リライアントボンドバグイギリス, イギリス
THE BONDのBUG (1970-1974)
モデル履歴
1970
ボンドボンドの生産は700Eから始まります
1970
700ESの生産が始まります, もう少し力を持ちます
いくつかの化粧品のアップグレードの生産はプレストンからタムワースに移動します
1971
シンクロメッシュギアボックスの紹介
1972
最新の安全規制に準拠するために導入された新しいディッシュステアリングホイール
1973
700EおよびES 750EとESに置き換え, 32bhpの電力を増加
1974
生産終了
性能仕様 :
エンジン 701CCのオンライン4
パワー 29BHP @ 5000rpm
カップル 35ポンドフィートの@ 3000rpmで
最高速度 76 MPH
0-60 MPH 14,4
燃料消費量 42MPG
4速マニュアルトランスミッション :
ホイールベース 1956ミリ
長さ 2794ミリ
幅 1397
高さ 1270
重量 394 kg
ロンドン, イングランド. 1970. 3つのホイールボンドバグがバックグラウンドでロンドンのダブルデッカーバスやビッグ・ベンとウェストミンスター橋を渡ると新しい車.
ボンドバグは、英国のメーカーであるリライアントに買収された後、ボンドカーズリミテッドの名前で生産された最後の自動車です。.
製 1970 -1974
3つの車輪のポリエステルスポーツとこの2シータークーペ年の典型的な設計 70 : ラインコーナーや “ウェッジ”, 色目デザインのトム・カレンが署名しました.
プロトタイプは、新しいシャーシデザインとリライアントリーガルの機械的基盤の上に構築されました.
ボンドバグ 700 それはあります 1972. 2268 ボンドバグはタンジェリンカラーで製作されました, ’除きます 6 ロスマンズに白で生産.
歴史 :
ボンドは&rsquoの自動車のブランチです; Loxhamsとブラッドショー・グループの名前の工業コングロマリット. で 1968, それは、ダットンForeshawグループに買収されたとき, 債券銘柄は、取引から除外されます. その従業員による買収しようとした後、, ボンドは英国の自動車メーカーリライアントの所有物となります. リライアント・ボンドは、プレミアムブランドとしての地位を決定し、このカテゴリでは、特定の車を作成します : ラ・ボンド・バグ.その出力で, ボンドのバグは、輸送と大成功のD&rsquoの将来の手段として提示され、信じています. コンパクト, スポーツ国家, それは、伝統的な3つの車輪に車よりも若い顧客をターゲットに. その高い価格 (629 £) しかし、競争がクラシックカーとはるかに機能設定します : ミニ, ロータススーパーセブン。.
製造 :
ボンドのバグのほとんどすべてのモデルはカラーマンダリンあります, 製造業者によって提供される唯一の色, ’いくつかの広告車を除きます. すべてのモデルは、右にステアリングホイールで生成されます, バグはイギリスの国内市場のためだけだったので、.
ボンドのバグが生成されます 2268 コピー, 分散 :
コピー : ボンドバグ 700
2125 コピー : 債券入札700E / ES
142 コピー : ボンドバグ750E / ES
と &rsquoのコピー;プロトタイプ 4 ホイール.
ラ・ボンドのバグ 700 ベースモデルであることでした :
これは、販売するすべての贅沢を剥奪されました. サイドパネルはオプションでした.
Eモデルはバージョンデラックスました :
彼らは、他のパネルとサイドウィンドウのシリーズの中で持っていました, D’ヒーター, D’ドアロックとD’インテリア照明.
ESモデル (スポーツ用S) :
Eシリーズと同じ要素を持っていました, しかし、アルミニウムリムを添加しました, スペアタイヤ, より高い圧縮率及びD’他のエキストラよう’スポーティーハンドル.
技術 :
合金エンジン 700 前’自動立方センチメートルは、長手方向での&rsquoを搭載しています, 2人の乗客の足の間. 後輪駆動のS’ボックスを発揮 4 シンクロ. 機械製品 22 モデル上キロワット/ 29馬力 700 そして、700E, トップモデルながら、, 700ES, 修飾されたシリンダヘッドと、電力を供給するより高い圧縮率を提案しています 23 キロワット 31 CH.
生産の最終年度のコピー 1974 D&rsquo装備されます。 750 リライアント・ロビン由来立方センチメートル, より多くのトルクとパワーを提供, これは34hpを渡します.
BONDのBUG 700 ES ORANGEリライアントMICRO CAR
おもちゃCorgiおもちゃ – BONDのBUG
ボンドのバグ – フライヤーデザイン 4 車輪 !
全体のトップギアチームと
当時の車 1970 強力なジェットスキーと格納式の車輪で水上旅行用に改造され、ホストの休憩速度を助けました ” 無制限の水陸両用実験クラス ” これがジェレミーが, リチャードとジェームズは水陸両用車の作成を再試行します, しかし今回は目標がはるかに深刻になりました
– 彼らは世界の水上速度記録を樹立するために出発します.
コニストン, グランドツアーのジェレミークラークソンは11月1日にボンドバグ車で新しい速度記録を樹立します 2017.
+ ボーナス +
VINTAGE SKIDOO BLAZER GEHL (1970-1971)
オールシーズン : その交換可能な追跡車両および/またはスキーのために
この適応性のあるSkidooスノーモービルは、夏の砂丘バギー用にホイールスキーを変更する可能性があります. センターコンソール上のギアセレクターと布張りのバケットシートは、おそらく「スノーモービルと一緒に最初のより快適な」でした. それはアップ&rsquoの速度に達し、に 65 土地のマイル/ hであり、 5 マイル / H ON’水.