Рональд Дж. Уилл – Концепт Турбо Фантом

Рональд Дж. Уилл – Турбо Фантом (1973)

Участие в конкурсе моделей мотоциклов Revell. Я выиграл кастомное деление со своим дизайном с тремя колесами для масштабирования 1/8. Это было в 1973-74 когда были длинные заправочные линии и машины просто делали 12-15 мили на галлон. Я думал, что дизайн моего изящного мотоцикла, вероятно, удвоится, или даже утроить пробег. таким образом, привлекательность создания собственной автомобильной компании стала важнее, чем остаться с GM Styling.

Я работал над экспериментальным шасси из пеноматериала XP-898, над которым экспериментировала компания Chevrolet Engineering.. Концепция была простой: в основном речь шла о разработке шасси / сэндвич шасси автомобиля вверх-вниз, как доска для серфинга, и заполнение его жесткой пеной. Прототип Chevrolet показал хорошие результаты и даже предложил отличную защиту при столкновении.. Моя лампочка загорелась, и я увидел в ней метод, который небольшой производитель (меня) можно использовать для производства автомобилей без многомиллионных затрат на инструменты. Лампа вице-президента Chevrolet Джона Делориана также продолжила свое существование, и он увидел эту идею как концепцию, которую он мог бы использовать для автомобиля, который тайно планировал..

Турбо-фантом, созданный Рональдом Дж. Уиллом был впервые представлен в Лос-Анджелесе – Авто Экспо в 1978.

Этот безумный трехколесный автомобиль, ссостоит из передней части Volkswagen, закреплен на узле трансмиссии мотоцикла Honda Goldwing, 4 плоские цилиндры. 999 см3 (72 Икс 61,4 мм) 75 ч 9 000 об / мин или 110 л.с. с турбонаддувом или Кавасаки 1300, 6 рядные цилиндры. 1 296 см3 (62 Икс 71 мм) 180 л.с. с турбонаддувом. Его синтетический корпус имеет очень интересный коэффициент воздухопроницаемости.. Когда срабатывает турбокомпрессор, максимальная скорость фактически превышает 140 миль / ч (225 км / ч) что делает его захватывающим дух автомобилем.

Впервые был представлен на Авто – Автомобиль Лос-Анджелеса в Аврил 1978. Создано Роном и Ли Уиллами, Автомобиль был построен компанией Phantom Vehicle Company в Калифорнии.. (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ). Рон Уилл работал дизайнером в GM в Corvette Studio, когда он запустил Turbo Phantom, и автомобиль был испытан в аэродинамической трубе GM., несколько человек назвали его «трехколесным корветом».. в Калифорнии, чтобы построить автомобиль и основать компанию Phantom Vehicle Company.

Turbo Phantom имеет исключительно широкую стойку (7 ноги) и бас (44 дюймов в высоту) кто, ассоциируется со стилем автомобиля, придает ему возрастной дизайн. Он был оснащен двигателем Honda Goldwing с турбонаддувом, который давал автомобилю максимальную скорость более 140 мой / ч и время 0 к 60 миль / ч в 6 секунд. Корпус был сделан из пенополиуретана и прослоенного стекловолокна, затем усилен стальными распорками.. Передняя подвеска была снята с VW Beetle, а реечное рулевое управление - от MG Midget.. Автомобиль также имел поперечную дугу, встроенную в кузов, а доступ осуществлялся через откидную крышу, которая также поднимала рулевую колонку и приборную панель.. Известно, что было построено всего три прототипа, поскольку считается, что автомобиль был слишком дорогим в производстве..