Jean-Pierre Ponthieu de Rhomboid Automodule, Pussycars
(1968 – 1970)
Hij studeerde tussendoor aan Ecole Saint-Exupéry aan de HEM 1971 en 1990.
Uitvinder met meerdere kaarten die heeft kunstwerk in de auto-industrie..
de rhomboïd – L’Automodule (Frankrijk)
Jean-Pierre Ponthieu, uitvinder van de Automodule. © SONUMA
Jean-Pierre Ponthieu verdedigt vervolgens: “Deze auto is een technische en esthetische revolutie.” Het is ook omwille van de elegantie dat de auto uiteindelijk werd omgedoopt tot "Automodule".
Jean–Pierre Ponthieu (1940)
L'Automodule., ter informatie, de machine, geproduceerd in slechts ongeveer tien exemplaren, werd aangedreven door een 250cc eencilindermotor, die zelf twee hydraulische motoren aandrijft. Top snelheid 50 km / h. Het geheel van het aandrijfgedeelte zit onder de cockpit die op het punt stond los te komen.
voorts, de vier wielen zijn gerangschikt in een ruitpatroon, die het mogelijk maakt om op zijn plaats te draaien. Het voertuig heeft nog steeds twee standen, laag (hij rolt op drie wielen) en hoog (hij rolt op vier wielen).
de Automodule gemaakt door Jean Pierre Ponthieu in 1970, l & rsquo; Automodule heeft een andere functie: de hydraulische vering die de bodemvrijheid kan veranderen. uitvinder, ontwerper, kunstenaar, Jean-Pierre Ponthieu is een ware genie in de creatie en implementatie, is een onrealistisch. 1968 de Automodule van Jean Pierre Ponthieu.
Hieronder is een verkorte Sequence getweaked door Marc Simonnet voor de Automodule
door Jean-Pierre Ponthieu (1970)
Sequentieduur : 51s
Slechts tien modellen werden geproduceerd, maar het werd genoemd “Het jaar 2000 in de auto” en trok velen aan reclame, vooral in & rsquo; mode-industrie.
in 1968, Ponthieu bracht een bolvormige UFO versie van de Pussy auto die kon naar beneden rollen de Champs Elysees met een single-cilinder 250cc motor. De Parijse antwoord op de mini (mini mini-markt), vervaardigd grotendeels uit kunststof met een topsnelheid van & rsquo; over 50 km uur, woog heel weinig en kan gemakkelijk worden ingezameld voor de & rsquo; onderhoud of te slepen in de garage.
Sheila in Pussycar in het verkeer
Ze kosten tussen 300 en 400 Euros & rsquo; tijdperk en meer als golfkarretjes, geclassificeerd als “bromfietsen”, wat betekent dat & rsquo; ze niet licentie vereist.
Rhomboid-auto's komen aan op de show 2016
Bij deze gelegenheid, Caradisiac heeft de Automodule ontworpen door Jean-Pierre Ponthieu voor u getest.
Reeds 60, Jean pierre Ponthieu begonnen met het ontwerpen en bouwen van mobiele promotietoestel… en het zal meer te maken en 200 kleine auto's voor reclame, les Pussycars, oprollen 50 km / h.. Uniek ontwerp en surrealisten functies van & rsquo; Automodule, hebben van dit voertuig zeker de blikvanger gemaakt in 1968 aangedreven door een 250cc eencilindermotor die de machine voortstuwt naar: 50 km / h, wielen laat het in alle richtingen bewegen. alleen geproduceerd 10 kopieën, deze auto “promotionele” niettemin een concept unieke charme.
in 35 jaar, Jean pierre Ponthieu, een man werkelijk buitengewone zal ontwerpen en produceren meer dan honderd werken op het gebied van automotive, mode, decoratie… en kunst. “In deze wereld waar alles is banaal en lelijk, je moet weten hoe u mooie en ongebruikelijke”. Dit zijn de woorden van Jean Pierre Ponthieu, Misschien is de gekste Franse uitvinder van de twintigste eeuw. In de jaren 1960, Jean-Pierre Ponthieu begonnen met het ontwerpen en bouwen van mobiele reclame voertuigen. Het zal de meest ongewone voertuigen te bouwen in de wereld, podium op wielen, reuzerobots, motorfietsen, raceauto's, fietsen, enz..
Jean-Pierre Ponthieu heeft ontworpen en gebouwd meer dan honderd werken op het gebied van automotive, de xla modus, decoratie en kunst. in 1968, hij de uitvinder van de Automodule. Automodules volgen Pussycars op, de kleinste auto's in de wereld (destijds)en Chitty Chitty Bang Bang , de beste auto ter wereld (destijds).
In de jaren 1970, geworden promotie consultant voor alle grote reclamebureaus, uitvinder zal creëren 200 reclame auto's, waaronder de beroemde "Pussycar's", de kleinste auto's in de wereld, en "Chitty Chitty Bang Bang".
deze uniek voertuig in zijn soort, De Ponthieu een auto geboren uit & rsquo; d & rsquo verbeelding man Jean-Pierre Ponthieu, een schepper in de wereld van de reclame promotie. stijl Deze auto's 30, gegevens 1969, met zijn auto de registratie en de technische keuring missies voor het zorgt voor adverteerders of promotie-evenementen, Na de hoogte in het Guiness gids. Ze gaat voor de veiling bij Cornette veilinghuis Saint Cyr.
PUSSYCAR of OTOKART omdat het in feite onder deze naam was dat het officieel en eindelijk werd gepresenteerd. Als ik tot nu toe de voorkeur gesproken Pussycar is omdat de weinige overgebleven voertuigen vandaag bekend in een naambord die naam dragen. Zijn brommobielen en werken van Jean Pierre Ponthieu.
Scholen werden uitgenodigd om een team te vormen om binnen een bepaald tijdsbestek en budget een full-size werkwagen te ontwerpen en te bouwen, en de auto's werden vervolgens getest volgens verschillende criteria. Het winnende team deelde een geldprijs. Dit was een inzending voor de jaarlijkse BP Schools Build-a-Car wedstrijd voor jonge toekomstige ingenieurs.
Urbanina 175cc / 198cc – 1969
Onze foto's gemaakt op de Salon Rétromobile Parijs (2016) La Porte de Versailles !
L'Alamagny van 1947 Dit was een inzending voor de jaarlijkse BP Schools Build-a-Car wedstrijd voor jonge toekomstige ingenieurs.
L’Express : 29/01/2016
Ze zullen het hoogtepunt zijn van de Rétromobile-show 2016: ruitvormige auto's. Deze vreemde prototypes die nooit het daglicht zagen en waarvan de wielen in de vorm van een diamant zijn geplaatst. Maak kennis met twee van hen: Ellipsis en Pininfarina X van Philippe Charbonneau.
Nette kleine voertuigen, Dat kwam naar buiten.. Jammer dat deze voor veel mensen niet in grote aantallen zijn vervaardigd.