Булла башня Marks Barfield – BA-де-i 360 (2006 – 2016) Brighton, Великобритания, Великобритания
Marks Barfield Архитекторы Б. де Brighton Tower i 360
British Airways является i 360 смотровая башня 162 метры
British Airways является i 360 смотровая башня 162 метров на набережной Брайтона, в конце Земли старого пирса West.
Башня открыта 4 август 2016.
Из полностью открытого просмотра подиума , посетители будут иметь вид 360 ° Brighton, South Downs, Канал и чистейшие возможные дни Бичи Head 17 миль (27 км) востоке и на острове Уайт 49 который (79 км) запад. Ранее известный как “Brighton i 360”, проект направлен привлечь 739 000 платежеспособных клиентов каждый год. Владелец сайта, ле West Pier Trust, надеялся 2014 i 360, что успех приведет к реконструкции исторического пирса West.
British Airways i 360 – Был разработан, предназначенный, изготовлен и способствует ответственной командой из London Eye . Разработчики подсчитали, что будет генерировать i 360 больше, чем 440 постоянные рабочие места; 160 привлечение позиций, и дополнительный доход занятости от производных к другим предприятиям городов. Стоимость езды £ 46 миллионы, с £ 36 млн финансируется за счет кредита от Совета кредитов общественных работ (PWLB) через городской совет Брайтон .
Предназначен для размещения 200 люди вместе, Надстройка не маленький подвиг изобретательности дизайна. Изготовлены из 24 стеклянные сегменты вручную, каждая заслонка с двойным остеклением и выполнено из двух листов ламинированных, изогнутая склеиваются и отделены друг от друга двойным остеклением запечатаны воздушное пространство. Закаленное стекло, такие как это не может быть разрезано по размеру, таким образом, чтобы каждая часть была сформирована именно от начала до плотно прилегать в стальном «ребро» купол.
Взгляды другое дело истинной красоты, в частности, из-за обширной панорамы на предложение. в качестве 26 тысячи Брайтона & Хоув, Английский канал и прибрежный ландшафт Сассекса. Планы были представлены в июне 2006 и были утверждены городским советом Брайтон позже в этом году, строительство должно начаться в 2007. После задержки около 15 месяц, Выездные Строительство секции башни началось в 2008 Нидерланды , и работы по восстановлению арки ниже и к востоку от пирса на строительство башни началось в ноябре 2012.
Работа на башне сами началась в мае 2014, влечение к быть начато в 2016.
Голландский специалист Холландия металлургии сборных цилиндрических секций стальной башни.
Диаметр колонны 4 метры и является самым тонким высоким мировым турне.
Стекла пассажира стручок был разработан и построен специалистами кабельной POMA , который также построил капсулы London Eye.
Измерение пассажирского стручок 18 метров в диаметре и может вместить 200 люди.
Индикатор переходит от уровня улицы на высоту 138 метров, прежде чем вернуться на пляже.
Капсула имеет вид 360 Градусы вокруг изогнутого стекла и нагревают и охлаждают, с полной доступностью инвалидного кресла и скамейки. Он также содержит бар; и ресторан в базовом здании под названием Бель Вью.
Запад пирс переделанный пирс и в передней части пляжа в Брайтоне, Англия.
Он построен 1866 по Юджениус Берч и состоит из трех частей, соединенных шлюз, образуют мол голова небольшой круглый флаг, концертный зал, построенный в 1866 и большой павильон со встроенным театром 1893 в конце пирса.
в 1932 добавляют приподнятый мост доступа.
в 1975 она закрыта для общественности по соображениям безопасности в ожидании реконструкции. Она с Пьером Клеведон (Пирс Кливдон) один из двух пирсов «пирсы» классифицирован исторический памятник (Grade один в списке) Великобритания.
Разрушение его Западный Пирс
закрыто 1975 она ухудшилась за последние годы, ремонтные работы не последовало.
Le 29 декабрь 2002 во время шторма,
мост, соединяющий две основных блоков рухнул в море.
Концертный зал West Pier до его разрушения
Обрушение моста в декабре 2002
le 20 январь 2003 – в свою очередь, концертный зал, частично разрушается.
Le 28 Марс 2003 – павильон страдают от пожара, пожарные бессильны погасить отсутствие прямого доступа к зданию.
Le 11 более 2003 – второй пожар на левую часть концертного зала.
Le 23 июнь 2004 – сильные ветры вызывают полный крах концертного зала.
весной 2006 Запад Pier Trust объявила новый план по восстановлению West Pier связанная со строительством наблюдательной вышки 183 башня высотой метр назвали i 360.
Поскольку остатки моста, на пляже. Марс 2017.
Последний проект реконструкции пирса, поскольку его стоимость была слишком высока был оставлен.
в начале февраля 2014, большой фрагмент оставшейся металлической структуры разрушается в море под воздействием шторма.
Колонны на пляже до того удалилась в суд Mackley
арт производственных процессов для железа Брайтон-Бич не следовать шаг, рассказать историю, которая является частью традиции собираются сотни лет назад. Литейные Мужчины должны быть в состоянии доверять полностью, и все точно знают, где другой стоит на втором.
Подготовка колонок West Pier
в целом, 38 колонны были тщательно транспортируют Mackley, генподрядчик для British Airways i 360, Западный Суссекс в их дворе.
Колонки были сохранены благополучно до тех пор, дизайн-проект ландшафта может начаться.
В конце 2014, Ландшафтный дизайн команда заказала отчет о состоянии для общего состояния колонн.
Было обнаружено, что столбцы, чтобы быть пригодными для повторного использования в неструктурных емкости и не находятся под нагрузкой.
Более подробный перечень колонн был проведен в течение осени 2015. Каждый столбец был пронумерован, измерены и оценены в соответствии с его значимости.
В течение зимы 2015, колонны были доставлены в Лебедином Foundry в Оксфордшире.
Лебедь работал с Marks Barfield архитекторами для восстановления West Pier платных кабин, которые являются в настоящее время каждой стороны British Airways i 360.
Проектная группа считает важным, чтобы сохранить как можно больше характеристическую столбцы символов. Работая в тесном сотрудничестве с Swan, было принято решение слегка повернуть. Эта поверхность ролика, грязи и гальки были устранены без колонн являются блестящими или гладкими. В ходе этого процесса, количество столбцов, используемых было уменьшено до 24.
Художник и скульптор Стив Geliot
было поручено разработать и управлять производством специализированных литых деталей, чтобы сидеть вокруг основания каждого столбца и завершить их поразительную простоту.
Художник и скульптор Стив Geliot было поручено разработать и управлять двадцать четыре колонны из чугуна, которые в настоящее время в Piazza, восток от British Airways i 360, первоначально были частью подструктуры пирса West.
La Piazza является областью, посвященная наследию пирса Западного, празднуя свою индивидуальность и неповторимый шарм. Большое гибкое пространство для посетителей. Это является частью ландшафтной работы на набережной, финансируемой за счет доходов совета British Airways i 360.
На ранних стадиях процесса проектирования, была достигнута договоренность о том, что оригинальные артефакты Западного пирса будут включены в его conception.production литых деталей специализированы сидеть вокруг основания каждого столбца и завершить их поразительную простоту.
Голландский специалист Холландия металлургии сборных цилиндрических секций стальной башни.
Диаметр колонны 4 метры и является самым тонким высоким мировым турне.
Стекла пассажира стручок был разработан и построен специалистами кабельной POMA , который также построил капсулы London Eye.
Измерение пассажирского стручок 18 метров в диаметре и может вместить 200 люди.
Индикатор переходит от уровня улицы на высоту 138 метров, прежде чем вернуться на пляже.
Капсула имеет вид 360 Градусы вокруг изогнутого стекла и нагревают и охлаждают, с полной доступностью инвалидного кресла и скамейки. Он также содержит бар; и ресторан в базовом здании под названием Бель Вью.
British Airways стекло стручок визуализация i 360 покадровой :
восход солнца – British Airways i 360 – Drone фильм
Одна мысль на "Булла башня Marks Barfield – BA-де-i 360 (2006 – 2016) Brighton, Великобритания, Великобритания”