Автобан (Гейдар Алиев) Международный Аэропорт Баку – Азербайджан (Стамбул) индейка

общая площадь 65 000 м2
Международный аэропорт Хейдар Алиев в Баку,
(код AITA : GYD, код OACI : UBBB)
Внутренний и международный аэропорт, обслуживающий город Баку., Столица Азербайджана. Он был переименован 10 Марс 2004 в честь президента Гейдара Алиева, и его код IATA был изменен: ARK, он стал GYD.
Это заочная площадка
для местной компании Azerbaijan Airlines.

Заказчик Азербайджан Airways (SKIN)
Концепция архитектурного ARUP
дизайн’ внутри AUTOBAN

Команда проекта:

Сейхан Оздемир, Сефер Каглар / Дженнифер Лонг, Билал Эйдн, Керем Ozerler, Хани Трауди, Зейнеп Akten, Мудж Какер, Авни Пластер, Керим Озкан, Элиф Озбей, Кутей Йорулмас, Lean доверие, Некми Тгл, Толга Озен, Manacıoğl из Толга, Кристин Аакгос

финансовое управление и’ бизнес
Эфе Айдар
Технический и структурный дизайн
MEP Buro Happold
Консультант по архитектуре
Woods Bagot
Управление предпринимателем
ООО АзВирт
Генеральный подрядчик
КАРТА
Дизайн и конструкция конверта
Waagner Biro
Специалист по оборудованию аэропорта
SITA
Система обработки багажа
Vanderlande
Лифты и эскалаторы
Шиндлер
airbridges Jetway

фотография : Карем Санлыман

Это превосходное здание - первая построенная плата за проезд. разработано много проектов несколько Arup для расширения международного аэропорта Баку.

ситуация:
Аэропорт расположен 20 км к северо-востоку от Баку. Он расположен на востоке, на южном берегу Апшеронского полуострова, на краю Каспийского моря.

Автобан:
Разработано пять видов коконов,
от 305 квадратные футы 3700 квадратных футов,
20 ноги 34 футов в высоту и 20 ноги и 39 футов в диаметре.

Кокон структура включает решетку изогнутых деревянных балок с прорезями вместе. Некоторые типы коконов покидают структуру решетки подвергается, который позволяет увидеть внутри passerbys. Каждый кокон взял две недели в Анкару, подрядчик базируется в Турции MAPA здания. ламинат, ромбовидные деревянные панели, которые создают тканый внешний вид или форму’ чешуйки покрыты другие типы кокона; каждый замкнутый кокон ушел около трех недель до construire.Certaines форм оболочек в узкой точке в верхней части в то время как d’ другие срезаны под углом.

Аэропорт является самым крупным проектом на сегодняшний день
для партнеров Автобан Сейхен Оздемер и Сефер Каглар.

Мы заинтересованы в том, опыт в проектировании, создавая баланс между орнаментом и контроля, ДИТ-Caglar. Он и Özdemir и выбрал точные причины, которые появляются в структуре терминала и заканчивается в праздновании в изобилии, чтобы сделать пространство чувствовать себя комфортно как и шик. «Для коконов, »Дайди Оздемер, «Мы играли с природными материалами и работали с ремесленниками, но мы также использовали CNC фрезерование и лазерную резку ".

Команда использовала Rhino и AutoCAD для проектирования коконов и 3DS Max, чтобы поместить коконы в общем дизайне интерьера. Они напечатали 3D модели рамочные коконы ABS-M30 я, биосовместимого, термопластичный качество продукции, к 40: 610 или 0,065 масштаб, более известный как дизайнеры оценить визуальные и функциональные аспекты коконов. До начала строительства, Анкара, подрядчик базируется в Турции Mapa построил масштабную модель в Анкаре.

архитектура студия основана в Стамбуле
Автобан
создает деревянную деревню поощрять блуждающую в огромном терминале.

Цель эстетического дизайна заключается в создании пространства, которые приятно использовать, стимулировать расслабление и уменьшить стресс. Это достигается за счет естественного освещения пространств щедро пропорциями с внутренними и внешними видами протяженных. Терминал также предлагает роскошные магазины и отдых.
Конструкция включает в себя конический фронт, который придает зданию неповторимый облик. Инновационная форма позволяет свет фасада и крыши, чтобы войти в пространство. Мансардные окна являются неотъемлемой частью конструкции крыши стали.

дизайн
Arup отвечает за дизайн нового фасада для существующего международного терминала. Работа включает в себя демонтаж существующего фасада, добавление изоляции и замена с передней проволочной сеткой в гармонии с дизайном нового терминала.
Терминал дизайн был сильно под влиянием видения и клиентов идеи дизайна, M. Джахангир Аскеров, Президент Азербайджана: авиакомпании (SKIN). Bakou является сейсмической зоной, и конструкция использует стойкую систему рамочной, чтобы сейсмические силы.

Терминал будет иметь восемь воздушных мостов и совместим с Boeing 676.

Строительство этого уникального проект началось с завершением новой входной заставы в октябре 2010. Большая часть оставшегося строительства должны начаться в начале 2011 и конец 2013.

Гостеприимство и социально-экономические преобразования вдохновили на создание интерьера, который отличался от традиционных типологий аэропорта. –

Новый терминал в Международном аэропорту Хейдар Алиев в столице Азербайджана Баку страна имеет внутреннюю архитектуру и опытное дизайн по автобану. Имея все возможности экспериментального подхода к многопрофильной студии, жанр бросает вызов, современные интерьеры переворачивают привычные представления аэропортов о пещерных пространствах и безличном опыте.

Вдохновленный азербайджанское гостеприимство, награды Red Dot дизайн Автобан охватывает все терминальные пассажирские помещения, и включает в себя пользовательские деревянные коконов удары, которые создают ощущение приветствия и открытия, и возможность соответствовать или выходу на пенсию.

терминал, мебель на заказ и система освещения Автобано толкаются типологии’ аэропорт, , выбирая для сенсорных натуральных материалов, таких как дерево, камень и текстиль, мягко и тепло освещенные Коконы – , которые различаются по размеру и вмещать целый ряд кафе, Киоски и другое оборудование – существует на стыке архитектуры и искусства, который создает уютную атмосферу, захватывающий пейзаж в огромном транспортном узле, который бросает вызов ожиданий окружающей среды аэропорта.

Студия также разработана, дизайн и меблировка четыре комнаты для использования только в бизнес-классе, расширяя меру своих знаний – сделать гостеприимство этих премиальных пассажиров.

в настоящее время, покрытие 65.000 квадратных метров, более шести миллионов пассажиров в год должны пройти через аэропорт, наслаждаясь отражение, очень функциональный и запоминающийся шлюз Автобан страны и в кавказском регионе.
Автобан выиграл Red Dot за высокое качество дизайна в Международном аэропорту Хейдар Алиев.

Международный аэропорт Гейдар Алиев Эст ле Юрий + Победитель в категориях Типология | Транспорт: категория аэропортов.