비트 닉 산적 에드 로스 – 미국

로스 AND
(1932-2001)

에 1968, 마텔은 뜨거운 바퀴를 도입하고, 비트 족의 무법자 로스의 하나였다 16 최초의 자동차 회사가 생산 미니어처 카하기.

에드 “큰 아빠” 로스 (1932 – 2001)
예술가였다, 만화가, 일러스트 레이터, 디자이너와 핫로드 쥐 핑크 아이콘과 다른 문자를 만든 사용자 지정 자동차 빌더. 로스는 캘리포니아 남부 Kustom Kulture 운동과 핫로드 년의 핵심 인물이었다 1950 과 1960. 로스는 비벌리 힐스에서 태어났다, 캘리포니아. 그는 마리아의 아들 (바우어) 등 헨리 로스. 그는 벨에서 성장, 캘리포니아 벨 고등학교에 참석 , 그 과정은 자동차와 예술의 구입을 포함 곳.

RAT FINK

로스 가장 자신의 그로테스크 한 풍자 만화 알려져있다

쥐 핑크는 핫로드 아티스트 에드에 의해 생성 된 많은 문자 중 하나입니다 “큰 아빠” 로스 , Kustom Kulture 자동차 매니아의 제작자 중 하나. Roth는 미키 마우스에 대한 안티 히어로의 답변으로 Rat Fink를 디자인했습니다. Rat Fink는 일반적으로 녹색 또는 회색으로 묘사됩니다.. 희극 그로테스크와 푹신한 눈 타락, 충혈 된, 날카로운 좁은 이빨을 가진 대형 입, 초기에 빨간 바지를 입고 “RF” 그들에. 그것은 종종 자동차 나 오토바이를 운전 볼 수 있습니다.

쥐 핑크의 아버지, 쥐 펑크, 스티브 드 Fiorilla.
로스는 T 셔츠를 에어 브러시 및 판매 시작 “이상한 사람” 자동차 쇼와 같은 후반에 자동차 공예 등의 핫로드 출판물의 페이지에서 1950. 8 월호의 경우 1959 드 자동차 공예 , “이상한 셔츠” 운동의 최전선에 에드 로스와 흥분으로 미쳐가되었다.

의 1970 에 1975, 로스는 브루 커의 영화 세계 및 디스플레이 근무 “별의 자동차”.
브루 커는 로스가 매우 충실하고 매우 열심히라고 말했다, 그는 많은 돈을 벌하지 않는 경우에도. 브루 커는 뭔가를 구축했다, 로스는 일이 동의하는 방법을보고에 대한 자연적인 재능을 가지고 있었다 – 그는 몇 일 주 더 걸릴 것 무언가를 만들 것. 로스는 캐주얼하고 친절한이지만, 브루 커는 로스 전투기 것을 기억하고 누군가가 박물관을 온 경우 문제를 야기, 로스 온라인 둘 것. 그는 두려워했다. 로스의 드루이드 공주 디스플레이에 있던 많은 차 중 하나. 또한 년 1970, 로스 서명 화가와 작가로 너츠 베리 팜 근무. 그는 근무 10 년까지 1980.

자동차 애호가 잡지의 여러 기사의 주제가 된 Roth의 Orbitron 맞춤형 자동차 (특히 자동차 공예 잡지에 1965), 하지만 다음 수십 년 동안 손실을 두려워했다, 여름에 멕시코에서 발견 된 2008.
Orbitron는 년에 지어진 1964
차, 아래 실행 및 작동 불능 상태, 성인을위한 서점에서 시간 동안 주둔했다 ” 섹스 숍” 시우다드 후아 레즈 (멕시코) .
가게의 주인은 차의 주인이었다.
그것은 구입 마이클 라이트번에 의해 미국에 오게됐다, 멕시코에서 자신의 사업을 만든 미국 자동차 복원입니다. Orbitron은 Beau Boeckmann에 의해 원래 상태로 복원되었습니다..

로스에 대한 문화의 예술과 그의 전체 성인 생활의 활동에 적극적이었다. 그의 죽음의 시간에서 2001, 그는 핫로드에게 성능 편집 스타일 튜너 지배적에게의 표준으로 설계된 소형 자동차를 포함하는 프로젝트 일. 그의 죽음 후 년, 그는 디트로이트의 Meguiar에 오십 연간 오토 라마에 "차이를 만들어 50"중 하나로 선정되었다. 그는 또한 프로그램의 '전사의 원형 "으로 인도되었다 2000 그리고 올해의 제조업체 '로 소개되었다 2006.

비트닉 산적 (1960)

로 에드 로스의 비트 족의 도적

로스는 일러스트 레이터와 만화가로 좋은 시간이었다, 쥐 핑크와 같은 상징적 인 캐릭터를 만든 후, 그래서 그 남자는 확실히 창의성에 대한 안목이 있었다는 것을 알 수 있었습니다.. 이것은 커스텀 제작된 핫 로드 중 일부에서 더 분명해졌습니다., 그 중 많은 했음 &의 홀에 남아, 전시 및 박물관 aujourd 했음; 후이을. 비트 족의 산적 설계 및 에드에 의해 만들어진 “큰 아빠” 로스 . 에드는 아이디어를 내놓았다, 조 헤닝은 도움이 종이에 그들을 얻을. 건설 중, 비트 족 산적의 디자인은 여러 번 변경. 에드 로스는 차에 작업을 시작 1960. 그는 원래 암소의 이름을 따서 차 이름을 지어주었습니다 – 서쪽에서 온 소년들’ 그리고 비트 족의 산적의 원래 이름되면 실제로 산적했다. 그러나 이후 비트 족의 산적라는 은행 강도에 대해 읽기, 에드 개념으로 voiture.En의 이름을 변경, 비트 족의 산적은로드의 공개로 밝혀졌다 & 사용자 정의 6월 1960 . 조 헤닝 비트 족의 산적에 의해 스케치 제목의 기사에서 제시되었다 “로스 그래프”.

비트 족의 산적은 올즈 모빌에 기반 (1950) 에드 로스는 그것을 단축 85 인치 (2M15)

몸은 유리 섬유에서 내장과 비전을 자랑 해 보였다되었다 360 플렉시 유리 캐노피를 학위. L 했음은, 생각은 버블 맨 꿈의 자동차 바비 대린에서 온. 버블 맨 위로 피자 오븐을 사용 하였다. 오븐에 일부 통상적 인 플라스틱 넣어, 그 했음 그래서 풍선처럼 폭발, 여전히 따뜻했다. 에드 론 아귀레의 생각이있어 . 정상 회담은 했음에 의해 운영되었다 라 했음 안테나 장착 된 날개. 이사, 가스, 이동 차량의 기어가에서 작동했다’ 도움’ 크롬 스틱 센터.
이 트레일러에 이송, 에드 로스에 따르면, 비트 족의 산적은 했음 첫 번째 쇼 차이었다 100% 썼어 직원은 아마 함께 할 수있는 뭔가가.
차의 실내 장식은 Eddie Martinez에 의해 만들어졌습니다. . 자동차의 바디가 완료되었을 때, 에드는 비트 족의 산적의 래리 왓슨 소개 ‘ 페인트 작업 왓슨 하우스 스타일.