構成で補強できます. 又, 屋根の側面を対比することにより、カバレッジを向上させることができます, 例えば, 補強リブのルーフリブに直角に伸びる. ベルト補強はキャラバン全体の周りの水平面の半分まで伸びています. 最前線, この補強は少し弱く、現時点では比較的離れた直接ウィンドウを提供するために惜しまれています. キャラバンの下部は徐々に設計されているため、有用な追加の安定性が得られます.

ユーティリティモデルアプリケーション 1961 と 1962, 個人用ウォータークラフトとしての使用はまだ扱われています, その場合、車両の車軸, 浴槽等の外側に有利である, 防水設計されています. ケースは個人のウォータークラフトとして一定の深さがあるので, 2つの方法でハウジングドアを形成することは特に有利です。, 下部を水で固定できるように. この目的のために, ドアにゴム製のシールなどを設けることをお勧めします。. ドアの上部は、ドアの下部とは独立して開閉できます。 .

製造

最初のプロトタイプはで生産されました 1961. で 1962, 量産スレイカの 430 a d暴かれた. プロトタイプは、後の製品モデルとはまだ詳細が異なり、たとえば、他のテールライトと前面に見えるオーバーハングがありました。. 生産工場で, すべてが一方で作られた. 当初はスレイカを重ねることができる形でした.

SuleicaがGRPでラミネートされた後 / オリジナルの型を使用したポリエステル, 私たちは最初のSuleicaシェルを賞賛することができました.

Suleica – プロトタイプ – 元のフォームの構築

以降, 彼を道に連れて行くために多くの手作業がスレイカに投資されました. 私たちは外部の価値観に取り組む必要がありました, だけでなく、内部の値にも.

外: 翼は後で取り付ける必要があります. ランタンの窓の開口部が見られました. ジョイント, 窓 (二重ガラスのプレキシガラス) 照明を設置する必要があります. フレームとして, ほとんどすべてのSuleicaシャーシはHahn社によって製造されました. シャーシにはトーションバーと追い越しブレーキがありました. 最初のスレイカは800kg軸を手に入れました, 後に工場からも1000kgと1200kgのアクスルが取り付けられました.

AT＆rsquo;インテリア: カバーは発泡スチロールで断熱されています, パネルとして感じられる通気性のある仲介業者を接着した. 家具はほとんど薄い合板でした. シンクとストーブは標準装備でした, 冷蔵庫とガス暖房, しかしながら, 特別な小道具でした.

で 1961 最初の組み立て可能なプロトタイプが完成しました で 1962, 連続生産開始 !

アンフィカー

ミニアンフィカーのビデオですが、なぜですか ?

ほぼ 3 878 ドイツで生産 1961 へ 1968, Amphicarは、これまでに日常使用のためにシリーズで製造された唯一の水陸両用自動車です。. 4色展開 (ビーチホワイト, レガッタレッド, ラグーンブルーとフィヨルドグリーン), 約 3 046 アンフィカーは何年にもわたって米国に輸入されてきました 1960. と呼ばれる “モデル770”, Amphicarの最高速度は 7 水とmph 70 地上のmph (したがって、名前). ダブルナイロンスレッドプロペラと特別なツーピースドライブトレインにより、車のホイールとプロペラを使用できます, 独立してまたは同時に. 頑丈なラバーシールにより、乗客エリアに水が入らないようにします. で 1965, 2人のアンフィカーがアラスカのユーコン川を上手く航海し、さらに2人が 1968 – の強い波に対して 20 足と強風. 遂に, 比類のない輸送モードが大画面で場所を見つけました, Rotten to theCoreのような人気のある映画にAmphicarsが登場します (1965) et大統領のアナリスト (1967). 今日, アンファテークに会うことは非常にまれです. 実際には, 一般の人がアンフィカーに乗って体験できる唯一の場所は、ディズニースプリングスのザボートハウスです。 , ディズニーワールドで.