ビュルタワーマークスBarfield – BAデi360 (2006 – 2016) ブライトン, イギリス, イギリス

マークスBarfield 建築家BAデi360ブライトンタワー

ブリティッシュ・エアウェイズのi360は、観測塔です 162 メートル

ブリティッシュ・エアウェイズのi360は、観測塔です 162 古い桟橋の西の地球の最後にブライトンの海岸沿いメートル.

塔は上の開きました 4 8月 2016.

完全に開いて閲覧表彰台から , 訪問者はのビューを持つことになります 360 ブライトン°, 南ダウンズ, チャネルおよび明確な可能日ビーチーヘッド 17 マイル (27 キロ) 東とワイト島 49 これ (79 キロ) 西. 以前として知られています “ブライトンi360”, このプロジェクトは、描画することを目指して 739 000 毎年顧客を支払います. ウェブサイトの所有者, ル・ウェストピア・トラスト, 望みました 2014 成功は、歴史的ウェストピアの復興につながるとi360.

ブリティッシュ・エアウェイズi360 – 設計されました, 設計されました, ロンドンアイから担当するチームによって製造され、推進 . 開発者は、i360がより多くを生成することを見積もります 440 永久雇用; 160 ポジションの魅力, 市内の他の事業へのデリバティブから、追加の給与所得. 乗りコスト£ 46 無数, £付き 36 公共事業への融資の協議会からの融資によって賄われている百万 (PWLB) 市議会ブライトン経由 .

対応するために設計されました 200 一緒に人々, 上部構造は、設計の工夫のない小さな偉業ではありません. から作られました 24 手でガラスセグメント, 各フラップは、二重ガラスであり、2枚の積層シートから構成さ, 湾曲した空気空間を密封し一緒に接着し、二重ガラスによって互いに分離. このような強化ガラスは、大きさに切断することはできません, 各ピースは、ドームの鋼「リブ」にぴったりとフィットするように最初から正確に形成されたように.

ビューは、真の美しさの別のものです, 特に理由は提供する上で、広大なパノラマの. として 26 ブライトンの何千人 & ホーブ, 英仏海峡とサセックスの海岸の風景. 計画は6月に提出されました 2006 そして今年後半ブライトンの市議会で承認されました, 建設はで開始する必要があります 2007. 程度の遅延に続いて 15 月, タワーのオフサイト構築のセクションがで始まりました 2008 オランダ , タワーの建設については、下記のアーチや桟橋の東を再構築する作業は11月に開始しました 2012.

自身が月に始まったタワーの作業 2014, で開始する魅力 2016.

オランダの専門家Hollandia冶金プレハブ円筒部分の鉄塔.

カラム直径 4 メートル、最薄の高世界ツアーです.

ガラス乗客ポッドは、ケーブルPOMAからの専門家によって設計され、構築されています , また、ロンドンアイのカプセルを建てた人.

乗客ポッド測定 18 メートル、直径が最大保持することができます 200 人々.

インジケータの高さにストリートレベルから移動します 138 ビーチで返す前メートル.

ポッドはにビューを持っています 360 湾曲したガラス周り度と加熱し、冷却され, フル車椅子のアクセシビリティとベンチ. また、バーが含まれています; そしてベルビューと呼ばれるベースの建物内にレストラン.

西桟橋は、変換された桟橋、ブライトン、イギリスのビーチの目の前にあります.

これは、構築されています 1866 エウゲニウスバーチ ゲートウェイによって接続された3つの部分で構成され, 橋脚ヘッド小さな丸いフラグを形成します, に建てられたコンサートホール 1866 そして建ての劇場を持つ大規模なパビリオン 1893 桟橋の終わりに.

で 1932 調達アクセスブリッジを追加します.
で 1975 それは、リノベーションを保留中の安全上の理由のために公衆に閉じられています. 彼女は桟橋クリーブドンであります (クリーブドン桟橋) 2本の橋脚「桟橋」の一つは、歴史的なモニュメントを分類しました (グレード1が記載されています) 英国.

破壊デュ西桟橋

クローズド 1975 それは、長年にわたって悪化しました, 改装工事は今後ありませんでした.

インクルード 29 12月 2002 嵐の中,
二つの主な圏を連結するブリッジは、海に崩壊しました.

コンサートホール 西桟橋 その破壊の前に
12月の橋の崩壊 2002

インクルード 20 1月 2003 – 今度はコンサートホールの一部が崩壊します.

インクルード 28 火星 2003 – パビリオンは消防士が建物への直接アクセスの欠如を消すために無力であることを火に悩まされます.

インクルード 11 もっと 2003 – 第二の火災は、コンサートホールの左側に勃発しました.

インクルード 23 6月 2004 – 強風は、コンサートホールの完全な崩壊を引き起こします.

春に 2006 西桟橋トラストは、復元するための新たな計画を発表しました 西桟橋 展望塔の建設に関連しました 183 i360という名前メートルの高さの塔.

ブリッジのままであるため, ビーチで. 火星 2017.

そのコストが高すぎたため、桟橋再建の最新ドラフトが放棄されました.
月上旬 2014, 残りの金属構造の大きな断片は、嵐の影響下で海に崩壊します.

広場内の列

Mackleyの裁判所に引退する前のビーチでの列

鉄のための技術の製造プロセスの ブライトンビーチ ステップを続行しません, 何百年も遡るの伝統の一部であり、物語を伝えます. ファウンドリー男性は完全に信頼することができるはずです, そして、誰もが、他の第二のそばに立っている場所を正確に知っています.

西桟橋カラムの調製

全体的な, 38 列は慎重Mackleyによって輸送されました, ブリティッシュ・エアウェイズi360のための主契約者, 自分の庭にウエストサセックス.

ランドスケープデザインプロジェクトを開始できるようになるまで列を安全に保存しました.
後半に 2014, ランドスケープデザインチームは、列の一般的な状態のための条件レポートを委託しました.
列は、非構造容量及び非耐荷重に再使用のために好適であることが見出されました.
列のより詳細なインベントリは秋に実施しました 2015. 各列は数えられました, その関連性に基づいて測定し、評価.

冬の間、 2015, カラムは、オックスフォードシャー州にスワンファウンドリーに運ばれました.
白鳥は今、ブリティッシュ・エアウェイズi360の各側面です西桟橋の料金所の復旧のためのマークBarfield建築家と協力しました.

設計チームは、固有の文字列を可能な限り維持することが重要だと感じました. スワンと密接に協力することで, 決定は、わずかに回転させました。. このローラ表面, 汚れや砂利をカラムなしで除去された光沢又は滑らかです. このプロセスの間, 使用される列の数がに減少しました 24.

アーティストや彫刻家スティーブGeliot
各列のベースの周りに座って自分の打撃単純さを完了するために、専門的なキャストの詳細の生産を設計し、管理を委託されました.