Fiat-fabrieken in Turijn (de Lingotto) werden in de loop der jaren gebouwd 1910-1920 door architect Giacomo Matté-Trucco (1869-1934), ze omvatten een beroemde testbaan op het dak van meer dan een kilometer lang en een spiraalvormige oprit in de voormalige Fiat-fabriek. De Lingotto werd ingehuldigd op 22 meer 1923, in aanwezigheid van koning Victor Emmanuel III van Italië.

Gelegen in het hart van de hoofdstad van Piemonte, de Lingotto, opgericht uit 1916 en ontworpen door architect Giacomo Matte-Truco huisvestte een Fiat-fabriek en produceerde auto's van 1923 naar 1982. Lange de 500 meter, af 24 en verdeeld in 5 levels, het beslaat een vloeroppervlak van 50 000 m2. Het had de bijzonderheid van perfecte functionaliteit, geïnspireerd door het industriële model dat een paar jaar eerder door Henry Ford was ontwikkeld. dus, componenten kwamen van onder uit het gebouw en gingen van boven naar buiten in de vorm van voertuigen, tijdens hun montage de verdiepingen op. De auto's werden vervolgens getest op een ongelooflijk ovaal circuit dat op het dak was geïnstalleerd, waar ze zelfs de snelheid van konden bereiken 90 km / u op de indrukwekkende dwarshelling bochten aan elk uiteinde. ensuite, ze kwamen naar beneden via een van de twee brede en uitstekende spiraalvormige opritten die aan elke kant van het gebouw waren geïnstalleerd.

Twee opritten naar het zuiden en noorden van de fabriek gaven auto's toegang tot het circuit.

360 ° -video (beneden) Fiat 500 op de baan bij de ingang van Lingotto en de klim.

Bezoek in 1926, Le Corbusier hier aan het stuur van een Fiat Balilla Verklaar dat : “dit is zeker een van de meest indrukwekkende shows die de industrie ooit heeft gegeven”.

De Giovanni en Marella Agnelli Art Gallery, of Pinacoteca Giovanni en Marella Agnelli, is een schildersmuseum, gevestigd in Turijn, Italië, in de historische wijk Fiat, de Lingotto. Het is meer precies op het dak van de oude Fiat-fabriek in Lingotto. Zijn naam en die van zijn vrouw werden aan deze instelling gegeven, wie opende het 20 september 2002. De vaste collectie bestaat uit kunstwerken uit de privécollectie van Gianni Agnelli, baas van de Fiat-groep gedurende tientallen jaren van de twintigste eeuw.
Een vaste collectie, De pinacothèque maakt een gebied van 2 400 m2, binnen 500 000 m2 van de oude fabriek, op het dak van het gebouw. In de onderste verdiepingen zijn een boekhandel en tijdelijke tentoonstellingsruimtes ingericht. Er is besloten, voor een van de herstelde gebieden, dak, de bouw van een tentoonstellingsruimte voor schilderijen, met de Agnelli eigenschappentabellen als uitgangspunt, variërend van Venetiaanse landschapsarchitecten tot twintigste-eeuwse schilders, door kunstenaars uit de 19e eeuw, zoals Édouard Manet. De plaats ging open 2002 met, als uitgangspunt voor de vaste collectie, 25 werken overgedragen van de gelijknamige Stichting, Giovanni en Marella Agnelli. Bij de dood van Giovanni Agnelli in 2003, op deze plek werd een vurige kapel gebouwd, om de inwoners van Turijn een laatste eerbetoon te laten brengen aan de industrieel.

Ter gelegenheid van het einde van de productie in de Fiat-fabriek in Lingotto, gebouwd in 1916, een internationale wedstrijd koos de architect Renzo Piano om het gebouw te verbouwen, en de ontwikkeling van nieuwe toepassingen erin mogelijk maken. De bubbel, gebouwd in kristal en staal boven de parabolische baan die als dak van het gebouw dient, is een kleine vergaderruimte met ernaast een helikopterplatform, gelegen veertig meter hoog.

De fabriek is in de loop der jaren uit de mode geraakt 1970 en er werd besloten om het permanent te sluiten 1982. De sluiting van de fabriek heeft geleid tot veel publieke discussies over de toekomst en hoe te herstellen van industriële achteruitgang in het algemeen.. Er werd een architectuurwedstrijd uitgeschreven, die uiteindelijk werd toegekend aan Renzo Piano, die een spannende openbare ruimte voor de stad bedacht. De oude fabriek is omgebouwd tot een modern complex, met concertzalen, een theater, een congrescentrum, winkelcentra en een hotel.

Het oostelijke deel van het gebouw is de zetel van de faculteit Automotive Engineering van de Polytechnische Universiteit van Turijn. De werken werden voltooid in 1989, de baan is bewaard gebleven en is nog steeds te bezoeken op de bovenste verdieping.

Gebouwd in de jaren 1920 voor Fiat, Lingotto was de grootste en modernste autofabriek in Europa, zowel architectonisch als in termen van autoproductie. De bouw van 500 meter, op vijf verdiepingen, had een volume van een miljoen kubieke meter en was voorzien van een testbaan op het dak. Lingotto was het eerste voorbeeld van een modulaire constructie van gewapend beton, gebaseerd op de herhaling van drie elementen: pijlers, balken en vloeren. De fabriek sloot haar deuren 1982. in 1984, Fiat SpA kondigde een wedstrijd aan en, in 1985, gaf opdracht aan de Renzo Piano Building workshop om het gebouw te verbouwen. Het project had tot doel het gebouw nieuw leven in te blazen door het te transformeren tot een multifunctioneel centrum met behoud van zijn architecturale identiteit.. De buitenkant van het gebouw blijft grotendeels ongewijzigd, maar het interieur is volledig aangepast om een ​​tentoonstellingscentrum te huisvesten, een conferentiecentrum en een auditorium, twee hotels, kantoren en commerciële ruimtes. in 1997, het directiehoofdkwartier van de Fiat-groep keerde terug naar het kantoorgebouw. in 2002, in het gebouw is ook de afdeling automotive engineering van Turin Polytechnic geïnstalleerd. La «Bubble», een volledig transparante vergaderruimte op het dak van het Lingotto-gebouw, is ook toegevoegd. Bron : Renzo Piano : Usine Lingotto 1983-2003

Een vergaderruimte op het dak die bekend staat als La Bolla, wat The Bubble betekent in het Lingotto Conference Center ontworpen door Renzo Piano in de voormalige autofabriek van Fiat . Lingotto helihaven (Turijn) De transformatie van alle gebouwen tot een winkelcentrum, bureaux, hotels en congrescentrum werd toevertrouwd aan de architect Renzo Piano. De wereldbol is ingebouwd 1994, het is een vergaderruimte bij 40 m boven de grond, verbonden met het congrescentrum door twee liften.

Hij bouwde ook een helikopterplatform en een Ecrin-gebouw om te huisvesten de pinacothèque van de familie Agnelli.

De bubbel, gebouwd in kristal en staal boven de parabolische baan die als dak van het gebouw dient, is een kleine vergaderruimte.

Marco Baracco fotografieOp het dak van de noordelijke oprit