Saga LLRV – LLTV USA Astronaut Training

Саге LLRV – LLTV

Так родилась LLRV (Лунный исследовательский корабль) английский.

Этот самолет зарезервирован для обучения имитирует полет лунного модуля, его маневренности к гравитации, оказываемого спутника Земли.

LLRV является самолет, разработанный для подготовки космонавтов космической программы США в Apollo & Rsquo; посадка на Луну. Он воспроизвел поведение полета лунного модуля в лунной гравитации.

LLRV
Модель & Rsquo; воздушное судно

максимальная скорость : 64 км / ч
масса : 1 138 кг
длина : 6,86 м
размах крыла : 4,6 м
Тип двигателя : General Electric CF700
первый полет : 30 октября 1964
строитель : Bell Corporation Самолеты

ОБУЧЕНИЕ КОСМОНАВТ

Когда программа Apollo была запущена в начале 1960, NASA ищет способ, чтобы имитировать пользу спуска на Луну. Три понятия затем изучал, электронный тренажер, привязанное устройство или летательный аппарат из Летно-испытательного центра НАСА возле авиабазы ​​​​Эдвардс.. Все три проекта серьёзные, но предложение летательного аппарата из центра’ Эдвардс сохраняется. Первоначальная идея принадлежит Хьюберту Дрейку.. Почти одновременно и независимо от него, ла-Firme Bell Aerospace буйвола NY, который имеет опыт так называемой вертикальной посадки и взлета VTOL, предлагает НАСА аналогичный имитатор свободного полета. (контракт 50 000 $принятый в декабре 1961). в ответ, НАСА просит центр Bell и Эдвардс сотрудничать. договор 3,6 миллионы $ передается 1 февраль 1963 на поставку первых двух устройств в 14 месяц. Задача состоит в том : Сделать вертикальной посадки лететь на Землю с моделируемой лунной среды 1/ 6 без каких-либо аэродинамической силы.

Нил Армстронг рядом с прототипом лунного модуля, База ВВС Эдвардс, 1964.

Два прилунения Исследование автомобиля отправляются разобранные заводы Белл авиабазе Эдвардс CA в апреле 1964. Изготовлен из алюминиевых трубок, что делает его похожим на детский стульчик., он используется для имитации преимущества посадки в ближайшее время 450 м d 'высота над уровнем моря. LLRV оснащен реактивным двигателем CF-GE 700 2V установлен вертикально, из 1680 кг тяги. Керосин двигатель (JP4) способных поднять высоту автомобиля и спуск, создавая всплеск 5/ 6 вес оборудования для имитации лунной гравитации. Две ракеты перекиси водорода используются для создания малой тяги 40 к 200 кг в горизонтальных переводов. Шесть других небольших ракет позволяют другие движения.