Рождение Мессершмитта (1950) Фриц Фенд (1920-2000) Германия

Трехколесный Тандем модель два сиденья

Фриц Фенд (1920-2000)

Messerschmitt AG был самолет Германии, Названный в честь главного конструктора Вилли Мессершмитта, и известен в основном участием самолетов Messerschmitt во время Второй мировой войны. Компания выжила после войны, и была в состоянии участвовать в реализации гражданских проектов. в настоящее время, компания Messerschmitt является частью крупнейшего европейского концерна EADS аэрокосмического холдинга. В автомобильной промышленности, компания Messerschmitt успела проверить в 50 лет, когда мы создали два-автомобиль тандем пассажирские модели (водитель находится на передней панели и пассажира сзади), KR175 и KR200. Эти микро-автомобили были построены на основе “тяжелые нарушения”.

1953 Messerschmitt KR-175

Messerschmitt (1954)

1953 Messerschmitt KR-175 находятся Модели для 4 красный нож мазок

Messerschmitt KR 175 и др КР 200 Kabinenroller являются местными трициклами тандемных транспортными средствами, построенными Фриц Фенд под торговой маркой Messerschmitt в начале 1950. KR аббревиатура происходит от немецкого слова Kabinenroller (Скутер кабины). Число указывает на смещение (175 или 200 cm³).

MESSERSCHMITT TG 500 TIGER (1958)

Фриц Фенд (1920-2000) был авиационным инженером. Было отмечено, для Messerschmitt дизайна Kabinenroller (Cabinscooter) KR175 и KR200 микроавтомобили , для Соучредитель RMF, компания, которая взяла на себя производство Kabinenrollers 1956, и конструкция из RMF TG500 , на основе спорта Мотоколяска Kabinenroller. Fend продолжил свою карьеру в качестве изобретателя и конструктора конца производства KR200. парировать работает над другим проектом легкого транспортного средства незадолго до его смерти.

https://www.youtube.com/watch?v=mo7L5CYDOO0

Гоночный сцена Messerschmitt KR200 Фильм финский музыкальный «Iskelmäprinssi (Принц ей Хит-парад) ».

пилот ВВС США с необычным транспортом , Германия 1953

Messerschmitt KR175

исторический

После капитуляции Германии в конце Второй мировой войны, население было большое количество людей с ограниченными физическими возможностями получили ранения. Инженер Фриц Фенд работал во время войны на первый реактивный истребитель Messerschmitt Me 262. Несмотря на угрозы со стороны плана Моргентау (разрушая промышленную ткань, чтобы превратить Германию в чисто сельскохозяйственную страну), Отражать начал изучать автомобили с питанием от мышечной силы.

Первая серия специально разработанных средств для ампутированных ног родился в 1947. Рычаг в действие колеса. Первая тележка кузовостроение, названный “«Стремительный»” (трад. бесплатно : «Разделяет ла Bise») прокатки в Розенхайма, доказав, что можно идти в два раза быстрее на велосипеде, будучи защищены от погодных условий. в 1948, он едет двигатель Виктория 38 cm³ и достиг 40 км / ч 1 ч. до сентября 1950, Отражать Sells 100 Копии FLiTzeR. колеса велосипеда тем временем были заменены на тачку шины колес. Заднее колесо остается велосипедное колесо. Кабина была прозрачной, сказать Fend, как из-за узости транспортного средства по психологическим причинам, и реализуется с помощью надувного материала для кровли. В хорошую погоду, он стал кабриолетом. не до конца 1951, Le «Стремительный’ парировать, оснащен двигателем Riedel 4,5 л.с. и принудительное охлаждение, было сделано 150 копии. Он мог даже подняться по дороге на вершину Гроссглокнер.

Messerschmitt KR 175

Из-за недостатка места, Отражать ищет новые помещения. Благодаря профессору Вилли Мессершмитт ходатайствует от его имени, он может использовать пустые ангаров Общество Регенсбург Stahl- и металл (RSM). Единственное требование, чтобы сделать это транспортное средство телегу с двумя сиденьями. Работа по развитию остается Розенхайм. Вилли Мессершмитт был фанатичным сторонником облегченной конструкции и его девиз был : «Все, что не нарушает негабаритных ! »

Шум, который пытался отличающийся тем, что Kabinenroller, называется Каро (ссылаясь на сокращенную форму имени Karoline), будет включать в себя элементы известного охотника Me 109, был настоящий каскадер. аэродинамика, посадки, наклоняя пологом оргстекла, два сиденья тандемные и поиск легкости является общими с плоскостью.

На выставке Geneva Motor 1953, ле KR 175 первый появился. Ежедневное производство было 90 копии. Его цена составила 2 100 Метки. Она была постепенно улучшается, и оснащена муфтой в передней и обратным направлением.

Учитывая очень Сакс технология двигатель мотоцикла 2 время, задняя передача является необычной : двигатель 2 Время, имеющий обратимое направление вращения (с помощью второй пары винтов платиносодержащей соответствующего смещения относительно ВМТ поршня), в то время как резервное копирование с КР необходимо остановить двигатель, затем переключить специальный переключатель для включения второго набора точек выключателя и обратный стартер (на самом деле Dynastart, Гибридный динамо и стартер, непосредственно в зацепление с коленчатым валом), Перед включением двигатель работает. Следствие этого узла, можно переместить все передачи заднего хода, некоторые лихачи даже весело ездить на полной скорости в неправильном направлении…

Messerschmitt KR 200

весной 1955, это был поворот КР 200 увидеть день. Продажи в этом году достиг 12 000 транспортные средства по цене 2 500 Метки. Это было также расцветом. В пространстве 24 час, не устанавливает, не менее 25 мировые рекорды на трассе Хоккенхайме. Оснащен двигателем 13 ч, он произнес советы 130 км / ч !

1955 Messerschmitt KR200

1955 Messerschmitt KR 200 Кабриолет в “Мстители”, Телесериал (Эмма Пил + Джон Стид)
(Время года 4, Эпизод 17) Девушка из тетей (1966)

Messerschmitt Tiger 500

посадка: В салоне автомобиля есть 2 посадка. Messerschmitt Tiger был выпущен со следующими типами кузова: вырезать фиксированной головки. Тигр автомобиль (1960) a 300 кг, и это минимальный вес среди всех модификаций Мессершмитт Tiger. Самый тяжелый автомобиль в Messerschmitt Tiger производственной линии, Тигр является модель (1960) – его вес 300 кг. самая маленькая модель тигра (1960), изготовление 2860 миллиметры. Messerschmitt является самой длинной модели Tiger (1960), длина – les 2,86 метры. Мессершмитт Тигр был оснащен один вариант двигателя, объем которого равен 400 куб.см. Автомобиль Мессершмитт Тигр оснащен механической коробкой передач только.

Le 15 январь 1957, Messerschmitt отказаться от всех видов деятельности, не связанных с авиацией, с тем чтобы получить государственную помощь, чтобы поддержать восстановление аэрокосмической промышленности в Германии. Компания Fahrzeug- и машиностроение Регенсбург (из) (ФМР) возобновляет производство.

сентябрь 1957 : испытание автомобиля 4 колеса называется Tiger задуманы как правопреемник «спорт» модель трехколесного велосипеда. TGR 500 часто называют Tiger (тигр) но это название полуофициальный марка по причине отцовства : Действительно Круппа была создана модель грузовика под названием Tiger Panhard и подала название «Тигр» для всех версий “раздутый” его плоская твин двигатель, приводящий в Dyna Z , PL 17 и 24 Коннектикут. Двигатель на этот раз двухцилиндровый 2T 500 см3 всегда поставляется Фихтела унд Сакс (в), установлен консольно сзади, он разгоняет TGR 500 серия для 130 Км / ч, гораздо больше, чем современный популярный автомобиль как Ситроен 2CV или 4 Renault CV времени и почти столько же, сколько небольшой английский спортивный автомобиль Austin-Healey Sprite. проход 4 колеса требуют присутствия дифференциала, который является общим корпусом с коробкой передач. Обратный этот раз механический (без реверсирования вращения двигателя). Тело остается очень похожа на модель 3 колеса, строгий 2 места в тандеме, способ мотоцикл или реактивный истребитель кабины, в то время как, например, в Vespa 400 , сопоставимый, но более автомобилестроение внешнего вид предлагает два мини задних сидений для детей. Обтекатель кормы расширен и включает в себя корпус запасного колеса, расположенном в виде “континентальный комплект” некоторые американские автомобили.
2 более 1958 : презентация Tg 500. Его цена 3650 Marks откладывать клиентов.
начало 1964 : остановить производство из-за нерентабельности.

Классический автомобиль | 1961 Messerchmitt KR200 | Driving.ca

Messerschmitt тигр

ФМР Tiger 500

Мессершмитт : кино

La KR 175 видно в фильме Бразилия Терри Гиллиама, и в фильм Семейка Аддамс в котором тележка приводится ITT кузена.

Из фильма Бразилия Трейлер (1985) – Терри Гиллиам 2:56

1 : 23 Бразилия Bubble Car Сновидения

2 : 54 кузен Мачин (кузен здесь) : фильм Семейка Аддамс, в котором тележка приводится ITT кузена.

спецификации: KR 175 / 200

габаритные размеры : 2820 Икс 1220 Икс 1200 мм
колесная база : 2030 мм
путь (Расстояние между колесом до того) : 920 / 1080 мм
двигатель Fichtel & Sachs, одноцилиндровый двухтактный
Диаметр цилиндра х ход поршня : 62 × 58 / 65 × 58 мм
водоизмещение : 173 / 191 cm³
мощность : 9 / 10.2 ч 5250 TR / мин
компрессия : 6,5:1
карбюратор : 1 (капер Bing)
принудительное воздушное охлаждение (вентилятор)
Смазка путем смешивания 1:25
коробка передач
Привод первичной цепи
сцепление : 3 / 4 диски в масляной ванне
коробка передач : 4 отношения
передачи заднего хода : отсутствует на кр 175, двигателем направление вращения восстанавливается на КР 200
вторичная передача на заднее колесо под запечатанной обсадной колонной
Ходовая часть
поезд, прежде чем : половина рука (сломанный мост)
задняя часть : маятник
Суспензии резиновых блоков
гидравлическое демпфирование КР 200 только
пневматический : 4,00″ × 8″ то 4.40 × 8″ (KR 200)
направление
почти непосредственно с велосипеда типа мотоцикла
радиус поворота : 8 м
электричество
генератор 45 / 90 W
аккумулятор : 6 V 7Ah / 12 V 14 ах
основной момент 25 / 35 W
вес нетто : 220 / 240 кг
общий вес : 360 / 420 кг
Максимальная скорость. : ENV. 80 / 98 км / ч
потребление : ENV. 4.0 / 4.5 л / 100 км
резервуар : 11,5 / 12.5 литров (расположенный над двигателем)

фальсификация 1953 -1955 для KR 175, из 1955 – 1964 для KR 200

Messerschmitt KR Супер 200 белый 1955

Показано Messerschmitt музей Microcar в настоящее время закрыт в истории,
Германия.

Messerschmitt Kabinenroller (кабина скутер)

Был трехколесным пузырьковым автомобилем, спроектированным авиационным инженером Фрицем Фендом и изготовленным на заводе немецкого авиастроителя Messerschmitt. 1953-1964.

3D – Messerschmitt KR200 аэросани

Microcar & Кабиненроллер Клуб из Швейцарии

Малый Малый автомобиль на гонках GP Mutschellen 2010

Messerschmitt Tiger

Два турецких режиссера Йылмаз Онай и Эрол Кескин с Messerschmitt в Турции (1968)

в 1957, Выпущена модель KR200 Kabrio, с тканевым капюшоном и фиксированными рамками боковых окон. За ним последовал родстер KR201 без оконной рамы., с использованием складывающегося тканевого верха, лобовое стекло и съемные боковые шторы. Затем был предложен Sport Roadster без крыши и с фиксированным навесом, так что водителю приходилось садиться и выходить на крыше автомобиля..

Messerschmidt KR201 было, так же, как Хейнкель, крупный производитель самолетов, специализирующийся на дизайне автомобилей Bubble.

Этот KR201 был очень популярен в конце года 50 и рано 60.

1958 Messerschmitt KR200

Микрокары а.е. Technik Museum Jesada –
Во время путешествия по Таиланду, мы обнаружили, ле Technik Museum Jesada в маленьком городке за пределами Бангкока. Главная более чем 500 транспортных средств, в том числе и на двухэтажном автобусе, самолеты, вертолеты и скутеры, самый уникальный аттракцион обширна повозка коллекции музея. Также известный как «пузырь автомобилей», Эти большие холодильники автомобили были построены с низкими из-за ограничения в области материалов и ресурсах в Европе после Второй мировой войны. Ретро модель и прогрессивные года 1950 микроавтомобили стали образцом для современного интеллектуального автомобиля.

1957 Мессершмитт ФМР Тд 500 тигр

Messerschmitt KR 175

1954 Mivalino маленький автомобиль.
собственной итальянской версии мотоциклов компания Mid Valley Messerschmitt KR-175

1957, Messerschmitt KR 201 Родстер.

Завод выпускал самолеты во время войны, после войны была использована в производстве автомобилей.
Модель KR200-Реинкарнация Classic Car

+ БОНУС +

Microcars

Пил микроавтомобили были построены в Peel, Остров Мэн в годы 1960 по Peel Engineering.

Автомобилист сидит в Peel P50 самая маленькая машина в мире !

корка 50 является небольшой и атипичные местный автомобиль !
Откройте для себя некоторые из этих торговых секретов.

HTTPS://youtu.be/lKw3digD3FM

Peel P50 – самый маленький серийный автомобиль в мире, весом всего 130 книги (59кг).

Самый маленький автомобиль в мире на BBC – Высшая передача – BBC
диски Джереми Peel P50, самый маленький серийный автомобиль в мире, чтобы работать для BBC и встретил некоторые известные лицо по пути.

3D – Avolette

Ассорти оборками

1964 Microcar

БОНУС ! La PEA CAR

Автомобиль (автомобиль) гороховый (потому что) – Pub TV

Роу E50

L'E50 118 E50 на мили электрический автомобиль будет производиться в Китае в этом году, для китайского рынка только.

Конструкция очень похожа на Спарк EV Chevrolet с четырьмя сиденьями, он имеет максимальную скорость 130 км / ч для диапазона объявленного в 190 км благодаря литий-фосфат железа, быстрая зарядка (к 80%) жесткий 30 минут (Amperage неуточненная) И полный заряд 8 часы на обычной розетки.