Highway Aircraft Corporation Paul M. 루이스

자동차를 만들기위한 그의 첫 시도는 Airomobile의 1937.

이 차량은 폭스 바겐 비틀과 크기가 비슷했으며 현재 국립 자동차 박물관에 전시되어 있습니다. ( Harrah 컬렉션 ).

Airomobile은 성공하지 못했고 다른 차량을 만들려는 시도가 연말까지 연기되었습니다. 1960.

그의 두 번째 시도는 매혹이었다. 엠. Lewis는 Highway Aircraft Corporation을 통합하고 덴버에서 프로토 타입을 제작했습니다., AU 콜로라도. 첫 번째 "황혼은"후반에 지어진 1970 덴버, 콜로라도.

에이 Paul M이 만들었습니다.. 남자 이름, 했음 같은 창조자의 Airomobile 1937 "국립 자동차 박물관"에 전시. 전체, 5 단위는 여전히 생존 만들어진 모든 만이 운이 집에 속하지.

프로펠러를 제거하고 폭스 바겐 팬케이크 형 발전소를 설치하여 프로토 타입을 재 설계했습니다.. 또 다른 개선은 차량의 안정성을 높이기 위해 앞쪽에 두 번째 작은 바퀴를 추가 한 것입니다..

1974 매혹 브로셔 페이지 1
Highway Aircraft Corporation 제작, 시드니 네브라스카

Fascination은 Paul M이 만든 자동차였습니다.. Lewis 및 Sidney의 Highway Aircraft Corporation에서 제조, 네브라스카. 미래형 자동차로 설계되었습니다. 130 코너링 능력이있는 mph 180 도. Fascination 프로토 타입은 1962 덴버, 콜로라도. 시드니에서 세 대의 자동차가 더 만들어졌습니다., AU 네브라스카, 각각 르노 4 기통 엔진으로 구동.
다섯 번째이자 마지막 Fascination은 Oldsmobile Toronado 변속기와 Chevrolet V6 엔진을 받았습니다.. 우리는 그에게 나비 문을주었습니다.

사이의 1973 과 1974, 루이스는 시드니에 설립, AU 네브라스카, "Fascination"을 제조하는 회사 "Highway Aircraft Corporation". 우리는 가장 혁신적인 자동차 디자이너 생각할 때, 마음, 이름의 수는 했음에 와서: 할리 얼, 프레스턴 터커, 페르디난드 포르쉐, 고속도로. 이 회사는 거의 자동차 디자인 혁명.

"매혹"은 미래 지향적 인 디자인의 삼륜차였습니다.. 이것은 혁신적인 알루미늄 모터에 의해 구동 된 4 실린더 가스를 연료. 사이에 그에게 자율성을 준 에너지, 그것은 자신의 소스 했음이 있었다 60 000 과 75 000 거리의 손실없이 했음; N 했음 효율 제로 배출 가스의 연소에 의해 방출.

D 했음, 다른 미래 지향적 인 기능 "황혼"했다 관 모양의 강철 보안 바는 충돌시 승객을 보호하기 위해, 했음없이 세 점 균등 그 무게 도로 접촉 상기 서스펜션 시스템을 사용하여, 흡수 했음 앞 범퍼 곡선의 형태, 정면 충돌의 충격 손상을 감소, 그리고 바람의 저항을 제거하는 완전 공기 역학적 디자인.

우리는 삼륜 자동차가 전복하는 경향 될 수 있다고 생각하지만 (이것은했던 주요 이유 세발 자전거는 ATVS를 금지했다), 광고 책자 "매혹은"우리가 교차로에 접근 할 수 말했다 40 시간 당과 했음 떨어져 당신의 발을 복용하지 않고 마일, 가속, 최고 속도로 곡선을. 자동차는 유출하지 않습니다. 이러한 모든 기술적 인 측면에도 불구하고, 판매 브로셔는 "매혹"의 가장 흥미로운 측면은 그 아름다움이라고 인정했습니다..