ロジャータロンデザイナーインダストリアル

工業デザインに捧げられた生活

ロジャー・タロン (1929-2011)

で生まれました 1929, ロジャー・タロン最初のエンジニアリング研究で発売されました. 卒業生, 彼はキャタピラーで仕事を上陸させました, それは技術的および商業的通信を調整ところ, その後、デュポンで, コンサルタントとして. のエンジニアリング研究を、以下の 1944 へ 1950 キャタピラーで使用される前に, デュポンと技術工学と美学Technès. で 1953, それはTechnèsを統合します, ジャックス・ビエノットによって設立され、技術工学と美学. ロジャータロンが引き継ぎ、次の分野でこの分野を推進しています 1957, それはパリの応用芸術学校でフランスで最初のコース設計を提供し、作成します 1963 装飾芸術の国立学校のデザイン部門.

私たちは、製品の数百を設計するために彼のチームを必要とし、最も有名なのは、おそらくポータブルテレビTéléaviaP111です (1966), 商業的な成功は、まだ会社の経営のアドバイスに対して開始しました, 今日のカルト. で 1973, リップ時計の労働者の闘争に固定, 彼は時計やクロノメーターマッハの範囲を作成しました 2000. 後半から 1970, 彼は、SNCFのデザイナーになりました, そのために彼は、TGVとコライユ電車と大西洋TGVやユーロスターに署名します.

伝記のランドマーク

1944 -1950 工学研究
キャタピラーフランスでのグラフィックの通信を担当
コンサルタント欧州子会社デュポン

1953
ミートジャックビエノと参加しましたTechnès, 技術的検討に設立されたオフィス美的 1949 (ジーンズパルトゥネと) 国際会議の産業美的の準備に参加, ICSIDの作成を決定され、首
(社会工業デザインの国際評議会, その最初の会議にパリで開催されました 1957)

1957
応用芸術の工業デザイン上の学校でのフランスの工業デザインを教えて (フランスで最初のデザインコース)

1963
ジャック・デュモンは、設計部門の思想を使用して作成しました) (国民学校
工芸品の) パリで.

1964
Membreデュ研究会教育ドゥICSID, セミナーブルージュ (ベルギー)

1965 最初の「ディスプレイの肖像画」の実現

1966
投影されたボリューム上の研究の発展
Électroncéphaleの特許寄託
「トーキングヘッド」のテスト

1967
に準拠オートマットグループ
セミナー研究会教育, シラキュース大学 (米国)

1968
集団先生を設立 001 環境研究所の最初の草案を開発しています (クロードCobbi) ICSID-UNESCOの代表団のメンバー (卿ミーシャブラック) ブエノスアイレスのINTI会議

1969
ロンドンの議会ICSID
環境委員会の任命専門家のトップへ

1970
航海Nadodka (ウラジオストク)-シベリア鉄道によるモスクワ. VNITEをご覧ください (ユーリソロヴィヨーフ-ラリッサjadova), コンスタンチン・シモノフ会議やいくつかの対戦相手のクリエイターは、アスペン会議でフランスの代表団をリード (米国) 英国貿易センターの外観のためのプログラム」セントロコロンビア」の研究.

1971
ウィーンのICSID会議, ウルムの学校でセミナー研究会 (ドイツ).

1973
Sofinovaと彼のデザインプログラムを設立 (ベンチャーキャピタル企業は、バンパークリスチャンマールバッハを率い) 王立芸術協会の産業のためのロイヤルデザイナーの学部の名誉会員 (イギリス)

1975
EUROCOM (ジャック・ドゥース, アバス) デザインのメインスポンサーになります

1979
INNOVはエルフデザインパートナープログラムとなり、ジャン=フランソワ・Boisselは密接にその開発と関連しています.

1984
形成ドールダイビング + ピエール・ポーリンと提携, ミシェル・シュライバーらロジャー・タロン
(マルクルバイイに関連して)

1985
文化省のグランドナショナル工業デザイン賞

1992
SNCFの社長による芸術と文学の司令官のディスカウント記章, ジャック・フルニエ

1993
博覧会の«ロジャー・タロン, 工業デザイナーのルート ", センタージョルジュ
ポンピドー

1994
フュージョンEUROCOM RSCG. ADSA / SOPHAをマージしてユーロRSCSデザインの誕生

1995-1996
「デザインの労働」研究所ブレーマーハーフェンでの研究と訓練への参加 (ドイツ)

1997-1998
週刊コラム「創造のジャーナル ""ファイブ」にセルジュMoattiへの参加 (テレビ)

1999
INTERNI主催のイベントに具体的な参加 : 「ミラノデザイン首都」

研究プロジェクトやプロダクトデザイン :

1954
Gambin用汎用フライス盤「2N」
カメラ「両面〜 9,5 ミリメートルプロジェクターと「モナコ」双方向サイズ 9,5 ミリメートルと半分 9,5 パテ
(ビューティーフランスのラベル 1956 ミラノトリエンナーレと金メダル 1957) Sodame用ミシン「ブラント-B600デラックス」 – ジャンドロンのためのドリル "Micox」

1955
経済軽自動車のプロジェクト「マイクロ 3 「プジョー
– Salevのためのフォークリフトトラックの範囲
– プロジェクター「ユーロップ」 8 または 9,5 ミリメートルのカメラと「リド」 9,5 ミリメートルパテ (ビューティーフランスのラベル 1956 ミラノトリエンナーレと金メダル 1957)
– ル«年», コンパクトなオートバイ 125 立方センチメートルDerny-モーターズを注ぎます.

1956
自動洗濯機 “ジャンプ”

1957
空港トラクター " 193 » (オルリー/エールフランス) フェンウィックのため
– セム用カメラ」Veronic」
– ツアー«ガリア 16 »他«ガリア 14 「世界へ (ベルギー) それは黄金のサインをもらいます.

1958
フェンウィックのためのフォークリフトトラックの範囲
– ロゴ等の画像・デ・フェンウィック航空 (ベルヘリコプター)
– プジョー用電化製品 (コーヒーミル, フードプロセッサー, 電気靴ブラシ … )
– 冷蔵庫の範囲, 洗濯機やエアコンフリッジデール
– JapyためPolydictタイプライター「Japyスタイル」にレコーダー
– 粘着テープディスペンサーシリーズRubafixとRubafixのための新しいブランドイメージのデザイン
– UVEXのための「ヴァンセンヌの "ブループリントマシン, マシンFrigiali学科
– «Didacton», LaMondialeの職業教育用機器の新しい概念の研究-調整から自動化まで- (ベルギー)

1959
回転数の範囲 , セルティック», フライス加工 – Vilwig – 注ぐ-1 Niotidiaieに
– Téléavia用テレビ, シュッド・航空の子会社, 調節可能な位置を含みます, 着色スクリーンとアルミニウム製錬所のコンソール.

1960
冷蔵庫 "スーパーカラベル – 315 Frigeavia用の透明窓付きリットル
– Frigeavi用「自動食器洗い機-Giravia」食器洗い機
– シュッド・航空への研究とスーパーカラベル「サンタ・マリア」の開発モデル, トゥールーズ
– トランジスタラジオトムソン
– シェーバー (ライセンスブラウン) トムソン
– シート "ウィンピー" (成形鋳造アルミニウムに対してメッキ) 銭湯のため
– 写真カメラ~~ Focamatic」とOPLのための電子顕微鏡
– 顕微鏡Nachet

1962
Flamboのためのオフィス家具
– チャンバーCERNバブルのムービープレーヤー (ジュネーブ) ソム-Berthiot用

1963
ポータブルタイプライター「japyメッセージ」と電動タイプライター "S 29 pourjapy
– モバイルTV "P 111 「Téléaviaについて

1964
プジョー用の電気ドリル範囲
– フィッティングCIFOMスタンド (螺旋階段の鋳鉄の作成の情報センター, 今後のシリーズ「M用スツールやテーブル 400 Ipoustéguyは彫刻のための機会を作成します。, エクバタナ.

1966
椅子やスツールシリーズ「M 400 「Laclocheギャラリーについて
– Laclocheギャラリーのためにアルミで螺旋階段のエディション
– オフィスチェア「Orlyrnatic」, 「オルリークラブ」, Flamboための「オルリースーパー」
– オフィスアクセサリーシリーズ.
– ソ連電気機関車Alsthom.

1967
ICBLのためのメキシコシティ地下鉄
– TGVの最初のプロジェクトとモデル 001 Alsthom用タービン
– まず、高速コンピュータプリンタベンソン
– シリーズ「3T」 (レイノーによって磁器食器, EnfertのRavinetによりステンレス刃物鋼, ダウムによる結晶メガネ) ; 分布ソラフランス.
– エッツと共同で新しいフォードカプリのための競争. ショーソン
– コダックスライドプロジェクター
– マルチチャネルアナライザ」Didac 800 「INTERTECHNIQUEについて
– Urba」の研究 2000 », モーリスBarthalon用エアクッション上の実験車両.

デュレーション 0:05 3D階段ロジャー・タロン

チームの新しいコーヒーまたはL'アストロラーベ (L'のastroquet), パリのサンジェルマン大通り (モーリス・マーティによって設計され、生産) 「ゾンビ」席バー用のタロンゾンビ席 “アストロケ” – 1969 攻城anthropomorphe.

1968
StokvisロシアEDMマシン
プロジェクトとコンパクトカーのプロトタイプ, "バブル", RDEBのための都市交通のための (ベルギー)

1969
ナショナル家具シリーズ家具の作成 “Cryptogramme” グラン・パレのカフェテリア用 – プロジェクト "トップアヴィア」, Téléaviaためのスタッカブルテレビのシステム

1970
Gardyためのスイッチとソケット「コスモス」の範囲 (ベルギー)

1971
マリアンPersine Heisslerと共同でコライユ鉄道SNCFのグローバル設計プログラム (アランBaillonの支援を受けて)

1972
キャサリン・ミレーによって設立された雑誌のアートプレスのグラフィックデザイン
– ERCOのための照明システム「ピンスポット」 (ドイツ)

1973
新しい携帯電話のための競争の勝者, フランステレコム
– エルフのためのオイルのプラスチック缶の範囲
– 時計の新しい範囲 "マッハ 2000 「リップのために

1974
UICのTEN睡眠車のヨーロッパのプールの新しい画像 (国際鉄道連盟)
– サロモンスキーブーツ
– ステレオ, «ソリッドサウンドシステム»はCinecoを注ぎます (シュアー)
– スーパーリーフプロジェクト (二つのレベル) SNCFのため
– ライン」Fluoryl」, Fluocaril用歯ブラシ (モニカ・ヨーストと共同で)

1975
SNCFのためのプロジェクトとインテリアレイアウトや東南アジアTGV外
– ソーラーオイルボトル, BergasolのためのアクセサリーやPOS

1976
カラカス地下鉄プロジェクト – 画像, 安全, 機器 – フランコ・ベルギー協会
– 新しいRERの一般的な研究 – システムのロジック, ロゴ, 安全,地図製作, 家具, 機器…
– マッシモ・ヴィネッリと共同で, ルディ・マイヤー, ピーター・ケラー, アンリ・ピエール・Jeudy
– 運輸省主催の競争のためのバスプロジェクト」Urbus」
– プロジェクトモジュラーミニ車分解性「ミニマックス」, ジュネーブ研究所Batellで発表.

1977
看板パイロット研究局とオーステルリッツ駅の再開発
– プロジェクト「TMX」, Etsのマーデン用軽自動車組み合わせ多機能MPV

1978
ゴムタイルダンロップ/ Protecmoのための「Bultop「半球状ペレット
– 銭湯ギャラリー用の椅子「TS」を折りたたみ.
– Gilorのための木材第二希望を大切にするためのモジュラーシステム「オークフレームを選びます」, NFBの庇護の下で

1979
Eurositのためのオフィスの座席システム "中の"
– システムSmachの開発 – スポーツボール完全に新しいです

1980
マシニングセンタCNC "ツイン 550 世界のためのCNC」 (ベルギー)
– フランスの家庭での電子ディレクトリの導入に関する一般的な報告書の著者
– テレコムのプロジェクトの名前の発明とユニット「ミニテル」
– ベーキングトレイと食品保存, "銀行", Cidelcem用 – オートラジオ«SM 11 「ブラウプンクト (ドイツ)

1982
複数のコンピュータやSMTのためのブランドイメージ」グーピル」を作成するとシステム構成
– アナログの範囲は、Certinaの腕時計 (スイス)
– コンピュータの新世代SMT用の「Goupils III」
– 電子エディションとネイサントムソンとコンピュータ用の画像, そしてブランド「T07」と「VIFI」ネイサンの作成
– プロジェクトでは、光Amenicanのための革新的なメガネをマウント (米国) システムと高度な技術の研究のためのセンターのための企業イメージと看板 (BASKET) 研究省.

1983
エシロールのための新しいコンセプトの光学眼鏡フレーム
– グラフィック画像, 安全, SNCFのための内部と外部沿岸の大西洋TGVの国立音楽院のための家具や衣装
– シトロエンの工場の位置に高いタワー自由の600メートルを構築するためのマイケル・シュライバープロジェクトの助けを借りて、列車からのコントローラの新衣装, 革命の200周年をマークするために、パリ人権の世界本社にすることを目的とし.

1984
RATPのプレゼンテーションモジュール "その場"
– グラフィックイメージの設計とニューカレドニアのウエハ「財産庁
– CEBE眼鏡用のスキーマスク.

1985
RATPのバス停留所「Infostop」に情報システム
– 頭字語のリニューアル, 新しいグラフィックイメージや列車を導くための規格 (ヤンカノイマンの支援を受けて)
– フランスの硬貨と紙幣の新しい定義のためのグローバルな研究, 文化省の下で, フランスの銀行の管理とコインの管理に提出
– unfalsifiable新規登録プレートをドラフト, のは、カラーコードを使用してカスタマイズするために取得してみましょう (レミーDerocheと共同で)
– プロジェクトの車両のための競争SPNV 2000 (メトロとRER) DBドイツ.

1986
TGVアトランティックプロジェクトの開発.

1987
BRのための内装と外装のカラーリングチャンネルTGV「ユーロスター」のための競争の勝者 (イギリス), SNCB (ベルギー) そして、SNCF.
– 新しいグラフィック画像 (そして、インフォグラフィック) プロモーションのエディションとローカルSIRPAの開発, 防衛省.

1991
RATPにモンマルトルケーブルカー: 車 (そしてフランソワ・Deslaugiersと共同で駅, 建築家)
– RATPのためのメトロ「流星」
– メガTGV (二つのレベル) SNCFのためのフランソワルイ・マリー・クレオンと共同でラコート, そして、ビルダーのためのミシェル・ポアソンGEC Alsthom (ヒューFruchardの支援を受けて).

1992
新しい "ヴァル 208 「マトラ
– トゥールーズ地下鉄 – 画像, 看板と基本アーキテクチャ (建築家やデザイナーのポール・ラマルクウィルフリードDelebecqueと共同で)
– レンヌメトロプロジェクト – 画像, 安全, 基本アーキテクチャ
– ユーロトンネルプログラム – 商業用画像の設計管理, 看板とカラーリングシャトル (ドミニクPierzoと共同で), 関連ウルフオリンズ.

1993
プロジェクト北米TGV (テキサスらカナダ, GEC Alsthom – 爆撃手, ビルダー)
– VR (パスフィンランド国鉄) – 新しいアイデンティティ, ロゴ, 看板とカラーリング (あなたは高速列車.
– モスゴルトランス / RATP – 新しいアイデンティティ, 安全, 配信され、モスクワのバス設計.

1994
ロワシー空港から国内線システムの競争. ポマの関連Gasky.

1995
ブイグとパリ西部にある高速道路のトンネル "ミューズ"のためのプロジェクト
– マルク・ルブランと海を訓練するためのプロジェクトの前に, Alsthomサン・ナゼール.

1996-1997
プロジェクトアリゲーター. ヨット用システムの標準化造船 40 へ 80 研究所デザイン労働とメートル, ブレーマーハーフェン – 研究所デザイン労働とブレーメンのDASA航空宇宙通信センターの開発のためのプロジェクトの前に, ブレーマーハーフェン.

1997
フルリノベーションプログラムコライユ列車 – 新しい国内のガス分配モジュール合計ガスに関する研究 – パスカルCagninacciと共同でコンセプトカー「アンドレ・シトロエンへのトリビュート」を検索, Deiss.

1998
南東TGVのフルリノベーションプログラム
– プロモーションTGVプレイステーションソニーの生産.

1999
クロノ - 小ピラミッド, クリストフルのための第三千年紀の銀トロフィー
– ビーチのプロジェクトの前に, イル川セガンの再開発のための
– 新しいイメージ, メトロマルセイユのための新しい開発.

ロジャー・タロン, 動きのあるデザイン
08/09/2016 – 08/01/2017

その生産はかなりです : そのような椅子TSとヘリカル階段モジュールとして家具 400, ルサービスドテーブル3T, P111モバイルTV, リップのための時計, トランジスタ, タイプライターやプロジェクター, またはFluorylのビジュアルアイデンティティ, ソロモン用スキーブーツ, エルフと日焼けオイルボトルBergasol用のガス缶は...輸送の更新への彼の重要な貢献は、SNCFとRATPのためにその成果によって示されています (コーラル・トレイン, TGVとユーロスター, RERの評価, ルメトロシャワー, モンマルトルケーブルカー), しかし、メキシコシティとカラカスの地下鉄, トラムやバスまたはそのオートバイや車モジュラープロジェクト. ロジャー・タロンの豊富なアーカイブの構築は、装飾美術館で維持しました, この本は、そのすべての成果を詳細に提示し、デザイナーの参考書となっています.

フランスの工業デザインのパイオニアとして認識, ロジャー・タロン (1929-2011) 装飾美術館での回顧トリビュートの主題. ロジャー・タロン (1929-2011) 米国の慣行からの設計方法の分野にフランスで適用することが第一です. 工業デザインのこの先駆者は、工作機械を描くことから始めました, オブジェクトに身を捧げる前に、. 彼のプロジェクトは、常に彼の視覚的な環境の中でオブジェクトを統合した包括的なアプローチを特徴としています. 年間で 1960 それは新現実主義に近いです (セザール, クライン, アルマン) そして、関心は多様です : シネマ, 記号論, グラフィックデザイン, プレス (彼は雑誌アート押しのモデルを含む設計します)

パリの装飾美術館は、フランスのロジャー・タロンへの先駆的な工業デザインの回顧展を提示します 8 1月 2017.

無料入場はこの創造の経歴をたどります, TGVとユーロスターの原点に, そしてすべての世代への影響に興味があります. 月曜日〜金曜日, クレア・チャザール文化の多くの形態を探ります. メニュー, 過去の文化イベント 24 営業時間, 折衷科目について報告, 視覚芸術の世界から個性を持つだけでなく、会議, 芸能, 映画と音楽. 毎週月曜日, 個性が彼のお気に入りと彼の文化的嗜好を呼び起こします.

ロジャー・タロンの作品

JOUSSE GALLERY

JOUSSEENTREPRISE

ロジャー・タロンモジュール 400 スツール 1965

年 60, シート, ロジャー・タロン, スツール 400

ロジャー・タロン – 台形変成ベッド – 1967

ロジャー・タロンサイレントバレー, モジュール 400, 1965 磨かれたアルミニウム –
研磨alminum 153 バツ 38 バツ 38 cm 60,2 バツ 14,9 バツ 14,9 インチ

「ゾンビ」を参照してください。, 1969
©ダニエル・ルバード / ADAGP, 2016

装飾美術館で彼に捧げ回顧展の機会に, いくつかの部分は、ロジャー・タロン再発行されています.

ロジャー・タロンのエンジニアリング研究を、以下の 1944 へ 1950 キャタピラーで使用される前に, デュポンと技術工学と美学Technès. で 1957, 彼は、フランスで最初の設計のコースを設定し、6年後にパリの装飾芸術の国立学校の設計部門を作成しました. 後半から 1970, 彼は、SNCFのデザイナーになりました, そのために彼は、TGVとコライユ電車と大西洋TGVやユーロスターに署名します. ADSA彼の代理店は年にユーロRSCGに統合されていました 1990. 近年では, 彼は独立コンサルタントとして働いていました.

コライユ列車ファーストクラス、バーのコーチ (1975), ロジャー・タロン. ©装飾美術館, パリ. コライユトレイン, TGV 2つの段階, それはロジャー・タロンに負っています. パリの装飾美術館での展覧会を費やしています. 彼の元学生イヴ・ドマーグによって凹版肖像画の作成者. 教師と生徒の間, 競争が大変でした…