Lincoln Futura d’origine jusqu’à Aujourd’hui
Lincoln Futura
1950-1955
La Lincoln Futura est un concept car réalisé par la division Lincoln de la Ford Motor Company au milieu des années 1950.
Le Lincoln Futura d’ abord , puis présentation publique privée au Congrès Plaza Hôtel, Chicago 5-9 Janvier, 1955.
En 1959, la Futura joue un rôle important dans le film It Started with a Kiss avec Debbie Reynolds et Glenn Ford en vedette.
Elle est à l’origine dessinée par les stylistes de la compagnie Bill Schmidt et John Najjar construite entièrement manuellement chez Ghia à Turin pour le prix de 250 000 $ de l’époque et présentée au public en 1955. Le design de la Futura était très original selon les normes stylistiques classiques des années 1950 avec sa verrière double en plastique dérivée de celle des jets militaires de l’époque, ses phares avant généreusement enveloppés dans la carrosserie des ailes et ses ailerons arrière.
Contrairement à de nombreux projets ou prototypes présentés ordinairement à l’état de maquette grandeur nature, la Futura était un véhicule opérationnel construit sur un châssis de Lincoln Mark II et pourvu d’un moteur Lincoln 368 cubic inch qui équipait certains modèles de la marque Mercury.
Un modèle unique, ce concept-car a été l’objet de reconstitutions de qualités variables mais un moulage a été réalisé sur l’original par Bob Butts et utilisé pour créer au moins une réplique très précise. La construction de cette réplique fonctionnelle fait l’objet d’un épisode de la série télévisée de Netflix Car Masters : de la rouille à l’or (Car Masters: Rust to Riches)
Sa couleur originale était d’un blanc iridescent utilisant des perles de culture comme pigments pour obtenir cet effet optique.
Pour des raisons techniques, la voiture dut être repeinte en rouge, la couleur iridescente originelle passant mal à l’image.
Malgré son coût de fabrication d’un quart de million de dollars, la Futura a été vendue à Barris pour seulement mille dollars par la Ford Motor Company. Impossible à assurer puisque jamais homologuée ni même légalement estampillée, la Futura est restée plusieurs années à l’air libre derrière le magasin de Harris, où elle s’est détériorée.
Un dénommé Bill Cushenberry est chargé de faire les modifications nécessaires sur la carrosserie. Trois copies en fibre de verre et motorisées par les organes de trois Ford Galaxie 1966 sont réalisées par Barris pour la série elles sont recouvertes d’un flocage façon velours dans les années 1970.
George Barris réalise une quatrième et dernière réplique, cette fois en métal et basée quant à elle sur une Ford Thunderbird 1958.
Barris a déclaré avoir transformé la Lincoln en seulement 15 jours pour 15 000 $.
Bob Kane (Batman auteur) and George Barris
À l’origine, c’est le styliste Dean Jeffries qui remporta le contrat fin 1965 mais, incapable de livrer le véhicule dans les délais impartis, il perd le projet au profit de Barris. En 1966, la Futura est modifiée par le Designer George Barris pour devenir la Batmobile de la série télévisée Batman des années 1960 et celle du Film de 1966. Après cette apparition au cinéma, la voiture aurait pu être oubliée, voire détruite, comme nombre de concept-cars de son époque. Néanmoins, elle a fini entre les mains de George Barris, un créateur de voitures custom. Disposant de peu de temps, Barris estime que l’esthétique générale de la Futura fera l’affaire et, sur la base de la voiture entamée par son concurrent, décide que la forme inhabituelle des ailerons de la Lincoln fera un point de départ idéal pour la Batmobile demandée.
Le Film » BATMAN » 1966
Photo Copyright by Sergio Goldvarg
Thunderbird (1957)
VENDU 4,62 millions de la Batmobile originale de 1966 construite par George Barris vendue aux enchères par Barret Jackson.
Lors de la vente aux enchères de voitures de collection Barrett-Jackson du 19 janvier 2013, à Scottsdale, Arizona, Barris vend la Batmobile originelle à un certain Rick Champagne pour un montant de 4,62 millions de dollars.
Elle est également provisoirement exposée au Cayman Motor Museum, sur l’île de Grand Cayman en Floride.
Après la conversion de sa Futura en Batmobile, Barris reste propriétaire de sa voiture, et la loue au studio au besoin en fonction des nécessités de tournage. La série terminée, Barris récupère cette première Batmobile et l’expose dans son musée privé de Californie.
Une vraie réplique avec les moules originaux de George Barris créée par Gotham Garage.
Bob Butts, réalise de son côté une réplique conductible de la Futura
BOB BUTTS 1966 BATMOBILE II REPLICA
La voiture de Dunham a même un peu d’histoire de la télévision elle-même, car Racop dit qu’elle a été construite par feu Bob Butts pour l’émission Viper. Cette émission a rapidement présenté une Dodge Viper de 1994 qui pourrait se transformer en voiture de police connue sous le nom de Defender.
Une réplique de la Batmobile
Detroit, USA. Feb 24, 2017. 1966 Batmobile intérieur, un 1955 Ford Lincoln Futura concept à partir de la série TV ‘Batman’, sur l’affichage à l’Autorama Detroit.
La Batmobile est l’un des véhicules de la culture pop les plus reconnaissables de l’histoire un exploit incroyable pour une voiture qui avait déjà dix ans au début du salon.
The Batmobile Documentary Livestream Warner Bros. Entertainment
