Holden orkaan (1969) Brooks Stevens VS.
De orkaan d’Holden
1969
De Hurricane is een conceptauto voor twee personen geproduceerd door de Australische autofabrikant Holden in 1969.
De Hurricane was een van de meest geavanceerde voertuigen van die tijd. Het heeft de bijzonderheid dat het geen conventionele deuren heeft, in plaats daarvan kantelt de gehele voorruit hydraulisch naar voren terwijl het dak op de achterwielen kantelt. Hij is nog geen meter hoog en is uitgerust met een 4.2L V8-motor 262 paarden.
Na WO II, Holden maakte "een volledig Australische auto". Het bleek een compacte Buick uit te zijn 1938 die nooit in het land van herkomst was gemaakt. Holden's FX-model was, in 1948, van een ontwerp dat strikt te wijten is aan General Motors. Bovendien is hij uitgerust met een motor 6 cilinder 2,2 kopkleppen liters, van een krukas tot 4 lagers, van een doos naar 3 gesynchroniseerde snelheden, één snelheidsverandering per kolom, hydraulische remmen, onafhankelijke voorwielophanging met schroefveren en driehoekige armen, van een hypoïde achteras en het werd gebouwd als chassis-romp.
Orkaan tijdens restauratie bij Holden Design
3D
Le Lakester (Prototype) (1970)
Evinrude – De Lakester ontworpen door Brooks Stevens (1970)
Clifford Brooks Stevens, geboren 7 juni 1911 in Milwaukee en stierf verder 4 januari 1995 in dezelfde stad, is een Amerikaanse industrieel ontwerper. in 1944, de cofonde, met Raymond Loewy en acht andere partners, l’Industrial Designers Society of America (in). Toen hij stierf in 1995, New York Times Designer Stevens als een pijler van industrieel design.
Je draait deze buggy naar de waterkant en plotseling baart hij een boot van glasvezel 14 voeten. Na de cruise of waterskiën, als je weer aan land bent, een elektrische lier vervoert de boot aan boord van zijn verrijdbare partner. Duinbuggy en buitenboordmotorboot 50 CV. De buggy heeft een standaard Volkswagen-onderstel en een continu variabele hydrostatische versnellingsbak van het type dat wordt gebruikt op tuintractoren met hoog vermogen. Het prototype, een glanzend oranje en parelmoer model, verscheen op de San Francisco Boat Show in januari 1970.
(1970) Evinrude-motor – Het Lakester-prototype:
De grote industrieel ontwerper Brooks Stevens
ontwierp veel beroemde auto's in zijn leven. En eenmaal , in 1969 , hij kreeg een bestelling voor een amfibische strandbuggy , en kwam op de vraag van zo ongewoon , dan de machine , nooit in productie genomen , hij werd een sterrendealer. Omdat de auto en de boot in zijn concept aparte onderdelen waren , een puzzel vormen.
Stevens heeft veel projecten gehad in verschillende branches. Tot zijn bekende auto's behoren de Jeep Grand Cherokee Wagoneer, de Studebaker Hawk Gran Turismo, de Harley Davidson FL Hydra-Glide enzovoort. in 1969, de organisatoren van de twee grote tentoonstellingen van de Chicago Boat in de Verenigde Staten, Travel and Outdoor Show en San Francisco Sports & Boat Show samen en nam een oude Stevens in dienst 58 jaar, industrieel design ster, amfibievoertuig, wat een triomfantelijk spektakel zou kunnen zijn ; Stevens faalde niet. Hij ontwierp een strandbuggy van 4,2 meter, die een complete boot van glasvezel verborg. De twee wielen en de propeller werden aangedreven door dezelfde motorboot van 50 paarden – Stevens moest een sluw bevel geven, hoewel de overdracht werd achtergelaten door de donor – Volkswagen serie.
Misschien is dit het idee achter dit conceptvoertuig dat in opdracht werd gegeven en aan Chicago Boat werd gepresenteerd, Reizen & Buitenshow en San Francisco Sports & Boat Show en 1970.
Gemaakt door Brooks Stevens , de Lakester zou ongeveer moeten verkopen 2500 $.
Evinrude – De Lakester ontworpen door Brooks Stevens (1970)
