オリジナルのリンカーンフューチュラから今日まで

リンカーン・フューチュラ
1950-1955

Lincoln Futuraは、Ford Motor CompanyのLincoln Divisionが年央に生産したコンセプトカー 1950.

インクルードリンカーンフューチュラd ’機内で , その後、プラザホテルコングレスでの民間公開プレゼンテーション, シカゴ 5-9 1月, 1955.

で 1959, インクルード未来映画で重要な役割を果たすキスから始まった デビーレイノルズとグレンフォード主演.

それはもともとビルシュミットとジョンナジャールの会社のスタイリストによって設計され、トリノのGhiaによって完全に手動で構築され、 250 000 $ 当時の公衆に提示された 1955. Futuraのデザインは、長年の古典的なスタイルの基準に従って非常に独創的でした 1950 当時の軍用機のものから派生した二重のプラスチック製の天蓋付き, ヘッドライトは翼と後部フィンのボディワークにしっかりと包まれています.

多くのプロジェクトやプロトタイプとは異なり、通常は実物大のモデルとして提示されます, フューチュラはリンカーンマークIIのシャーシに組み込まれ、リンカーンエンジンを搭載した運用車両でした。 368 マーキュリーブランドの特定のモデルにフィットした立方インチ.

単一モデル, このコンセプトカーはさまざまな品質の再構築の対象でしたが、ボブバッツによってオリジナルで成形が行われ、少なくとも1つの非常に正確なレプリカを作成するために使用されました. この機能的なレプリカの構築は、Netflixカーマスターのテレビシリーズのエピソードの主題です。 : さびから金へ (カーマスター: 富への錆)

元の色は養殖真珠を顔料として使用した虹色の白色で、この光学効果を得ています。.

技術的な理由から, 車を赤く塗り直す必要があった, 元の虹色が画像をうまく通過していない.

25万ドルの製造コストにもかかわらず, フューチュラはフォードモーターカンパニーによってわずか1000ドルでバリスに売却されました. 公認されることも、合法的に押されることもないので、保証することは不可能です, FuturaはHarrisストアの後ろの戸外に数年間滞在しました, 悪化したところ.

ビル・カシェンベリーは、ボディワークに必要な変更を加える責任があります. グラスファイバーの3つのコピーと3つのフォードギャラクシーのボディによってモーターを備えられた 1966 彼らは何年もの間ベルベットのような群れで覆われているシリーズのためにバリスによって作られています 1970.

ジョージバリスは4番目で最後のレプリカを作成します, 今回はメタルで、フォードサンダーバードをベースにしています 1958.

バリスはリンカーンをちょうど 15 日間 15 000 $.

ボブ・ケイン (バットマンの作者) とジョージ・バリス

元々, スタイリストのディーン・ジェフリーズが最終契約を勝ち取りました 1965 もっと, 時間通りに車両を配達できない, 彼はバリスを支持してプロジェクトを失う. で 1966, Futuraは、デザイナーGeorge Barrisによって、バットマンテレビシリーズのバットモービルになるために何年も変更されています 1960 との映画のそれ 1966. 映画館でのこの出演の後, 車は忘れられたかもしれない, 破壊さえ, その時代の多くのコンセプトカーのように. しかしながら, 結局それはジョージ・バリスの手に渡った, カスタムカーデザイナー. 時間がない, バリスはフューチュラの一般的な美学がトリックを行い、, 競合他社によって開始された車に基づいて, リンカーンのフィンの異常な形状がリクエストされたバットモービルの理想的な出発点になると判断.