Starck firmado en la nube (2014) Montpellier (Francia)

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UNA NUBE

con Roxim, reconocido diseñador firma una joya, avenida Raymond-Dugrand.

Se trata de un ambicioso proyecto. verdaderamente extravagante. Philippe Starck, reconocido diseñador, firmar en Montpellier, avenida Raymond-Dugrand, una obra totalmente inesperado. arquitectónico único. Esto incluso el primero de este tipo en Francia, que se dará cuenta.
Después de dos proyectos hermosas recientemente rayados, Osaka, en Japón, y Bilbao, en España. El diseñador francés erigirá, justo al lado del futuro espejo de agua, frente al edificio de RBC por Jean Nouvel, La nube, un conjunto diseñado por el desarrollador Montpellier Roxim.aA ITH Roxim, reconocido diseñador firma una joya, avenida Raymond-Dugrand. Se trata de un ambicioso proyecto. verdaderamente extravagante. Philippe Starck, reconocido diseñador, firmar en Montpellier, avenida Raymond-Dugrand, una obra totalmente inesperado. arquitectónico único. Esto incluso el primero de este tipo en Francia, que se dará cuenta.
Después de dos proyectos hermosas recientemente rayados, Osaka, en Japón, y Bilbao, en España. El diseñador francés erigirá, justo al lado del futuro espejo de agua, frente al edificio de RBC por Jean Nouvel, La nube, un conjunto diseñado por el desarrollador Montpellier Roxim.

Las bolsas de aire ETFE envolver una segunda piel de este nuevo equipo 3 000 m2 situado en el barrio de Port Marianne, Montpellier. Diseñado por Philippe Starck y llamada "nube", + 4 R edificio alberga un centro deportivo y acuático, y diversos servicios : un microcrèche, consultorios médicos, un bar y restaurante y algunas tiendas. Abierto todos los días del año, encarna un nuevo espacio social, donde la búsqueda de la transparencia y la comodidad expresa en las fachadas. Se desarrollan R + R + 1 a 4 en un principio de doble piel, La planta baja está en sí marcada por grandes ventanas, practicado en la estructura primaria en encofrados de hormigón y madera en bruto de estampado.

Philippe Starck

Philippe Starck, nacido el 18 enero 1949 en París, es un diseñador de interiores y diseñador francés. Conocido tanto por sus decoraciones interiores de sus producciones en serie de bienes de consumo y el diseño industrial, Philippe Starck ha sabido durante años 1980 un international.Il diseñado con éxito incluyendo llama olímpica Juegos Olímpicos de Invierno de la antorcha 1992 Albertville.

Philippe Starck en una nube en Montpellier
Es una efervescencia arquitectónica en Montpellier : después de que el ayuntamiento por Jean Nouvel y el rayado de la escuela secundaria Massimiliano Fuksas, Aquí el edificio “nube” diseñado por Philippe Starck. Un lugar conceptual que mezclar club deportivo y nuevas expectativas de los urbana. La operación, un coste de 10 M €, finalmente debe generar sesenta puestos de trabajo. El trabajo debe comenzar en marzo 2013 para entrega en septiembre 2014.




se trata de una estructura de hormigón sólida, pero totalmente envuelto en un sobre de plástico,
donde los flujos de aire forzado 700 barras. Y eso es lo que le da este aspecto increíble !

unidad y deshumidificación que sopla

Los cojines son alimentados de forma permanente por el aire deshumidificado y soplado a una presión de 250 Pa por tuberías 45 mm. Un sistema único de secado y el túnel sirve a todos. En caso de desgarro de uno de los cojines, la estabilidad de los demás no se cuestiona, debido a que el flujo de aire entrante se mantiene más alta que la del aire que se escapa.
Los cojines se enumeran en una estructura metálica autoportante, completamente apoyado en el suelo del primer piso. Presentando a sobresalir del orden de 2 metro, los pisos superiores hacen aquí que soportan las fuerzas horizontales del libro. Los cojinetes de deslizamiento se forman en el borde de la losa a través de elementos de fijación ranuras. El marco de metal está constituido por tubos cuadrados, de 140 lado mm, cuyo espesor de acero, sin embargo, fluctúa 4 a 12,5 mm dependiendo de los esfuerzos para reanudar. En esta red de pesca, perfiles de aluminio atornilladas con juntas en el tipo de Nakanprene de cubiertas de caucho y placas de presión, que pueden pellizcar los cojines en todo su perímetro y lograr la estanqueidad al aire y el agua.
En representación de un tercio del peso de una fachada de vidrio, membrana ETFE permite el ahorro de material en toda la estructura del edificio y genera un ahorro sustancial del orden de 40 a 60 % el subtotal de un trabajo de cristal.


membrana acolchada

La singularidad de este paquete se basa principalmente en su piel exterior que evoca el tapizado de un asiento con el tejido sería mantenida por los botones. El volumen de la membrana se obtiene mediante el montaje de cojines en forma de diamante, o triángulos para elementos de borde, y la alternancia de las cajas opacas que parecen morder el sobre en una estructura de acero secundaria. Estos elementos se utilizan también como acceso bomberos delanteros, Marco de humo o entrada de aire fresco.
Los cojines laicos permite diferentes tamaños y formas, participando así en la animación visual del edificio. El mayor colchón, que está situada en la cara norte, medir 18 m de ancho 6,5 m de altura. Cada uno consta de tres películas de plástico de diferentes espesores : una película exterior y otro interior 300 micras, y una película intermedia 150 micras. exterior que está proyectado sistemáticamente en su lado interior en un patrón de puntos aleatorios. Es lo mismo dentro de la película en el caso de fachadas sur y oeste, más expuesto a la luz solar directa. La película mediana y la impresión de pantalla también están destinados a limitar el valor del factor solar 0,45 en las fachadas sur y oeste, y 0,75 en los frentes este y el norte.



El edificio será la sede, cinco niveles (una planta baja y cuatro plantas), “un nuevo concepto de centro de fitness y bienestar, entre el club tradicional y urbana del club”, de acuerdo con la definición propuesta por Carole Pigeon, Director del centro deportivo y de relajación en el grupo Roxim. Lo primero marcar el trabajo de Philippe Starck, es su cubierta externa. La base dura, que es el edificio, voluntad, en efecto, envuelto en una membrana de polímero transparente enorme dicho ETFE, unas piezas de material plástico del que se llenan de aire, un poco como “cojines tapizados gigantes”, retenido por cables discretos. Lo cual le traerá, como se muestra en el dibujo, estas formas de nubes que dan nombre al edificio.
“Este mismo material y las mismas almohadas que adornan el Allianz Arena, el estadio de fútbol del Bayern Múnich. El efecto, especialmente por la noche, absolutamente impresionante”, dijo Marc Pigeon, Presidente Roxim, que logró la hazaña de convencer a Philippe Starck para colaborar en este ambicioso proyecto.


Una piscina y un vivero en el tercer nivel.



Philippe Starck -La nube Montpellier
Espacios desarrollados por la nube de alojamiento diferente de estar. Una especie de ciudad deportiva con el 4º y 5º nivel, con todo lo que se puede componer un centro de deportes y fitness ; una ciudad de agua, el 3er nivel, con piscina 15 m de largo y una cuna ; una ciudad de la salud, el segundo nivel, que tendrá la forma de un volumen dedicado a los profesionales sanitarios (osteópatas, dietistas, fisioterapeutas). El primer nivel albergará, en cuanto a él, tiendas, cuyos volúmenes será muy baja (entre 15 m² y 30 m²), y restaurante.

Diseño de luz de nube 2015





Starck

Los Volteis eléctricos rediseñados por Philippe Starck


volátil, Coche eléctrico, 2012.

Volteis diseñado por Philippe Starck Volteis diseñado por Philippe Starck. Aquí es un coche pequeño. 2,67 m de largo 1,88 m de ancho y 1,62 m de altura. Tampoco es un coche real, pero un carrito, certificado como un cuadriciclo pesado, manejable y los dados 16 años. Su aspecto es totalmente original, novela, pero sabemos que este pequeño coche por un largo tiempo, ya que se comercializa 3 años por una empresa ardéchoise bajo el nombre Volteis. Es un vehículo Francés, el diseño como la fabricación, y es instantáneamente reconocible por su pequeña mirada Jeep. Aquí rediseñado por un gran nombre, Philippe Starck.

Volteis diseñado por Philippe Starck. Siempre está en la mente de un vehículo minimalista. una especie de Mini Moke rediseñado para el siglo XXI. plat parebrise, tubos y capota, pero no es de acero inoxidable y aluminio, y la presencia de orificios de ventilación. Son apenas 10 cm, pero hay muchos 2 puertas. Su utilidad parece cuestionable aún. Sería inteligente para proponer opcional en lugar de equipamiento de serie. Porque seamos claros, si hacía frío en Ginebra, Esta principios de marzo, la Volteis es un coche de Saint-Tropez o las Islas Baleares. Y no hay puertas tienen que ir a la playa en traje de baño.

Volteis diseñado por Philippe StarckNous han dado cuenta de que el tablero de instrumentos podría ser un teléfono inteligente, si había preocupaciones de aprobación. Un efecto de tablero de instrumentos, debe tener un indicador de velocidad en todas las circunstancias. Sería ilegal que la pantalla se puede parar debido a la recepción de una llamada telefónica. También hay una cuestión de la certificación. Un teléfono inteligente no está diseñado principalmente para ser un velocímetro. Que no se mezclan manzanas y naranjas. Mini y Smart fueron ambos scooters conceptos presentados con un teléfono inteligente como el tablero de instrumentos, pero no han comercializado el. Los Volteis firmados por Starck contra, está disponible. Se puede pedir en la feria.

Volteis diseñado por Philippe Starck 25 000 €. En absoluto, es caro para un carro para el rendimiento y la autonomía limitada (65 km / h et 60 km), sino también mirar a un vehículo que se desplaza amigable, que será poco frecuente en las carreteras, y firmó un gran nombre, este precio no es excesivo. Y luego, apreciamos tapicerías de los asientos cuando hace calor, mientras que la gran área de almacenamiento detrás del volante permite la instalación de un par de aletas como ramos de flores. El Volteis firmó Starck ? Estos son los días de fiesta durante todo el año !






Starck BRASSE AIRE, C'EST "revolucionario"

desarrollo sostenible, diseño ecológico, ecología, energía, viento, Philippe Starck, pramac, revolucionario

El siglée Starck viento doméstica finalmente mostrar la punta de la hélice. Anunció en abril 2008, Philippe Starck presentó el prototipo en la feria "Diseño de la energía verde" en Milán. Hay arlesiana, Aquí, finalmente,, "Pequeño viento" para los individuos, la misma que promete, Sentado con orgullo en su jardín o en el techo de la casa, "producir 50 a 100% de sus necesidades energéticas ". Baptisé "revolucionario", la nave hizo su debut oficial en la Trienal de Milán en los últimos días. Diseñado para el Grupo Pramac, "Minieólica democrático y económico" estará disponible en 400 vatios a partir de septiembre 2010. Ya que ya puede permitirse versión 1000 vatios, alto 6 metros, por la suma de 7 500€ (Instalación y puesta incluido). Una adición más pesado anunció anteriormente (2 500€ a 3 500€ al viento, 1 000 a 2 000 cuota de instalación €; las necesidades energéticas de una familia estarían cubiertos por la producción 2 a 3 aerogeneradores domésticos). Todos los detalles están por descubrir en el sitio Windeo Planet, distribuidor francés del producto.



El diseñador Philippe Starck en el aire revolucionario famoso por el PRAMAC lanzamiento de vídeo (viento).


AXOR Starck V

 

Alessi – Philippe Starck – Juicy Salif Bar



Alessi Juicy Salif Exprimidor es el accesorio de la cocina moderna con excelencia. Diseñado por Phillip Starck en la segunda mitad de los años 1980 reloj de pared con Walter Wayle II, Caldera caliente Bertaa colador grande y Max china, la investigación dispositivo de nave espacial de Marte es una cosa de maravilla. Puede que se pregunte si funciona. Juicy Salif invernadero brillante no sólo los limones, pero las naranjas, limones y pomelos también.

 

Virginia Maneval

Soy hija de jean benjamin maneval, famoso arquitecto urbano que creó notablemente los Bulle Six Coques, una casa de plástico de los años pop. También me puede encontrar en mi página de Facebook Bubblemania.fr o en mi página La Bulle Six Coques de Jean Benjamin Maneval.

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