Spitzer Mercedes Colani

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COLANI LUIGI

INNOTRUCK COLANI

o Innotruck foi um banco de testes’ teste para várias tecnologias emergentes. em 2012, foi apresentado na feira internacional MobiliTec no Hannover Messe, uma das maiores feiras do mundo. Ocorre no Centro de Exposições de Hannover, em Hannover, na Baixa Saxônia, Alemanha.


O Innotruck destina-se a servir como banco de testes e veículo de demonstração para várias tecnologias emergentes. Estes incluem operação por cabo, comunicações carro a carro e carro a infraestrutura e aplicativos plug-and-play. O veículo elétrico também possui displays e controles que podem se adaptar às habilidades de cada motorista e às condições em constante mudança, como tráfego e alerta do motorista.. Isso garante que o piloto nunca fique sobrecarregado com mais informações do que ele precisa para a tarefa em questão., mas também receberá dados automaticamente, conforme necessário.


Foi desenhado pelo famoso designer italiano Luigi Colani. Entre vários projetos ambiciosos, um era torná-lo uma estação de carregamento móvel para veículos elétricos. Também poderia ser uma usina de energia móvel para locais onde a energia de backup é necessária.



 

Spitzer é um fabricante de semi-reboques com sede em Fegersheim, na Alsácia, baseado no Spitzer em um chassi Mercedes-Benz de 1990. 2006


um Construção do Supertruck Colani com extrema racionalização.



Innotruck” demonstra uma abordagem radical e holística da eletromobilidade: Um veículo para repensar a mobilidade é convidado a Feira de Hannover

Este é um design completamente exclusivo e (potencialmente) revolucionário que integra o trailer como um componente combinado com o cockpit da era espacial. A seção da unidade gira sob o cockpit digital. Embora o visual seja futurista, deve ser dito, o cockpit quase inteiramente de vidro parece ter linhas de visão excepcionais.

O excelente veículo Innotruck foi projetado para ser um banco de testes e um demonstrador de tecnologias experimentais de veículos (foto: TU Munique)

O gerenciamento de energia é outro objetivo importante da Innotruck. Descrita como uma "rede inteligente", o veículo é capaz de gerenciar o fluxo de energia não apenas da bateria, mas também de células solares de bordo, turbinas eólicas e freios regenerativos. Possui até tomadas elétricas nas laterais, para que outros veículos possam recarregar quando estacionados e assim liberar energia na rede municipal.



Sua Base O Spitzer em um chassi Mercedes-Benz de 1990 2006



Modelo em preparação para o futuro Spitzer – Mercedes






Os primeiros “Caminhões Colani” (baseado na plataforma Mercedes) apareceu no final dos anos 1980, e várias variações sobre o tema principal simplificado foram feitas desde então.

Caminhão Colani 2001 Base Iveco 1978






Caminhão Colani 2001 Mercedes Base 1980

Para criar o próximo trator, Colani organizou sua própria oficina de veículos pesados ​​na Suíça. O design do trator de segunda geração, introduzido pela primeira vez em 1980, é baseado no chassi de um caminhão Mercedes-Benz 1729 com um motor 240 cavalos. Neste modelo, Colani foi o primeiro a usar um capô de vidro oval, e a cabine foi feita na forma de um monocasco de casco simples. mais, uma porta no final da cabine agora servia de acesso ao salão.
O coeficiente de arrasto do trator de segunda geração foi reduzido para 0,38, que reduziu o consumo médio de combustível no caminho para 26,7 eu / 100 km. Velocidade máxima, apesar do motor menos potente, era de 150 km / h. Para popularizar a idéia de um caminhão simplificado, Colani, com a ajuda de vários patrocinadores, organizou a corrida Track II nos Estados Unidos. global, o trator dirigiu aproximadamente 30 000 km. contudo, a corrida não teve muito sucesso e os fabricantes não mostraram um interesse real na produção industrial de tais equipamentos. conformemente, o segundo trator foi vendido para a empresa de roupas alemã. Fonte «Maestro da Aerodinâmica» (UMA. Privalov) «Prensa para Caminhões» n ° 6/2006.


A empresa está localizada em Dortmund (Alemanha) Bardusch, repintado em azul e ... esquecido com segurança. O próprio maestro, depois de esfriar por um tempo com caminhões, estabeleceu-se no Japão em 1982.  


Caminhão-conceito Colani Foi baseado em uma plataforma Mercedes, com um motor diesel em 6 cilindros e 4 válvulas de injeção direta, um turbocompressor, arrefecimento do ar de sobrealimentação, um deslocamento de 12,6 L e desempenho do motor de 381 ch 530 CH.


 

Galeria Geral - MMpro trator de design futurista da Marchi Mobile. O MMpro é um trator exclusivo Marchi Mobile que produzimos internamente..


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SPITZER MERCEDES COLANI MONSTER

caminhão DAF Aero 3000   2000


O DAF 95 XF, o quarto trator com um motor de 430 cavalos, uma caixa de velocidades com um joystick e até câmeras laterais traseiras, cuja imagem foi transmitida para a tela grande no centro do painel, foi usado como um chassi. reconhecidamente, Colany não se atreveu a abandonar completamente os espelhos, pendurando-os em suportes triplos elegantes.




Visão da Mercedes-Benz 2005 Caminhão 1995


O terceiro caminhão conceito criado por Colani após retornar à Europa no final do 1980, com várias empresas de subcontratação e um grande grupo de designers e modeladores trabalhando no carro, e o departamento de carga da Daimler-Benz. global, levou vários anos para desenvolver e fabricar um modelo de corrida. O trator Vision 2005, que recebeu seu próprio nome, foi introduzido em Frankfurt 1995. As principais diferenças de visão 2005 são uma entrada mais prática na cabine pelas portas laterais e pelos postes aerodinâmicos laterais, que organizam o fluxo de ar nas laterais do carro e, ao mesmo tempo, suportam a enorme tampa de vidro da cabine.


O DESIGN ENCONTRA A TECNOLOGIA – COLANI CONQUISTA A EUROPA

Lançamos nosso primeiro roadshow com a ifm electronic, fabricante de tecnologia de sensores e sistemas com sede em Essen. Em combinação com o RST 02 e nosso moderno trator semirreboque Colani, este trailer conquista as ruas da Europa e chama a atenção de todos. Especialmente com o semi-reboque, a empresa com sede em Essen começa bem, deixando uma impressão de inovação e criatividade. Durante este roadshow B2B, o caminhão ifm passará por clientes e feiras para apresentá-los a novos produtos e ideias em seu generoso espaço de apresentação de dois andares.


(Carro de acampamento) Hymer 1998



Spitzer Silo Truck2002







(Carro de acampamento) Mini Bus Ultra luxo 2019


Sétima versão do caminhão. O mais recente VR Colani do mundo também apresentado no site da Expo. A forma arredondada, o limpador de três quadros, o ângulo de visão ultra amplo em 270 ° O VR de alta qualidade. o VD mede aproximadamente 5,9 metro, 2,2 metros de largura e 2,8 metros de altura. Foi feito sob medida para a China.

 

Virginia Maneval

Eu sou filha de Jean Benjamin Maneval, urbanista famoso que criou, notavelmente, o Bulle Six Coques, uma casa de plástico dos anos pop. Você também pode me encontrar na minha página do Facebook Bubblemania.fr ou na minha página La Bulle Six Coques de Jean Benjamin Maneval.

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