Автомобили BMW Isetta Revolt ISO (1953-1962)

Рецепт успеха BMW в послевоенное десятилетие: четыре колеса и крыша. Isetta подружился через такие звезды, как Элвис Пресли и сохранил бренд !

ISO – Isetta

итальянской фирмы ISO Риволта

производство
ISO Italie : 1 000 о 1953 к 1956
ISO Роми Бразилия : 3 000 о 1955 к 1959
Велам Франция : 7 115 из 1955 к 1957
БМВ Великобритания Великобритания : 30 000 из 1957 к 1962
БМВ Германия : 136 567 из 1954 к 1962

Iso Isetta Turismo (1953 -1954-1955)
с бензиновым двигателем двухтактного с двумя раз 0,25 литр (7 кВт / 10 ч)

BMW Isetta 250
с одним цилиндром четыре такта 0,25 литр (9 кВт / 12 ч)

BMW Isetta 300
с бензиновым двигателем одноцилиндрового четырехтактного 0,3 литр (10 кВт / 13 ч)

БМВ 600
с бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами 0,6 литр (14 кВт / 19,5 ч).

Английской Renzo Rivolta, покровитель Iso SpA Охладители де Милан, завод в 1950 холодильники. Снижение продаж в холодильниках (Isothermos) Renzo Rivolta приводит обратиться к мотороллерам. однако, конкуренция со стороны Vespa и Lambretta заставляет его изменить свои планы. Затем он дает карт-бланш Gobini разработать совершенно оригинальный автомобиль, способен перевозить двух взрослых и одного ребенка, и некоторые багаж, безопасно. параллельно, Инженеры Ermenegildo Preti запатентован в 1950, яйцевидная форма прототипа автомобиля с передней дверью и тремя колесами.

Таким образом, в 1952, Инженеры Ermenegildo Preti и Пьерлуиджи Raggi по мандату Rivolta, вместо Gobini, и представить себе небольшое транспортное средство, приводимое двигателем мотоцикла, современные формы и методы, который взял на себя функции прототипа, но на этот раз с четырьмя колесами для устойчивости. Preti сказал, что был вдохновлен грузовой самолет, чтобы сделать переднюю. Название дано ему это Isetta, то есть небольшой ISO. Автомобиль произвел фурор на выставке в Турине 1953. С решениями, принимаемыми, автомобиль предлагается по конкурентоспособной цене. Это создает большой интерес в качестве городского автомобиля.

Журналисты времени, во время их испытаний Isetta, были приятно удивлены пространство ощущением телеге. В пресс-релизе указывается, что даже большие окна из плексигласа позволяют четкое представление во всех направлениях. Есть ручки, чтобы открыть крышу и раскрыть солнце. Двое взрослых и один ребенок может удобно сидеть на скамейке запасных. однако, чтобы избежать движения в салоне, рычаг переключения передач находятся на левое и другое ручном управлении удобно сгруппированы на рулевой колонке.

После очень трудного старта в Италии, где его производство является конфиденциальным из-за конкуренции со стороны Fiat 500, этот оригинальный багги видит свою лицензия производства была продана 1955 несколько производителей, в том числе BMW в Германии, в то время как его производство останавливается в этом году в Италии. Кроме того, именно эта модель, которая обеспечивает выживание немецкой марки на грань банкротства в середине 1950. Когда три Isetta выиграл первые три места в производительности индекса Миллемилия, в 1954, наблюдатели BMW впечатлены и говорят на фирме, глядя на время второго ветра. Войны уничтожили не только основную часть производственных единиц, но и оставил ее советско-контролируемые восточные заводы. Небольшой BMW Isetta хорошо продается в начале, в связи с низким потреблением топлива, цены на которые резко возросли в годы 1950, и, в частности, 1956, во время кризиса Суэцкого канала. Велам, во Франции, и ISO Роми, Бразилия, также заинтересованы в гольф.

источник : Wiki / Isetta

1955 – 1962 BMW Isetta 250

разобранном Посмотреть – Isetta

L'Isetta это один из Microcitadines

Самый популярный произведен после Второй мировой войны, в то время, когда короткие поездки являются привилегированными. Многие люди не могут позволить себе большие автомобили и обращаются к скутеров или мотоциклов. Хотя оригинальный дизайн итальянский, другие серии были произведены в Испании, Бельгия, Франция, Бразилия, Германия и Великобритания. Благодаря своей овальной форме, это микро-город известен в англо-саксонских странах, к которой Вubble автомобиль , имя, используемые в дальнейшем для других транспортных средств.
Германия, во Франции, он просторечии прозванный йогуртовый горшок , из-за белого цвета и обычно используется для его сходства с йогуртом горшков в эпоху стекла. Isetta стал фигурой в течение многих лет 1950, включая форму, но и из-за некоторых личностей, которые приобрели, как Элвис Пресли или Кэри Грант.

BMW Isetta 300

БМВ – Isetta

Isetta – Документация Техника :

Электрическая Схема Isetta

БМВ – Isetta

..Некоторые фотографии сборки Isetta

БОНУС

BMW Isetta Whatta Drag (1959) с 730 двигатель Hp Chevrolet V8

La “Whatta Drag” BMW Isetta

БМВ Isetta из 1959 сильно модифицирован будут проданы с аукциона RM Auctions.

Уникальный Isetta питается от Chevrolet двигатель с наддувом V8 производства вокруг 730 ч (544 кВт) передается на колеса через две-ступенчатой механической коробкой передач. Он имеет двухконтурные, дисковые тормоза с балансиром AP, в то время как подвеска берется из M3. Передние колеса, завернутые в шины BF Goodrich G-Force, в то время как заднее движение колеса 18 пользовательских×13 дюймы имеют шины Sumitomo HTRZ II. Хотя разработан, чтобы быть полностью функциональным, транспортное средство является строго для шоу и не должны быть использованы на дороге или трассе, потому что «огромное количество крутящий момент, создаваемый двигателем Шевроле 502 может быть опасно, если неправильно проведены. La Isetta Whatta Перетащите 1959 Ожидается, что выборки между 75 000 и 100 000 доллар США.

HEINKEL – кабина 150 (1956)

Производство началось в марте 1956 с моделью KABINE 150, с помощью одного цилиндра четырехтактного 174 см3 9,2 лошади, работающие на Хейнкель Туристический скутер. В октябре 1956, Хейнкель представил модель 153 Каюта (с тремя колесами) и модель 154 Каюта (с четырьмя колесами), как с двигателями 204 куб.см. Двигатели этих моделей были затем восстанавливают 198 DC для целей страхования.

Кабин был единицей тела стали . Доступ к внутреннему был сделан в переднем отверстии. Для того, чтобы не нарушать патент Iso Rivolta используется на Isetta , колесо не формулировалось наружу с дверью, чтобы облегчить доступ пассажира. однако, она включала в себя обратную, В отличие от других пузырьков автомобилей . Раздвижная крыша ткани служит аварийный аварийный люк, если одна дверь на фронте попадает в столкновении.

Хейнкель Kabine Microcar был разработан Хейнкель Flugzeugwerke и построен ими 1956 к 1958. Производство было передано по лицензии в Dundalk Engineering Company в Ирландии 1958. однако, лицензия была отозвана вскоре после того, как из-за плохой контроль качества. Производство возобновлено в 1960, до сих пор лицензированы, под названием Trojan 200 вол Trojan Cars Ltd. Великобритания, и продолжался до тех пор, 1966. Хейнкель Kabines был также собран в соответствии с лицензией Лос цедрос SA 1959 к 1962. Как Хейнкель Аргентина, они были построены рядом с пикапом Studebaker.

Wiki / Хейнкель