Булле Архитектура – (2002) La Фолкеркский колесо – Rotary Lift – Великобритания (Шотландия)
La Falkirk Wheel
Элеватор одного вращающиеся лодки в мире
“Это работает по принципу Архимеда перемещения. т.е., масса парусные лодки в гондоле двигаться прямо пропорционально объему воды таким образом, что конечная комбинация лодки плюс водного баланса общей первоначальной массы”.
Фолкерк колеса – Как это работает?
Фолкерк колесо находится в конце водопровода, которая соединяет железобетон, Roughcastle через туннель и’ двойная лестница замка, Союз канал. Суд, входящий верхняя гондолу колеса опущены, и они плавают в воде, в бассейне ниже – ниже. В то же время, взвешивая, поднимаемые в другой лодке. Это работает по принципу’ смещение Архимеда. т.е., масса парусных лодок в гондоле двигаться прямо пропорционально объемом воды таким образом, что окончательное сочетание «более лодки водного баланса общих первоначального веса. Каждая гондола вращается на небольших колесах, которые работают в изогнутой железной дороге, закрепленной на внутренней кромке отверстия на каждом из рук. теоретически, что должно быть достаточно, чтобы гарантировать, что они всегда оставаться в горизонтальном положении, но любое трение или внезапное движение может вызвать платформу для наклона или паст. Для того, чтобы гарантировать, что это никогда не случится, и вода и лодки всегда идеально останутся на уровне на протяжении всего цикла, ряд соответствующих механизмов выступает в качестве резервного копирования. Скрытые в каждом конце, за ближайшую рукой акведука, имеют две звездочки диаметром 8 м, к которой один конец каждой гондоле прикреплен. Третье зубчатое размер, в точности эквивалентно в центре, прикрепленный к основной фиксированной сумме. Две меньшие зубы устанавливаются в промежутках между, каждая шестерня имеет зубья, которые входят в соседний зуб и толкать друг против друга, вращающихся вокруг’ фиксированный центральный. Две гондолы, фиксируется на наружных зубчатых колес, Таким образом, будет работать на точно такой же скоростью, но в противоположном направлении по отношению к roue.Compte дается точная балансировка канатных дорог и это простое, но интеллектуальная система зубов, очень небольшое количество энергии, на самом деле, то необходимо повернуть колесо. действительно, это группа из десяти гидромоторов, расположенных на’ в пределах центральной колонки, которые обеспечивают небольшое количество, просто 1.5кВт, свою очередь, электричество.
Фолкерк колесо и Фолкерк колесо является вращающимся судоподъемником, находится в Шотландии, Falkirk, недалеко от Эдинбурга, связывая Forth и Клайд канала с Union Canal. Этот впечатляющий лифт недавнее, puisqu'inauguré королевой Елизаветой во время ее Золотого Юбилея, le 24 более 2002.
La Falkirk Wheel позволил разработать центральный канал Шотландии, связывая Глазго (Атлантика) Эдинбург (Мер-дю-Нор). Она заменила старую лестницу замков покинутой 1933, состоявшая 11 последовательные замки, который требуется каждый проход… 3500 тонн воды !!
Фолкерк колесо способно поднимать лодку 24 м раз, но Union Canal все еще находится ниже 11 м, речные суда и другие суды, должны еще пройти через два замка, чтобы присоединиться к. Концепция Falkirk Wheel является уникальным, которая стала самостоятельной attracton, привлекает многих туристов. Обратите внимание, что Великобритания приветствует Андертон судоподъемник к самому старому в мире, построен в 1875, но в соответствии с более классической концепции.
La Falkirk Wheel эффектный подъем диаметр роторных лодок 35 метры, которая заменила старую систему длинных и кропотливых пассажей 11 замки, которые были распространены в течение дня. демонтированы 1933 так как упал в неиспользование, система оставалась без проекта замены и каналы оставались закрытыми.
Восстановление водного пути между Северным морем и Атлантическим океаном не будет ждать, пока 2002, Год ввода в эксплуатацию Фолкерк колеса. 20 архитекторы и инженеры в окольным очередь 98 млн francs.Sous Тони Кетл агентства RMJM, команда 20 Опытные инженеры и архитекторы участвуют переосмысление эстетики и общий дизайн первого проекта было похоже на большом справедливое колесо, с четырьмя гондол. После лета исследования, Чайник использует Legos дочь 8 года, чтобы представить окончательную модель, как «очень любезный». Проект был одобрен и профинансирован британскими водными путями, Scottish Enterprise и различные европейские фонды. Площадка, на которой колесо нужно задать один раз дома из глины и угольных шахт и завод загрязняющего дегтя. сваи 30 Икс 22 метры должны быть выполнены, чтобы достичь скальной породы и стабилизировать якорь. Из-за движения колеса-качалка, вес накладывается на структуру является изменяемым, Срезы болтов, а не сварной, чтобы избежать любого риска образования трещин. 14 000 болты и 45 000 были необходимы отверстия для болтов.
Канал моста inconstructible Впервые описан как «Несобираемые», наконец, увидел строительство моста достигается за счет армирующих стержней 40 мм. Два из колесных рычагов прикреплены к центральной оси 3.8 м в диаметре и 28 м. Концы рычагов расположены кессоны 250 000 литры воды, которые несут суммарную массу в каждом проходе 500 тонн. Вес лодки и добавляют воду, что самого автомобиля, о 50 тонн. Уровень воды должен быть одинаковым на обеих сторонах баланса массы на обоих концах рычага. Когда судно находится в корзине, масса воды, которая выходит эквивалентно. Это стало возможным за счет поддержания уровня воды в диапазоне от около 37 мм на каждой стороне через обширную компьютерную систему для всего сайта. Эта система содержит, в частности, детекторов уровня воды, а также насосов и автоматических замков. Сила десяти гидромоторов требует только 22,5 квт, либо качалки 1,5kWh, Это соответствует энергии, необходимой довести до кипения восьми чайников.
Строительство бассейна 2001
Falkirk со стороны колеса 2004.
документальный 8: 02 –
Чтобы пересечь градиенты, каналы снабжены замками, иногда очень многочисленны и близко друг к другу. Подъемник судна является более техническими подъемами impressionnante.La колесных лодок 35 метров на другой канал только 4 минут.
Колесо в движении. Здание по праву является центром посетителя.
Сухой бак виден в центре.
Шестерня рука.
5:02 – Falkirk Wheel – 1го июня 2016. Лодка Lift Falkirk Wheel, который вступил в Союз канал с Forth & Клайд. Снятый с использованием 3A Фантом и Osmo.
