Dymaxion Car (1933) Ричард Бакминстер Фуллер (1895-1983) архитектор, Американский дизайнер

Ричард Бакминстер Фуллер (1895-1983)

архитектор, дизайнер, изобретатель, Американский писатель и футурист.

р. Фуллер начал экспериментировать с автомобильным дизайном
с начала лет 20, и 1933.

он представил трехколесный автомобиль
с задним и передним приводом двигателя Ford.

Первый автомобильный рисунок Бакминстера Фуллера Dymaxion.

WIKI
Нажмите в Википедии (выше)
Если вы хотите знать
Вся история La Dimaxion.

Он назвал это Dymaxion, композиция де «динамическая», «Максимум» и «Ион».

la “Dymaxion Car” созданный блестящим инженером Бакминстером Фуллером в 1933. Первоначально он хотел разработать автомобиль, который также мог летать, но технические ограничения были слишком велики. Он решил построить 3 трехколесные прототипы с управляемым задним колесом (что делает его немного запутанным вождения), деревянная конструкция, и чрезвычайно аэродинамическая форма слезы. В помещении и на открытом воздухе, мы сразу же признаем влияние “обтекаемый” в моде в то время. Автомобиль передний привод, но Ford V8 находится в задней центральной позиции.
Машина была очень стабильной и в то время могла развивать очень высокие скорости (порядка 160 км / ч).Транспортное средство могло нести одиннадцать человек до 145 км / ч 1933 и потребляется меньше 13 литров в 100 км. Новая аэродинамика Dymaxion происходит от его эскизов, но окончательная форма должна быть зачислена на счет его друга Старлинга Берджесса, известный конструктор лодок и самолетов. Культовые личности, такие как Генри Форд и скульптор Исаму Ногучи, активно участвовали в этом проекте..

roadtrippers

Реплика Джеффа Лейна Dymaxion дебютирует на острове Амелия.

Энтузиаст Теннесси почти закончил точную копию Dymaxion Р. Бакминстера Фуллера.

Автомобиль номер два сейчас подвергается частичной реставрации, но есть планы создать верную базу отдыха автомобиля номер три. Английские Crosthwaite и Gardiner являются крупными реставраторами, и им было поручено провести частичное восстановление единственного существующего Dymaxion.. Эта работа будет полной разборки и ремонта, включая ремонт интерьера. Это не будет беговая машина, когда закончено, но так как это музейный экспонат, Все нормально, особенно потому, что они собираются построить еще один, который поворачивается и катится. действительно, они будут верно воссоздавать третью машину, потерянную в огне, и превращать ее в гонщика.

История Dymaxion Car, один из его самых известных и предшественником транспортных средств с низким потребления аэродинамические работ. Последняя реконструкция Dymaxion автомобилей # 4 бизнес Норман Фостер специально для этой выставки в честь Фуллера, который был его наставником и другом. “Моей отправной точкой при принятии решения о создании Dymaxion Car # 4 была смесь любопытства и желание отдать должное Баки, способ выразить свою благодарность за его мудрость и за его ценный способ понимания вещей, которые помогли сформировать свою собственную жизнь”.

Dymaxion автомобилей Бакминстер Фуллер

3D

БОНУС !

Starliner

объект: 1935 Starliner Tear Drop Car – найти !
Starliner был направлен Робертом Гужоном из Бэй-Сити, штат Мичиган, в 1935.
С юности, Я был очарован слезными машинами в течение многих лет 1930. Частично это объясняется тем, что Бакминстер Фуллер был одним из моих учителей-родителей в SIU в Иллинойсе. на самом деле, Я встретил «Дядюшку Баки» несколько раз в возрасте 3/5 лет. Он разработал один из самых знаменитых слезоточивых автомобилей под названием Dymaxion.

источник : HTTP://www.carstyling.ru/en/entry/Fuller_Dymaxion_1933/