Инвентаризация автомобилей Луиджи Колани

Эта страница, вероятно, объединяет полный перечень автомобилей Luigi Colani, легковые и грузовые автомобили. Но мы никогда не уверены, действительно ли это завершено… Если вы знаете о других моделях, или если вы можете предоставить другую информацию, например пропущенные даты, дайте нам знать, оставив нам комментарий внизу страницы с (в зависимости) ссылочный номер и, если возможно, ссылку на фотографию или статью.
Спасибо большое.

п °	имя	Дата	Фото	Примечания
095	Simca	1953		Большое спасибо Хосе Джеральдо Де А.П. Баррето Фонсека
096	указ 1100 ТВ	1954
031	Abarth Alfa Romeo 1300 Berlinetta	1957
022	GT	1960		из 1960 к 1967 В то же время, Луиджи Колани усовершенствовал свои пластиковые конструкции, и это достигло своего апогея за годы 1960 со своей компактной спортивной машиной Colani GT, который был доступен в виде комплекта DIY на платформе VW и быстро стал символом жизни за эти годы 1960.
114	Lancia Aurelia на основе	1962		Большое спасибо Хосе Джеральдо Де А.П. Баррето Фонсека
017	БМВ 700	1963		первый в мире дорожный спортивный автомобиль с пластиковым шасси, установленным на монококе на субкомпактном шасси BMW 700. Этот тип пространственного дизайна был настоящей революцией в первые годы 1960, потому что такая технология только что использовалась в Формуле 1 и принес Lotus Team Titles на чемпионат 1963.
039	CForm	1968		Масштабная модель аэродинамической трубы 1-5 С-образный Colani представила идеальную аэродинамическую форму автомобиля со своей концепцией “C-Form” в 1968, транспортное средство, где все тело образует перевернутое крыло. Концепция была представлена в журнале Stern и повлияла на поколение студентов-дизайнеров, архитектура которых состоит из четырех передних колес, подвешенных в форме центральной кабины.. Спортивное купе “Ле-Ман 82” из 1982 и бмв “M2” были исследования, которые, хотя несколько барокко, определил уникальный язык формы, увиденный годами спустя в транспортных средствах, таких как Corvette Indy и Porsche 959.
113	Volkswagen	1968		Большое спасибо Хосе Джеральдо Де А.П. Баррето Фонсека
071	Bizzarrini GT 5300	1969		Это купе когда-то было Bizzarrini 5300 GT, но Колани не чувствовал его форму достаточно захватывающей. 1969 правда 5300 GT
020	C112	1970		Mercedes-Benz C-111 купе средней мощности с роторно-поршневым двигателем Ванкеля. Cx из 0.2
021	Скользящая Ламборджини	1970		Ламборджини Миура Р400 1970. Ростовая модель двухкомпонентного гибридного автомобиля. Двигатель и распредвал от Lamborghini Miura, отдельная пассажирская кабина выполнена в виде кабины планера.
066	Porsche	1970		Нет информации
041	Eifelland Formule 1 Март	1972		Кузов, созданный Луиджи Колани, выглядел очень футуристично и сделал машину с Марса намного быстрее. Но это также вызвало перегрев двигателя, так что это было только проверено, но никогда не бегал.
032	Аэродинамическая гоночная машина	1972		Аэродинамика вычистила версию автомобиля Формулы-1 завтрашнего дня 2000, Самый быстрый автомобиль Формулы-1 для Eiffelland
079	РФБ / Grumman Американский Фанлайнер	1973		Немецкий экспериментальный легкий самолет на протяжении многих лет 1970, приводится в действие поршневым двигателем с приводом от вентилятора. две копии были построены, но производство не последовало.
046	Ferrari 365 GTB4 Daytona	1974
016	Aiglon	1976		Использование передней оси Rolls Royce Silver Cloud и V8 и распредвала Opel Diplomat. Применены радиатор Rolls Royce и крыша Opel GT, и 1976 белый пример был показан на автосалоне в Женеве.
042	Фольксваген Турбо Поло	1976		Рекордный расход топлива автомобиля на базе поло
073	VW Polo	1976
094	Концепт Байк	1976
029	Ford GT80	1977		Дальнейшее развитие Ford GT40 как «великого стиля» для Ле-Мана в C-форме Колани Есть только 3 автомобили этого типа в разных вариантах: 1. Первым был пластиковый корпус “Новый РС” с маркировкой спонсора Castrol . 2. Вторая версия была сделана из алюминия – Ford GT 80 Colani. Форд дает двигатель для этих автомобилей, так же, как в De Tomaso Pantera. 3. Номер кузова 3 был на реконструкции или поврежден.
040	Фольксваген прототип	1977		Эта странная машина, напоминает лягушку, был свободный поиск маэстро, во время которого он хотел создать наследника Volkswagen Beetle. Результатом стала необычная задняя дверь., который с точки зрения размеров был между Golf и Polo. Volkswagen не интересовался этим автомобилем, представлены в 1977.
047	Прототип спортивного автомобиля	1977		Нет информации, модель
077	БМВ 3.0	1977		Несколько версий
028	Castrol New RS Sportscar	1978		Спортивная машина “Colani Castrol New RS”, опытный образец 1978. Пластиковый корпус послужил предварительным исследованием для точеной алюминиевой версии GT80. Последний автомобиль Колани. Проект берет свое начало в эскизе идеи, которую он осуществил в 1967, который затем был разработан, чтобы стать масштабной моделью аэродинамической трубы и моделью 1/1 из 1977 .
063	Колани Грузовик 2001 Основание Iveco	1978		в 1978, на выставке грузовых выставок IAA во Франкфурте, был представлен первый рационализированный основной трактор из мастерской Колани, очень футуристически назначен для своего времени – Колани Грузовик 2001. Iveco Аэродинамический Экспериментальный Грузовик Огромная обтекаемая кабина, подвешенная над основанием в форме акулы, отличается круглым лобовым стеклом с оригинальным трехлучевым стеклоочистителем. Благодаря тщательно продуманной форме передней части с характерным силуэтом в форме клюва, который позже стал торговой маркой грузовых автомобилей Colani, коэффициент сопротивления Cx был снижен до рекордного за этот период 0,4 и расход топлива сократился на четверть.
084	Поло концепт дизайн германия	1978
044	Sea-Ranger	1979		Это не просто игрушечная модель, но был разработан художником Луиджи Колани. Он был построен из деталей Unimog компанией Thyssen в Германии..
097	Этюд для BMW	1979		Для BMW Series 5 (ср Колани де Филипп Перноде)
108	Yamaha Alula	1980		Мотоцикл
106	Колани Грузовик 2001 Mercedes Base	1980		Создать очередной трактор, Colani организовала свою собственную мастерскую по тяжелой технике в Швейцарии.. Конструкция трактора второго поколения, впервые введен в 1980, основан на шасси грузовика Mercedes-Benz 1729 с мотором 240 лошади. На этой модели, Colani был первым, кто использовал полностью стеклянный овальный капюшон, и кабина была выполнена в виде однокорпусного однокорпусного корпуса. более, дверь в конце салона теперь служила выходом в салон. Коэффициент аэродинамического сопротивления трактора второго поколения был снижен до 0,38, который уменьшил средний расход топлива на дороге до 26,7 L / 100 км. Максимальная скорость, несмотря на менее мощный двигатель, был из 150 км / час. Для популяризации идеи обтекаемого грузовика, Colani, с помощью нескольких спонсоров, организовал гонку Truck II в Соединенных Штатах. в целом, трактор проехал примерно 30 000 км. однако, гонка была не очень успешной, и производители не проявили реального интереса к промышленному производству такого оборудования. соответственно, второй трактор был продан немецкой швейной компании Bardusch, перекрасил в синий и … благополучно забыто. Сам маэстро, после охлаждения на некоторое время с грузовиками, поселились в Японии в 1982. Источник: «Маэстро Аэродинамики» (A. Привалов) – «Truck Press» n ° 6/2006
045	BMW M2	1981		Для известного французского бегуна и дизайнера Жана Рондо. Все, что требовалось от Жана, это собрать мощный двигатель BMW в этот корпус и выбрать подходящее шасси.. Но план Рондо казался слишком смелым. более, не было никакой гарантии поддержки проекта от баварцев. соответственно, BMW M2 1981 остался прототипом.
080	Mercedes “грамм”	1981		V8 5,6 L AMG
104	2резюме (1)	1981		в 1981 : Мировой рекорд экономии топлива 1,7 литр 100 км с оригинальным 2cv двигателем и ходовой частью.
025	2резюме (2) 1981			форма тела была вдохновлена водными драконьими вшами
074		1982		Велосипед 2 места 4 колеса
070		1982		Велосипед со съемной корзиной для покупок.
036	Mazda Le Mans Prototype	1983		План был, на более позднем этапе, использовать роторный двигатель Mazda Wankel на 4 комнаты, способен 960 к 1400 ch для автомобиля Ле-Мана, который был доступен только в полном размере. Форма крыла должна была позволить этой реальной силовой установке ускоряться со скоростью 350-380 км / час. Заброшенный проект она не будет участвовать в Ле-Мане
043	Мерседес-Бенц Ле-Ман Прототип	1985		Похоже на Alpine A610 ^^
082	Он мрд-1	1986		274,00 км / ч на мотоцикле
069	Porsche	1987		Базовый Порше 959 (возможно 1988)
014	Lada	1987		Вездеход, предназначен для митингов в пустыне – с большими колесами, большой дорожный просвет, 4 ведущие колеса, направление к 4 колеса и наклонное положение для водителя, чтобы минимизировать травмы спины. максимальная скорость: 200 км / час 200 ч.
023	GT2	1987		Автомобильный комплект на базе VW Beetle
026	Корвет Харизма	1988		Корвет Colani изначально был белого цвета и должен был быть разработан в начале 1988. По образцу уникального био-дизайна Луиджи, транспортное средство развивалось во многих трансформациях до прибытия в Соединенные Штаты, чтобы бросить вызов рекорду скорости в Бонневилле. Автомобиль был перепроектирован для оригинального тура завтра, но не был закончен вовремя. Автомобиль был представлен в EM на 16 ноябрь 1988 и CarStyling в январе 1989.
001	Юта 1	1989		Visible au Design Museum, Лондон ? Скоростной велосипед, спроектирован и построен помощником Колани, Себастьян Куммер 8 кг
002	Юта 2	1989		Скоростной велосипед, спроектирован и построен помощником Колани, Себастьян Куммер Двойные передние педали и мотор Fichtel & Sachs 2 время, с воздушным охлаждением 30 куб с силой 2,5 ч. Задний установленный двигатель может быстро запуститься на веревке, чтобы увеличить силу мышц на склонах.
003	Юта 3	1989		Скоростной велосипед, спроектирован и построен помощником Колани, Себастьян Куммер Предназначен для превышения текущей скорости записи 104,63955 км / ч
004	Юта 4	1989		Скоростной велосипед, спроектирован и построен помощником Колани, Себастьян Куммер. Швейцарский двигатель Schlimmer V8 – 4 Распределительные валы с водяным охлаждением Lilliputien от 47 см3 !!! Он расположен поперек хвостовой части велосипеда и обеспечивает дополнительную мощность для велосипедиста, который обращен вперед и на животе.
005	Юта 5	1989		мотоцикл в 2 колеса, которые будут стремиться к записи 80 куб.см
006	Юта 6	1989		Черная версия в штате Юта 1989. спортивное купе 2 центральная посадка двигателя с использованием установленного в центре двигателя VW Rabbit
007	Юта 7	1989		Его двигатель 50 куб.см, имеет самый низкий коэффициент сопротивления (Cx 0,18) никогда не регистрировался на транспортное средство 4 места.
008	Юта 8 (БМВ 007)	1989		двигатель с турбонаддувом 150 ch BMW K-100 4 опущенные цилиндры (1000 см3) из 160 ч. Трансмиссия Lotus Super Seven, Коробка передач бмв 4 скорость. высота 90 см, едва вес 550 кг, экспериментальный спортивный автомобиль выигрывает от непревзойденного ускорения.
009	Юта 9 (2резюме (1))	1989		в 1989, База 2cv всегда, но мотор электрический, единственный во всей Юте.
010	Юта 10	1989		Чтобы получить запись о 281,635 км / ч. Гоночный двигатель Honda 500 куб.см
011	Юта 11	1989		предназначен исключительно для испытаний на скорость и ускорение на соли, и с двигателем с турбонаддувом и Nitro впрыскивается с 1300 см3 Считается, что 11 и 13 одинаковы за исключением того, что изначально она имела только 2 колеса, а затем пошел 3 колеса с удлинением вправо.
012	Юта 12 (Колани Грузовик 2001)	1989		Коэффициент аэродинамического сопротивления трактора второго поколения был снижен до 0,38 и это дает 26,13 Л / 100 по соли до 147 км / ч У тягачей на базе Mercedes нет записей в Юте
110	Мотоцикл 3 колеса	1989		С колесом на боку с неким мостом между 2. первоначально, она должна была ехать в Отв
018	Лотек Феррари Теста д'Оро	1989 то 1993	1989 к 1992 от 1993	Колани Лотек Феррари “Золотая голова” в 1989 рекордсмен мирового класса на 351 км / ч с Майком Страсбургом за рулем, Автомобиль побил мировой рекорд для автомобилей с каталитическими нейтрализаторами в Солт-Лейк-Сити, Юта. С начала полета, он достигает максимальной скорости 351 км / час Двигатель Mercedes V8 от 1000 ч. в 1993 Колани усовершенствовал свою модель, сделав ее еще более аэродинамичной, и радикально изменил кузов, чтобы сделать ее шоу-каром, который мы все еще знаем сегодня.. В конце концов он был продан в 2015 к 1,7 миллионов долларов де. База Ferrari 512 ТР Тестаросса
034	Прототип Форда	1989		кремовый / бело-черный, то Синий в 1990, желтый, тогда красный и белый Colani Ford с двигателем Ford V block 8 из 3,5 литров, рекорд скорости: 407 км / час
087	Larel Electric Car	1989 к 1999		Для Ларага 9501
105	Спорт Купе	1989		2 центральная посадка двигателя с использованием установленного в центре двигателя VW Rabbit
037	скат Группа С	1990		Этюд для рекордного автомобиля в Grand Style Ле-Мана от Colani. Еще одна модель передачи энергии в сегменте высших мощностей была транспортным средством в форме манта и теперь размещена в постоянной коллекции Центра Помпиду в Париже.. Автомобиль был спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать усилие поддержки в две тонны только за счет кузова соответствующей формы, и для этого не требовалось оребрения..
068	Тракторные спицы 656 VAC	1990
065	Volvo Sport	1991		Построенный до Mercedes McLarlen (конец 99 ?)
035	Корвет-прототип гонщика	1992-1995		После автомобильного завтрашнего тура 89 года, одно из творений Луиджи Колани дебютировало несколько лет спустя с другим видением дизайна, la “Колани Корвет”, который должен был установить рекорд скорости на суше Bonnieville после выставки SEMA, где он был выставлен. в конце октября 1993. Les работа продолжалась, и Соединенные Штаты установили новый мировой рекорд скорости на 23 август 1995 в солончаках Бонневилля. Средняя скорость машины была 230,928 MPH, и был ведом Майком Страсбургом.
054	Корвет	1992		401,700 км / ч на 17/10/1992
058	Юта	1992		Байк 30 cc одноместный, который достиг 148 км / ч в 1992
061	Mercedes-Benz Vision 2005 Грузовая машина	1995		Третий концептуальный трактор, созданный Колани после его возвращения в Европу в конце лет 1980, с несколькими субподрядчиками и большой группой дизайнеров и модельеров, работающих над автомобилем, и грузовой отдел Daimler-Benz. в целом, Потребовалось несколько лет, чтобы разработать и изготовить гоночную модель.. Трактор Vision 2005, который получил свое имя, был введен во Франкфурте в 1995. Основные отличия Vision 2005 более практичный вход в кабину через боковые двери и боковые аэродинамические опоры, которые организуют воздушный поток по бокам автомобиля и одновременно поддерживают сплошную стеклянную крышку салона.
030	Horch Mega-Roadster	1996		Так как Колани был родом из Германии, он очень спешил терять крупные немецкие бренды – как Хорьх. Так что, по его мнению, автомобиль некогда славной марки мог бы выглядеть, если бы он начал свое возрождение в конце 20-го века. Прототип был представлен широкой публике в 1996. (может быть в 1994 ?)
019	Форд Ка	1998		На автосалоне в Эссене 1998, Ford представил новый аэродинамически оптимизированный дизайн Ka от Луиджи Колани, который отвечал на высокий спрос и был произведен в небольших сериях 200 единицы. Типичный для Колани, его язык дизайна особенно отражен в передних зеркалах, задняя и боковая, а также в распределении развертки, в котором размещены большие колеса, используемые в небольшой серии Colani. Эти машины имеют табличку на приборной панели и сертификат, подписанный Луиджи Колани.
091	Hymer	1998		Кемпинг Автомобиль
033	Мамба Ле Ман	1999		гадюка
050	Golf Car	2000		Нет информации
062	Camion DAF Aero 3000	2000		DAF 95 XF, четвертый трактор с двигателем 430 ч, коробка передач с джойстиком и даже задние боковые камеры, чье изображение было передано на большой экран в центре панели, был использован в качестве шасси. по общему признанию, Коланы не решались полностью отказаться от зеркал, повесить их на элегантные тройные опоры.
015	Trabi	2001		Звездный дизайнер Луиджи Колани представит 17 октября 2001 в Кельне первый экземпляр его “Colani-Trabi”. Изогнутые крылья, слабые фары и новое лобовое стекло – вот как идея Колани заключается в том, что старик “гоночная карта” будет ездить по улицам Германии в будущем. Набор настроек для нового аэродинамического фронта должен стоить около 2000 Метки; производство начнется в Markkleeberg около Лейпцига в конце года 2001 Trabant 601 быстроходное судно
049	Шанхай	2001		4 колеса нет информации
059	Spitzer-Silo Truck Основание Mercedes	2002		Пятый трактор. Грузовой автомобиль Spitzer на шасси Mercedes Actros. на этот раз, это сделало аэродинамику не только самого трактора на базе Mercedes-Benz Actros, но и его трейлер. Коэффициент аэродинамического сопротивления был 0,3 и когда он ехал по шоссе, грузовик только потратил 20 литров топлива 100 километров.
064	Акула	2003		Opel Speedstar переработан
055	безымянный	2004 ?		Выглядит как детский автомобиль или, может быть, картинг
057	LSR 700	2004 ?		700 км / ч, цель…
085		2004 ?
027	Street-Ray	2006		Чрезвычайно низкий центр масс Street-Ray и его необычная геометрическая форма гарантируют превосходную управляемость, что делает его идеальным выбором для автолюбителей, которые ищут как исключительный дизайн, так и неограниченное удовольствие от вождения.
048	Желтое яйцо, Avantis	2006		4 колеса нет информации
060	Супер грузовик	2006		Шестой Трактор Один 2006, Colani построил еще более революционный грузовик под скромным названием Super Truck. Он был больше похож на сверхзвукового бойца, и один из его главных “материал” было то, что кабина была частью трейлера. Автомобиль развернулся с помощью автономной тележки под кабиной самолета. Доступ в салон был через передний нос, кто двигался вперед. Спонсором проекта выступил Siemens.
067	Исследование аэродинамики 2 Seater Bicycle	2007 ?		Велосипед
056	безымянный	2007		Выставлен в Нэнси Холл Автомобиль не закончен, просто оборудован 2 колеса в центре
088	Био Концепт Yamaha FC-1	2007
109	Внедорожник колани	2007 ?		С его китайского сайта, где он указывает, что это очень редко
038	Pierce Arrow	2008		Идея возрождения Пирса-Эрроу также зажгла воображение известного дизайнера Луиджи Колани, вот почему традиционный бренд Pierce-Arrow теперь приобрел этот знак от Colani.
053	F Dream	2011		Золотой палец
083		2012 ?
090	суперкар Т600	2015		Новая концепция спортивного автомобиля с целевой скоростью 600 км / ч имеет длину тела 5,5 м и шириной 2,2 м. Дизайн сочетает в себе бионику и аэродинамику, и уникальная форма Colani обеспечивает плотную адаптацию к земле при движении на высокой скорости. 6 колеса, моя причина быть (Марк Симонне)
107	Грузовик Равана	2018		7й вариант трактора, прицеп для кемпинга класса люкс
089	микроавтобус (Кемпинг Автомобиль)	2019		8й вариант трактора. Последний в мире Colani VR также представлен на выставочной площадке. Округлой формы, трёхрамный дворник, ультра широкий угол обзора при 270 ° Ультра-высокого класса VR. RV измеряет примерно 5,9 метр, 2,2 метров в ширину и 2,8 метров в высоту. Это было специально для Китая.

27 автомобили, у которых еще нет даты $$$

п °	имя	Дата	Примечания

013	Юта 14		априори, Юта 14, но не принимал участия в Автопутешествии 89 года
024	2cv экспериментальная III	1981
076	Mercedes		Заброшенный проект
051	безымянный
052	безымянный
072
075			Запись велосипеда 100 км / ч
078			Априори двухместный велосипед
086
092	Гоночный велосипед
093	Городской велосипед
098			Фольксваген или Лянча ???
099	Мото бмв
100	Японский велосипед
101	Мерседес дефлектор
102	грузовик
103	Мото бмв
111	Вело
112	грузовик		Концепция 3D
081	Скутер
113	?

Colani инвентарь

Марк

Основатель мм2 Франция, oto6, затем из Sixmania. Les 6 колеса и многое другое всегда были для меня страстью. Это началось в 1980 благодаря некоему Кристиану де Леотарду, знаешь ? Найди меня на моем сайте sixmania.fr

8 мысли оИнвентаризация автомобилей Луиджи Колани”

Хосе Джеральдо де Азеведо Пирес Баррето Фонсека говорит:

18 июнь 2020 в 23:09

Здравствуй, в списке автомобилей Colani отсутствует машина, которую он сделал для Simca в 1950-х годах. Это на страницах 11, 12, 20 и 21 книги “Colani: Пятьдесят лет проектирования будущего”, от Альбрехта Бангерта. В той же книге, есть Lancia от Colani, страницы 26 и 27. На странице есть еще один Volkwagen 38.

Ответить
1. Марк говорит:
  
  19 июнь 2020 в 09:47
  
  Большое спасибо Хосе, У меня нет этой книги, но с вашей информацией я постараюсь найти и добавить эти транспортные средства. С уважением
  
  Хосе В моих ссылках :
  Volvo : 065
  Volkswagen 006, 022, 023, 040, 042, 073, 084
  Ни одна из этих моделей ? Если у вас есть немного фото, Я ценю, Спасибо
  
  Ответить
  1. Хосе Джеральдо де Азеведо Пирес Баррето Фонсека говорит:
    
    20 июнь 2020 в 00:50
    
    Я буду фотографировать и отправлять вам.
    
    благодарный
    
    Ответить
    1. Virginia Maneval говорит:
      
      20 июнь 2020 в 11:37
      
      Спасибо за вашу помощь
      
      Ответить
Джанни говорит:

24 октября 2020 в 07:48

Отлично сработано!

Ответить
1. Марк говорит:
  
  26 октября 2020 в 11:01
  
  Спасибо 🙂
  
  Ответить
лахуари говорит:

23 январь 2021 в 20:51

привет, проект нового поколения на высшем уровне авиации для летательных аппаратов, авиационные переговоры по самому важному проектному соглашению

Ответить
1. Virginia Maneval говорит:
  
  24 январь 2021 в 01:25
  
  Это больше похоже на здесь : http://www.bubblemania.fr/transportations-aerodynamiques-luigi-colani-karlsruhe-allemagne/
  
  Ответить

Инвентаризация автомобилей Луиджи Колани

Марк

Похожие публикации

РоАч-КоАч (1978)

Боб Рейснер, Розовая пантера (Пантермобиль)

Дэррил Старберд, Хот-Род Оклахома США

Камион Стейнвинтер (1978) GM Bison Chevrolet США

Автомобили из фильма «Вспомнить все»

Bubble Top – Полный гараж на заказ, Калифорния

8 мысли оИнвентаризация автомобилей Луиджи Колани”

оставьте ответ отменить ответ

Инвентаризация автомобилей Луиджи Колани

Колани (1928-2019) Аэродинамические аппараты

Solar Domespace

Установка лобовых стекол Gripp Six Shell

Новый логотип для сайта

КОКО ТАКСИ Трицикл Яйцо – Varadero, КУБА