P001以上GBFバレンザ, イタリア

スーパーカーOver P001 GBFがValenza Gioielliで発表されました 2009

ファインジュエリーの旗艦国際イベント.
ロゴにはGBの文字が含まれています と F として フトゥロカー.
頭字語GBFdeGonzález-Bizzarrini-Futuroで示されています

このオリジナルの作品はロードスターです, 体なし, 野外に2か所あります. プラチナの主な特徴は、ほぼ永遠であることです, 摩耗しません. イタリアのブランドマセラティの2人乗りのレーシングカーです。. GBFにはドアがありません… 表側は銅箔でできており、満開の花のように見えます, 床は透明で、道路が彼の足元を通過するのが見えます。ホイール, ギアレバーノブ, 燃料およびオイルタンクキャップ, ホイールナットとロゴはプラチナです. Over P001 GBFプロジェクト, スローガンが「Future is Over」のスローガンは、世界的に有名な専門家間のコラボレーションの結果です。. 室内装飾は、最も希少で最もエレガントな金属の1つであるプラチナで構成されています.

マセラティ250F (フォーミュラ 1) (1954-1960)

マセラティ250F (1954-1960) を使用します 6 シリンダー 2,5 リットル, フォーミュラ規制に準拠 1, 従って " 250 「そして」「F」.

で 1957 モーター付きバージョンが登場 12 60°Vのシリンダー, モナコでテストした後、ファンジオはすぐにそれを放棄しました. チャンピオンシップで, エンジンはイタリアのグランプリにのみ参加します 1957 ジャン・ベーラと. 全部で27枚のコピーが作成されます (22 新しいシャーシと5つの再構成されたA6GCMシャーシ). この車はの公式チームによって使用されます 1954 へ 1957, そしてまで 1960 民間厩舎のおかげで. 250Fはマセラティが世界選手権に勝つことを可能にします 1957 ファンマヌエルファンジオの素晴らしいパフォーマンスのおかげで.

G ホセ・フロラン・ゴンザレスを指す, フェラーリに彼の最初の勝利を与えたアルゼンチンのドライバー 1951. 彼の国で有名, ゴンザレスはその後、彼が開発した改造エンジンを搭載した車で多数のレースと大賞を獲得しました. 数年後, これらのエンジンの1つ, のV8 300 CH, が見つかり、プロトタイプを装備しています. ザB 車のシャーシを設計したエンジニアジョットビッツァリーニから来ました. F 未来の車を意味します .

時間の経過, それはその質量も失う, その重さも. 純度の高いジュエリーで使用, プラチナは、自動車の触媒コンバーターや水素燃料電池のプロトタイプにも含まれています. したがって、この車を構成し、プラチナに注目を集めることを目的とするこのコミュニケーションアクション, いつか置き換えられる可能性のある競合素材に直面している. インテリアは2つの座席と1つの座席を快適に収容できるように設計されています, 一方、「歴史的な」エンジン, ブランドシャーシ, 車の透明な床と卓越した設備が乗客にスピードのスリルを与えます. 実際には, 多くのアクセサリーやインテリアフィッティングは最も純粋な金属で作られています, ノーブル, 耐性があり、まれ: 白金, ハンドルに使用された, ギアレバーとダッシュボードの星型スイッチをカバーする. プラチナは車のノーズにロゴを作成するために外側にも使用されました, マスコット, 燃料およびオイルキャップとホイールハブキャップ. しかし、本当の傑作は排気システムです, 測定用に設計された非汚染プラチナ触媒コンバーターに内部で接続されているパイプ.