Autoban (하이더 알리 예프) 바쿠 국제 공항 – 아제르바이잔 (이스탄불) 터키

전체 면적 65 000 m2
바쿠의 하이더 알리 예프 국제 공항,
(코드 AITA : GYD, 코드 OACI : UBBB)
바쿠 시를 제공하는 국내 및 국제 공항입니다., 아제르바이잔의 수도. 그것은 이름이 바뀌 었습니다 10 행진 2004 대통령 하이더 알리 예프에게 경의를, 그의 IATA 코드가 변경되었습니다: ARK, 그것은 GYD되었다.
이것은 통신 플랫폼입니다
현지 회사 Azerbaijan Airlines.

고객 아제르바이잔 항공 (피부)
개념 건축 ARUP
디자인’ Autoban 내부

프로젝트 팀:

세이한 오즈데미르, 세퍼 캐글러 / 제니퍼 롱, 빌랄 Aydın, 케렘 Ozerler, 하니 트라우디, Zeynep Akten, 무지 카키르, 아브니 플래스터, 케림 오으칸, 엘리프 오츠베이, 쿠테이 요룰마스, 린 신뢰, 넥미 Tığlı, 톨가 오젠, 톨가의 Manacıoğl, 크리스틴 Açıkgöz

재무 관리 및’ 사업
에페 에이다르
기술 및 구조 설계
MEP Buro Happold
건축 컨설턴트
우즈 톤 Bagot
기업가 관리
AzVirt LLC
주 계약자
지도
봉투 디자인 및 구성
바그너 비로
공항시설 전문가
시타
수하물 처리 시스템
반더란데
엘리베이터 및 에스컬레이터
쉰들러
airbridges 제트 웨이

사진 : 카렘 산리만

이 절경은 건설된 최초의 톨게이트입니다. 디자인된 많은 프로젝트 몇 Arup에 바쿠 국제 공항의 확장을위한.

상태:
공항은 있습니다 20 북동쪽 바쿠 km. 그것은 동쪽에있다, 한반도 Absheron의 남쪽 해안에, 카스피해의 가장자리.

Autoban:
5가지 유형의 누에고치 디자인,
부터 305 평방 피트 3700 평방 피트,
20 피트 34 피트와 20 발 39 직경 발.

고치 구조는 나무의 곡선 광 격자가 함께 포함 된 슬롯. 누에 고치의 일부 유형의 노출 된 격자 구조를 남겨, 이는 passerbys 내부를 볼 수 있도록. 각 누에 고치은 앙카라으로 이주했다, 터키 MAPA 건물에 본사를 둔 계약자. 라미네이트, 직조 모양이나 양식을 만들 다이아몬드 모양의 나무 패널’ 저울은 누에 고치의 다른 유형을 포함; 각 폐쇄 고치 D 동안 상단에 좁은 지점에 끼 우고 construire.Certaines 형태로 약 3 주가 소요’ 다른 각도에서 잘립니다.

공항은 지금까지 가장 큰 프로젝트입니다
파트너 Autoban 세이한 오즈데미르 및 세퍼 캐글러에 대한.

우리는 디자인 경험에 관심, 장식물 및 제어의 균형을 만들기, DIT-Caglar. 그와하기 Ozdemir 및 단자 구조에 표시하고 끝나는 공간을 확보하기 위해 풍부한 맛을 축하에 편안하고 세련된 모두 기분이 정확한 이유를 집어. "고치를 들어, »디디 오즈데미르, "우리는 천연 재료와 함께 연주하고 장인과 협력, 그러나 우리는 또한 CNC 밀링 및 레이저 절단을 사용했다. "

Rhino와 AutoCAD를 사용하는 팀은 고치를 설계 및 3ds Max는 전체 인테리어 디자인에 고치를 배치. 그들은 3D 모델 프레임 워크 고치 ABS-M30 인쇄 전, 생체 적합성, 열가소성 생산 품질, 에 40: 610 또는 0,065 규모, 더 나은 디자이너 고치의 시각적, 기능적 측면을 평가하기로 알려진. 건설이 시작하기 전에, 앙카라, 터키 개 중에 본사를 둔 계약자는 앙카라에서 규모 모델을 구축.

아키텍처 스튜디오 이스탄불에 본사를 둔
Autoban
나무 마을은 광대 한 터미널에서 방황 장려 만듭니다.

디자인 미학의 목표는 사용하는 즐거움 공간을 만드는 것입니다, 휴식을 격려하고 스트레스를 감소. 이것은 확장 넉넉한 내외부 전경 비례 자연 조명 공간에 의해 달성된다. 터미널은 또한 고급 쇼핑과 레저를 제공 할 것입니다.
디자인은 건물에 고유 한 모양을 제공합니다 테이퍼 앞을 포함. 혁신적인 형태는 외관의 빛과 공간을 입력 할 수있는 지붕을 수 있습니다. 스카이 라이트 지붕 강 조직의 일부입니다.

디자인
ARUP은 기존 국제선 터미널의 새로운 외관 디자인을 담당. 이 작품은 기존의 외관을 제거 포함, 절연막을 추가하고, 새로운 단말의 디자인과 조화를 철망 전면 교체.
터미널 디자인은 크게 비전과 고객의 디자인 아이디어에 의해 영향을 받았다, 엠. 자한기르 애스케롭, 아제르바이잔 항공 사장 (피부). Bakou은 지진 영역입니다, 그리고 디자인은 지진력을 허용하는 프레임 워크 방지 시스템을 사용.

터미널은 팔 공기 다리를 가지고 보잉와 호환됩니다 676.

이 독특한 프로젝트의 건설은 10 월에 새로운 입구 톨게이트의 완료와 함께 시작 2010. 나머지 공사의 대부분은 초기에 시작해야한다 2011 과에 종료 2013.

환대와 사회 경제적 변화는 전통적인 유형의 공항에서 눈에 띄는 인테리어를 만드는 관행에 영감을 주었습니다. –

아제르바이잔의 수도 바쿠 나라에서 하이더 알리 예프 국제 공항의 새로운 터미널은 Autoban에 의한 실내 건축 및 체험 디자인을 가지고. 학제 스튜디오에 실험 방법의 모든 기능을 갖는, 장르에 도전, 동굴 같은 공간과 비인간적인 경험의 공항 관습을 뒤집는 현대적인 인테리어.

아제르바이잔 환대에 의해 영감을, 수상 경력에 빛나는 레드 닷 디자인 Autoban는 모든 터미널 여객 공간을 커버, 환영과 발견의 감각을 만들어 사용자 정의 나무 고치 파업을 포함, 기회 충족하거나 은퇴하는 중.

단말기, 사용자 정의 가구와 조명 시스템 Autoban은의 유형학을 밀다’ 공항, 목재와 같은 터치 천연 소재 말인가로, 돌과 섬유, 부드럽게 따뜻하게 조명 고치 – 크기가 다양하고 카페의 범위를 수용하는, 키오스크 및 기타 장비 – 건축과 예술의 융합에 존재, 환영하는 분위기를 연출, 공항 환경의 기대에 도전 거대한 교통의 중심지에서 매혹적인 풍경.

스튜디오는 또한 설계, 설계 및 비즈니스 클래스에서 독점적으로 사용하기 위해 네 개의 객실을 제공, 자신의 지식 최선을 확장 – 이러한 프리미엄 승객들에게 친절을.

지금, 피복 65.000 평방 미터, 600 만 명 이상의 승객 일년 공항을 통해 이동한다, 반영하는 즐기는, 매우 기능적이고 기억에 남는 게이트웨이 Autoban 국가와 코카서스 지역에서.
Autoban는 하이더 알리 예프 국제 공항에 높은 설계 품질의 레드 닷을 수상했다.

하이더 알리 예프 국제 공항 에스트 르 심사 위원 + 범주 유형학에서 수상작 | 수송: 공항의 카테고리.