Exposition Universelle Seattle Worlds Fair, WA

Exposition Universelle, Seattle Worlds Fair (1962)

Construite pour l’Exposition Universelle de 1962 à Seattle,Washington

Le Bubbleator était un grand ascenseur hydraulique en forme de bulle avec des parois en verre acrylique transparent actionnées à partir d’une chaise surélevée. Charlie Kessner de Burien a été réuni avec le Bubbleator qu’il a aidé à construire pour l’Exposition universelle de Seattle. L’Exposition universelle de 1962, officiellement appelée en anglais la Century 21 Exposition ou Seattle World’s Fair est une Exposition universelle qui s’est tenue du 21 avril au 21 octobre 1962 à Seattle dans l’État de Washington (Nord-Ouest des États-Unis). Près de 10 millions de personnes la visitèrent.

(photo Courtesy of the Seattle Times)

(photo Courtesy of the Seattle Times)

Vue Fisheye circulaire des gens dans une bulle de transport claire dans le Pavillon American lors de l’Exposition Universelle de Seattle, Seattle, Washington, 1962. Ces parois transparentes donnaient l’illusion de regarder à travers une véritable «bulle de savon» en réfractant la lumière pour obtenir un effet d’arc-en-ciel pour les coureurs à l’intérieur. Il faisait à l’origine partie du Washington State Coliseum (maintenant un lieu de sport connu sous le nom KeyArena ), où il a soulevé 100 passagers à la fois sur un étage grâce à une structure d’aluminium emboîtable cubes à l’exposition « World of Tomorrow ». TC Howard de Synergetics, Inc. a conçu le Bubbleator et l’exposition.

La chaise de contrôle, qui avait également été dans les mains privées, a été donnée au musée de l’histoire et de l’industrie en 2005. En embarquant sur le Bubbleator, les passagers ont été commandés par une voix féminine éthérée pour « S’il vous plaît passer à l’arrière de la sphère », ou l’opérateur de type « Martian type » dirait, « Étape à l’arrière de la Sphère » dans un Type de voix. La bande son du Bubbleator a été dirigée par Attilio Mineo et publiée sous le titre Man in Space with Sounds.

Après la foire, le Bubbleator a été transféré à la Maison du Centre au Seattle Center. En 1984, il avait été retiré et entreposé pour faire place au Seattle Children’s Museum.

Il a été vendu à un propriétaire privé à Des Moines à Washington , qui a recyclé la partie supérieure du dôme dans une serre. 

THE TOWER OF THE NEEDLE  SPACE (1962)

Le Space Needle est une tour à Seattle, Washington, et est un repère majeur de la région du Pacifique Nord-Ouest des États-Unis et un symbole de Seattle. Situé au centre de Seattle, il a été construit pour l’Exposition universelle de 1962, au cours de laquelle près de 20.000 personnes par jour utilisé les ascenseurs, avec plus de 2,3 millions de visiteurs en tout pour l’Exposition universelle. Le Space Needle est de 605 pieds de haut à son point le plus haut et 138 pieds de large à son point le plus large et pèse 9.550 tonnes. Quand il a été terminé, il a été la plus haute structure ouest de la rivière Mississippi.

Il est construit pour résister à des vents allant jusqu’à 200 mph et les tremblements de terre allant jusqu’à 9,1 magnitude, ce qui permettrait de protéger la structure contre un tremblement de terre aussi puissant que le tremblement de terre 1700 Cascadia. La tour a également 25 paratonnerres sur son toit pour prévenir les dommages de foudre. Depuis la plate-forme d’observation qui domine la ville, on peut apercevoir la péninsule Olympique, la chaîne des Cascades et le mont Rainier. La Space Needle qui culmine à 182 mètres est conçue pour résister à des vents de 360 km/h, ainsi qu’aux tremblements de terre, comme celui de 1965 qui atteignit une amplitude de 6,5 sur l’échelle de Richter. Au sommet de cet ouvrage se trouve une plate-forme à l’allure de soucoupe volante qui l’a rendu populaire.

Hauteur : 184 m
Date d’ouverture : 21 avril 1962
Étages : 6
Cabinet d’architecture : John Graham & Company
Propriétaire : SPACE NEEDLE HOLDING CORPORATION
Architectes : Edward Carlson, Victor Steinbrueck, John Graham Jr.

L’histoire de la  construction de la Space Needle de Seattle.

Typique des thèmes de la foire était le Space Needle 600 pieds, la structure qui est devenue synonyme de Seattle comme la Tour Eiffel était avec Paris. Conçu et construit par des intérêts privés, le Space Needle adhéré aux thèmes de la science et de l’espace dans pratiquement tous les détails. ascenseurs rapides, conçus pour ressembler à « capsules spatiales avec de grands ports de vision, » effectués invités jusqu’à la plate-forme d’observation et un restaurant tournant et était éclairée la nuit de façon à sembler planer dans le ciel. La fondation de la zone de construction pour le Space Needle en mai 1961.

 George Gulacsik / courtoisie de la Bibliothèque publique de Seattle

Un ferronnier jette une ligne à un copain lors de l’installation des niveaux supérieurs de la Space Needle lors de la construction en 1961. Le 30 mai 2012, SEFW interviewé neuf éminents ingénieurs structurels de Seattle qui étaient contemporains de l’Exposition universelle de Seattle 1962. Certains des ingénieurs ont été directement impliqués dans la conception des bâtiments emblématiques qui subsistent aujourd’hui comme le Space Needle, Pacific Science Center, KeyArena, et Alweg Monorail. Ce film a été créé à partir des entrevues enregistrées sur bande vidéo de ce jour – là. Elle note également quelques – uns des architectes et des entrepreneurs qui ont joué un rôle important dans la conception et la construction de la foire.

Eye of the Needle  sera une plaque tournante pour le Restaurant à première rotation à l’usine de vitesse Western à Everett.

Enquête sur l’histoire de l’aiguille spatiale

Le romancier Jim Lynch et l’historien Alan Stein, auteurs de livres sur Seattle.

Courtoisie de la bibliothèque publique de Seattle.

https://youtu.be/nYmlZ-G877c

Exposition universelle de Seattle en 1962 Space Time capsule Needle Nostalgie.

Seattle Center Monorail

Les trains monorail Seattle Alweg roulent sur des pneus en caoutchouc pneumatique double 39,5 « de diamètre et ont des pneus en caoutchouc horizontal de 25 » de diamètre pour la stabilité et le guidage. Les trains de Seattle ont quatre sections chacune pour un total de 8 paires de roues et 8 ensembles de stabilisation pour un total de 64 roues par train. Le pneu était à l’origine tubleless en nylon. Les bogies sont des unités autonomes constituées de transport de charge et des éléments de stabilisation « Coussin d’air » en suspension. Les roues porteuses sont dirigées (pour les courbes) par les roues de stabilisation pour empêcher les pneus de s’user trop vite.

(Image courtoisie de VIA Suzuki Architecture – Seattle Projet Monorail)

E M P 

Experience Music Project

Museum  Seattle W A

Space Needle and EMP Museum, Seattle, Washington, USA

EMP  Museum Frank Gehry

EMP – Experience Music Project – Museum  Seattle W. A

EMP – Museum

Experience Music Project Museum

The Experience Music Project in Seattle

Seattle Space Needle Conception de croquis.

Dessins préliminaires de la Space Needle

Restaurant, Tower Seattle.

Au sommet de l’édifice se trouve le restaurant SkyCity.
Diner au restaurant Space Needle, 1962.
La serveuse est vêtue top correspondant et un pantalon en lamé or.
Milkie Studio Collection, Musée d’Histoire et d’ industrie, Seattle.

Détail Cabine d’ascenseur d’aiguille d’espace

Space Needle – Howard S. Wright en construction 1961

Collection d’images prises comme la Space Needle a été construit en 1961. Crédit photo: MOHAI

la construction de l’aiguille de l’espace.

https://www.youtube.com/watch?v=zsHro1r5Zzk

Space Needle – comment il a été construit pour résister à des tremblements de terre, les ouragans, et autres conditions météorologiques extrêmes fortes –

Peinture de la Maison Top « Galaxy Gold » pour le 50e anniversaire.

Garder l’aiguille « marin » prend des seaux de peinture et un peu de courage.

Concept original illustration de 1962 Exposition Universelle à Seattle –

Un badge commémorative Space Needle de l’Exposition universelle de Seattle 1962.
Cette année marque le 50 e anniversaire de la foire.

LEGO Certified Professional, Dan Parker, travaillant sur le Space Needle de Seattle

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 3D Métal Modèle Japan – Tower needle of Space (Seattle)

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Vous n’avez jamais vu Seattle comme ça! Découvrez les Seahawks au Century Link le jour du match, buzz sur le lac Union et le parc Gasworks et voler par le Space Needle ! Voir une visite aérienne de cette magnifique ville !

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Kerry Park Seattle’s Skyline, Seattle, WA

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Eye of the Needle par Gabriel Tompkins, via 500px

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Alexander Calder’s « Eagle » in the Seattle Art Museum’s Olympic Sculpture Park
with the Space Needle  Seattle, Washington.

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BONUS !

GAZ  Works Park in Seattle

Gaz révolutionnaire de Seattle Parc Works.
Photos flickr de crédit utilisateur Wildcat Dunny.
Gas Works Park possède une aire de jeux avec une grande grange de jeu, et une grande colline populaire pour les cerfs – volants. Caractéristiques du parc spéciaux incluent un cadran solaire, et une belle vue sur Seattle.
L’accès au lac Union est limitée à Gas Works Park, que les sédiments du lac contient des substances dangereuses. Saisie de l’eau ou le lancement de bateaux du parc est interdite (SMC 18.12.070) Il n’y a pas de natation, pas de pêche et pas patauger dans le parc.
Le Burke-Gilman Trail longe Works gaz parking et suit les Burlington-Northern Railroad 12,5 miles au nord Log Boom Park à Kenmore.

Plus de trois décennies plus tard et 2.400 miles loin une nouvelle icône est en train d’émerger dans la ville de Houston, également sur une ancienne friche industrielle. Douze acres Discovery Green est non seulement de restaurer la vie écologique à un quartier délabré, mais stimule également le genre de centre-ville de réaménagement de la ville n’a pas vu depuis plus d’un demi-siècle. Treize mois après l’ouverture du parc en 2008, les appartements ont commencé à louer au One Park Place, un immeuble de standing dans la rue, le premier gratte-ciel du centre-ville construit dans la ville depuis les années 1950. Cet été une épicerie de 28.000 pieds carrés ouvert, un autre événement du centre-ville pas été témoin au cours de la durée de vie de la plupart des résidents.

Mais la route de Gasworks Park pour Discovery Green a été cahoteuse. Malgré l’existence de centaines de milliers de friches industrielles urbaines – parcelles de terre contaminées par des utilisations antérieures – la grande majorité ne sont pas devenus des parcs. Dans une intrigue plus fréquente, la disparition d’un des résultats d’usine urbains dans une propriété clôturée qui se trouve vacant depuis des décennies et, si la chance, se reconstruit comme une autre structure.
En ce qui concerne des friches contaminées, l’accent typique est sur la réutilisation industrielle et commerciale des propriétés battues. Le modèle Works gaz est différent, et sa valeur est maintenant prouvé à Houston. 182 millions $ le coût de Discovery Green a déjà été largement dépassé par les 500 millions $ du développement privé dans son orbite.